Projek Stesen Tam Thanh (terletak di komune Tam Thanh, daerah Phu Ninh, bekas wilayah Quang Nam , kini komune Tay Ho, bandar Da Nang) bermula pada Mei 2021 dan dijadualkan siap pada Mac 2023. Bagaimanapun, sehingga kini, stesen itu masih belum beroperasi.
Menurut rekod, bahagian Stesen Tam Thanh adalah sebahagian daripada pakej nombor 8 projek untuk mengukuhkan terowong yang lemah, digabungkan dengan pembinaan stesen baharu dan pengubahsuaian struktur atas bahagian Vinh - Nha Trang di laluan kereta api Hanoi - Ho Chi Minh City. Keseluruhan projek itu mempunyai jumlah pelaburan lebih 1,799 bilion VND.
Barangan stesen Tam Thanh telah disiapkan tetapi masih belum digunakan.
Untuk pakej nombor 8, item pembinaan termasuk stesen, sistem pagar dan jalan masuk yang berkaitan mempunyai jumlah kos kira-kira 276 bilion VND. Projek ini diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek 85 - Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan ).
Menurut pemerhatian wartawan kami, kemudahan stesen itu telah disiapkan sejak beberapa bulan lalu. Walau bagaimanapun, stesen itu kekal "tertutup dan terkunci," satu pembaziran sumber yang ketara.
Komune Tay Ho mencadangkan Stesen Tam Thanh mula beroperasi tidak lama lagi.
Encik Huynh Xuan Chinh, Setiausaha Jawatankuasa Parti komune Tay Ho, berkata bahawa Jawatankuasa Parti telah mengarahkan Jawatankuasa Rakyat komune untuk meminta pelabur supaya Stesen Tam Thanh beroperasi tidak lama lagi. Menurut Encik Chinh, pemeriksaan menunjukkan bahawa komponen projek telah siap, tetapi tidak jelas mengapa projek itu masih belum beroperasi.
Encik Chinh menyatakan bahawa Stesen Tam Thanh dibina untuk menggantikan Stesen An My. Sejak sekian lama, pegawai dan penduduk tempatan berasa sangat kecewa kerana setiap kali kereta api barang berhenti di Stesen An My, ia sering menghalang jalan DT 615 sehingga menghalang orang ramai untuk pergi dan menyebabkan mereka menunggu lama.
Kemudahan stesen itu dibina pada standard yang tinggi tetapi telah dibiarkan tidak digunakan selama beberapa bulan, mengakibatkan pembaziran.
Atas sebab itu, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Nam sebelum ini telah berulang kali mencadangkan penempatan semula stesen itu ke lokasi lain, dan Kementerian Pengangkutan telah memberikan perhatiannya untuk melabur dalam pembinaan Stesen Tam Thanh. "Sekarang projek itu siap, ia perlu dimulakan segera supaya tidak menjejaskan lalu lintas di jalan DT 615," kata Encik Chinh.
Encik Vuong Dinh Dong, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Projek 85, berkata Stesen Tam Thanh telah siap lebih 3 bulan sekarang dan telah diperiksa oleh pelabur dan Jabatan Ekonomi dan Pengurusan Pelaburan Pembinaan telah menyemak proses penerimaan. Pada masa ini, kontraktor pembinaan sedang menjalankan pembaikan kepada baki isu mengikut laporan pemeriksaan (dijangka siap sebelum 20 Ogos).
Lembaga Pengurusan Projek 85 juga telah menyerahkan dokumen yang meminta Perbadanan Kereta Api Vietnam untuk membangunkan pelan operasi. Selepas menyelesaikan dua tugasan di atas, unit itu akan mengemukakan cadangan kepada Kementerian Pembinaan untuk mengeluarkan keputusan mengenai pembukaan stesen baharu untuk penyerahan dan pentauliahan, dijangka pada September 2025.
Encik Le Hai Nam, Ketua Stesen An My berkata, unit berkenaan masih belum menerima penyerahan projek tersebut. Bagaimanapun, Perbadanan Kereta Api Vietnam telah merancang untuk menjalankan ujian beban di Stesen Tam Thanh pada Ogos ini untuk mewujudkan peraturan pengurusan dan melaksanakannya. "Kami adalah unit penerima, dan kami juga amat berharap projek itu akan beroperasi tidak lama lagi bagi memenuhi keperluan pengangkutan dan menyelesaikan masalah kesesakan lalu lintas di laluan DT 615," kongsi Encik Nam.
Sumber: https://nld.com.vn/ga-tau-276-ti-o-da-nang-xay-xong-da-lau-dan-nong-long-cho-khai-thac-196250813140335254.htm
Komen (0)