Ha Nam bercadang untuk melabur dalam jalan yang selari dengan Jalan Lingkaran 5

Mengikut perancangan, Beltway 5 - Wilayah Ibu Kota yang melalui wilayah Ha Nam mempunyai panjang kira-kira 36km, termasuk 6 lorong lebuh raya dan sistem jalan selari dengan 2 lorong di setiap sisi.

Kementerian Pengangkutan baru sahaja menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah Ha Nam berhubung beberapa isu berkaitan bahagian Ring Road 5 yang dirancang dari persimpangan Binh Nghia ke persimpangan Thai Ha dan Projek BOT Jambatan Thai Ha di wilayah ini.

Sebelum ini, lokaliti itu mencadangkan untuk melabur dalam jalan selari di kedua-dua belah Jalan Lingkaran 5 dan memanfaatkan jalan yang dilaburkan (QL21B, jalan penghubung kedua-dua lebuh raya) untuk dijadikan sebahagian daripada jalan selari dan jalan perkhidmatan.

Perspektif Jalan Lingkaran 5

Menurut perancangan yang diluluskan oleh Perdana Menteri , Beltway 5 di wilayah Ha Nam adalah kira-kira 36km panjang, mempunyai 6 lorong lebuh raya, dan dijangka akan dilaburkan sebelum 2030, menurut Kementerian Pengangkutan.

Sejak kebelakangan ini, bagi memenuhi keperluan pengangkutan, Kementerian Pengangkutan telah berkoordinasi dengan lokaliti untuk melabur di beberapa bahagian mengikut skala berbeza seperti Lebuhraya Negara 21B seksyen Cho Dau - Ba Da dengan skala 2 lorong dan jalan yang menghubungkan dua lebuh raya dengan skala 4 lorong.

Menurut Kementerian Pengangkutan, perlu segera menyiapkan dan melaksanakan Ring Road 5 mengikut pelan yang diluluskan, mewujudkan daya penggerak untuk pembangunan sosio-ekonomi di wilayah Ha Nam dan kawasan tempat projek itu dilalui. Bagaimanapun, bagi memastikan pelaksanaan segerak Lebuhraya Lingkaran 5 ekspres dan jalan selari di kedua-dua belah pihak mengikut pelan yang diluluskan, adalah perlu untuk mengkaji penyelesaian yang komprehensif.

Adalah perlu untuk menentukan lokasi, arah laluan tertentu, dan skala keratan rentas keseluruhan Jalan Lingkaran 5 seperti lebar kaki lima, jalan selari, jalur penanaman pokok, jalur median antara jalan selari dan lebuh raya Lingkaran 5, memastikan pematuhan kepada keperluan pengangkutan dan fungsi laluan, sebagai asas untuk menentukan keperluan guna tanah, skop penyelesaian pelaburan tapak untuk mengelakkan penggunaan sisa.

Atas dasar itu, Kementerian Pengangkutan meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Ha Nam mengarahkan agensi berfungsi wilayah itu untuk menyelaras rapat dengan agensi Kementerian Pengangkutan untuk mengkaji dan bersetuju mengenai pemilihan pilihan pelaburan yang sesuai sebelum melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan keputusan.

Mengenai rancangan pelaburan untuk memperluaskan bahagian 1.3km jalan pendekatan jambatan Thai Ha, Kementerian Pengangkutan berkata untuk menentukan pelan yang sesuai dan boleh dilaksanakan sebagai asas untuk menaik taraf dan memperluaskan bahagian yang menghubungkan kedua-dua lebuh raya, bahagian 1.3km bertindih dengan jalan pendekatan jambatan Thai Ha di bawah projek BOT jambatan Thai Ha, Kementerian telah mengarahkan syarikat berfungsi wilayah Ham Road, Kementerian untuk bekerjasama dengan pelabur agensi Ham Road. pelan pelaburan untuk mengembangkan bahagian di atas.

Pelabur itu mencadangkan untuk terus melabur dalam mengembangkan bahagian 1.3km jalan pendekatan jambatan Thai Ha. Bagaimanapun, menurut penilaian Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, dalam keadaan hasil tol projek telah berkurangan (hanya mencecah 16% berbanding hasil dalam kontrak), jika pelaburan tambahan dibuat untuk mengembangkan bahagian 1.3km, kesukaran dan masalah projek akan meningkat.

Kementerian Pengangkutan akan terus menggesa pelabur dan perusahaan projek untuk segera menyerahkan bahagian sepanjang 1.3km kepada lokaliti untuk pelaburan pengembangan, memastikan eksploitasi segerak dengan projek menghubungkan kedua-dua lebuh raya itu.

Mengikut rancangan itu, Belt 5 - Wilayah Ibu Kota mempunyai panjang kira-kira 330km, skala 4-6 lorong lebuh raya, lebar dasar jalan minimum 22-33m dan jalan hadapan di kedua-dua belah pihak. Projek itu mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 85,000 bilion VND, proses pelaburan sebelum 2030.

Laluan itu melalui sempadan pentadbiran 8 wilayah dan bandar: Hanoi (48km), Hoa Binh (35.4km), Ha Nam (35.3km), Thai Binh (28.5km), Hai Duong (52.7km), Bac Giang (51.3km), Thai Nguyen (28.9km) dan Vinh Phuc (51.5km).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/ha-nam-de-xuat-dau-tu-truoc-duong-song-hanh-voi-vanh-dai-5-vung-thu-do-192241117224952522.htm