Perniagaan AS berdepan 'dinding' tarif Presiden Trump

Kapsyen foto — Pedagang di Bursa Saham New York, Amerika Syarikat. Foto: THX/TTXVN

"Ia menjadi mimpi ngeri," kata Jared Hendricks, pemilik Village Lighting yang berpangkalan di Utah. Hendricks mengeluarkan gadai janji $1.5 juta di rumahnya awal tahun ini untuk menampung lonjakan kos yang tidak dijangka. Sejak April, kebanyakan barangan yang diimport ke A.S. telah dikenakan tarif minimum 10%.

Berpuluh-puluh rakan dagangan AS menghadapi tarif antara 25% hingga 40% melainkan mereka menandatangani perjanjian perdagangan dengan pentadbiran Trump sebelum tarikh akhir 1 Ogos.

Dalam beberapa minggu kebelakangan ini, pemimpin AS Trump telah menghantar surat kepada beberapa negara yang menggariskan rancangannya untuk mengenakan tarif ke atas barangan mereka. Beliau juga telah mencapai persetujuan dengan rakan perdagangan utama, termasuk Kesatuan Eropah (EU) dan Jepun.

Secara keseluruhan, barangan yang diimport ke AS akan dikenakan cukai daripada 10% hingga 50%, bergantung pada asalnya, berbanding dengan kadar purata hampir 2.5% pada awal tahun.

Encik Hendricks, yang menjalankan perniagaan dengan kira-kira sedozen pekerja, berkata tarif baharu itu menimbulkan beberapa siri cabaran untuk perniagaannya, yang menjual lampu Krismas dan hiasan yang dibuat di Asia Tenggara. Dia menjangkakan banyak penghantaran syarikatnya akan tiba di A.S. selepas 1 Ogos.

En. Hendricks telah bergelut untuk bersaing dengan pesaing yang lebih besar, jadi dia mendorong pembekal dan syarikat perkapalan untuk menghantar barangan lebih awal daripada jadual. Perbelanjaan baru datang semasa musim rendah, apabila dia hampir tidak membuat apa-apa wang.

Perniagaan yang lebih besar juga berkata tarif telah menjejaskan keuntungan mereka, walaupun beberapa pengecualian daripada Rumah Putih dan rancangan itu belum dilaksanakan sepenuhnya.

General Motors baru-baru ini memberitahu pelabur bahawa ia membayar lebih daripada $1 bilion dalam tarif dari awal April hingga akhir Jun, walaupun terdapat pengecualian untuk alat ganti kereta dari Mexico dan Kanada.

Pembuat mainan Hasbro dan Mattel meramalkan tarif akan menelan belanja mereka berpuluh-puluh juta dolar tahun ini, memaksa mereka mengurangkan jangkaan pendapatan mereka. Pengeluar aeroangkasa RTX (dahulunya Raytheon) berkata walaupun selepas mengurangkan kesannya, ia menjangkakan kerugian $500 juta disebabkan oleh tarif baharu.

Sementara itu, peneraju industri keluli berharap tarif baharu akan meningkatkan permintaan domestik. Beberapa kesatuan pekerja juga telah menyatakan sokongan untuk sebahagian daripada rancangan Presiden Trump.

Walau bagaimanapun, ahli ekonomi masih meramalkan bahawa cukai ini akan memperlahankan pertumbuhan di AS, kerana keuntungan syarikat akan terjejas. Perniagaan kemudiannya perlu mengurangkan pelaburan atau menerima jualan yang lebih rendah disebabkan kenaikan harga.

Waza, sebuah kedai Los Angeles dengan kira-kira 30 pekerja yang menjual produk buatan Jepun seperti pisau dan kemenyan, telah mula menaikkan harga sebanyak 10% hingga 20%. Walaupun pegawai Jepun dan A.S. telah memanggil perjanjian untuk mengurangkan tarif ke atas import Jepun kepada 15% sebagai satu yang positif, wakil Waza menyifatkan ia sebagai satu kekecewaan.

Penganalisis Goldman Sachs baru-baru ini menganggarkan bahawa tarif akan mengurangkan pertumbuhan AS sebanyak 1 mata peratusan tahun ini. Namun saham AS telah melonjak ke paras tertinggi baharu apabila kebimbangan yang mencengkam pasaran kewangan berikutan pengumuman tarif Encik Trump pada April telah reda. Keyakinan pengguna meningkat, harga terkawal dan pasaran pekerjaan kekal kukuh.

Ernie Tedeschi dari Universiti Yale (AS) menilai bahawa sebahagian daripada sebabnya ialah ketidakstabilan sebelum ini telah diselesaikan. Beliau juga meramalkan bahawa tarif akan mengurangkan pertumbuhan AS sebanyak kira-kira 0.8 mata peratusan tahun ini.

Tetapi Tim Quinlan di Wells Fargo berkata orang mungkin memandang rendah risiko itu. Beliau menyatakan bahawa perbelanjaan pengguna untuk perkhidmatan mengikut budi bicara, seperti teksi atau perjalanan udara , jatuh dalam lima bulan pertama tahun itu, yang hanya berlaku semasa atau sejurus selepas kemelesetan. Itu tidak bermakna kemelesetan akan datang, katanya, tetapi ia menimbulkan keraguan tentang keupayaan pengguna untuk terus menyokong ekonomi.

Dengan inventori pra-tarif semakin rendah apabila tarikh akhir 1 Ogos semakin hampir, impak penuh tarif baharu akan dirasai dalam beberapa bulan akan datang.

Sumber: https://doanhnghiepvn.vn/quoc-te/doanh-nghiep-my-doi-mat-buc-tuong-thue-quan-cua-tong-thong-trump/20250730065517399