Infrastruktur pengangkutan sedia untuk 'terobosan'.

(PLVN) - Hanya dalam beberapa hari lagi, satu siri projek pengangkutan utama di seluruh negara akan memulakan pembinaan secara serentak dan dirasmikan pada 19 Disember, mewujudkan suasana yang meriah untuk mengalu-alukan Kongres Kebangsaan Parti Komunis Vietnam ke-14. Menurut rancangan itu, hampir 250 projek infrastruktur pengangkutan akan dilaksanakan dalam tempoh ini, dengan jumlah pelaburan lebih 2.2 trilion VND, termasuk 16 projek yang diuruskan oleh Kementerian Pembinaan.

Proaktif, segera dan bersedia dalam semua keadaan yang diperlukan.

Menurut Encik Phung Tien Vinh, Timbalan Pengarah Jabatan Pengurusan Ekonomi dan Pelaburan Pembinaan, Kementerian Pembinaan telah menyusun senarai 245 projek dan kerja yang didaftarkan oleh kementerian, sektor, kawasan, perbadanan dan syarikat am di 34 wilayah dan bandar yang memenuhi syarat permulaan dan perasmian, termasuk 159 projek yang telah dimulakan dan telah dimulakan, termasuk 159 projek yang telah dimulakan dan telah dibina. dirasmikan.

Sehubungan itu, dikategorikan mengikut kementerian, sektor, dan lokaliti, terdapat 39 projek daripada kementerian dan sektor; 42 projek daripada syarikat dan syarikat am; dan 164 projek dari kawasan tempatan. Mengikut kumpulan projek, terdapat 10 projek penting negara, 62 projek Kumpulan A; 149 projek Kumpulan B, dan 24 projek Kumpulan C. Jumlah pelaburan untuk projek/kerja ini ialah VND 2,207,566 bilion, terdiri daripada: modal negeri (97 projek) lebih kurang VND 631,691 bilion, menyumbang 29% daripada jumlah keseluruhan; dan sumber modal lain (148 projek) lebih kurang VND 1,575,875 bilion, menyumbang 71% daripada jumlah keseluruhan.

Dalam sektor pengangkutan sahaja, 78 projek dirancang untuk dimulakan dan dirasmikan sekitar 19 Disember, termasuk: 7 projek penting negara, 27 projek Kumpulan A, dan 44 projek Kumpulan B. Antaranya, 5 projek di bawah pengurusan Kementerian Pembinaan akan dimulakan: Pembesaran Bandar Ho Chi Minh - Trung Luong - Lebuhraya My Thuan; Peluasan bahagian Lebuhraya Utara-Selatan dari Cam Lo ke La Son; laluan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (infrastruktur penghubung untuk beberapa kemudahan stesen di sepanjang laluan); Pelaburan dalam menyiapkan Terowong Nui Vung; dan Pelaburan dalam menyiapkan Terowong Than Vu di Lebuhraya Utara-Selatan Timur.

Sebelas projek di bawah pengurusan Kementerian Pembinaan akan dirasmikan/dibuka untuk trafik teknikal, termasuk: Menaik taraf permukaan jalan laluan Lo Te - Rach Soi di Bandar Can Tho dan Wilayah Kien Giang ; Bahagian Lebuhraya Utara-Selatan Can Tho - Hau Giang (laluan utama); Mengubah suai dan menaik taraf saluran Quy Nhon untuk 50,000 kapal DWT; Menaik taraf saluran Cai Mep - Thi Vai daripada nombor pelampung "0" kepada kawasan pelabuhan kontena Cai Mep; dan pembukaan untuk trafik teknikal 6 projek komponen Lebuhraya Utara-Selatan di Timur: Hau Giang - Ca Mau; Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon; Quy Nhon - Chi Thanh; Chi Thanh - Van Phong dan Bien Hoa - Vung Tau (projek komponen 2).

Terutamanya, laluan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, salah satu projek infrastruktur terpenting dalam tempoh 2025-2032, akan memulakan pembinaan 5 stesen utama secara serentak pada 19 Disember, menandakan titik perubahan baharu dalam strategi pembangunan infrastruktur pengangkutan negara. Laluan kereta api ini sepanjang hampir 420km (391km laluan utama dan 28km laluan cawangan), dengan jumlah pelaburan awal sebanyak 203,000 bilion VND, bersamaan dengan lebih 8.3 bilion USD. Apabila siap, laluan itu akan menjadi paksi pengangkutan strategik yang menghubungkan wilayah sempadan utara dengan delta dan pelabuhan laut Hai Phong, mengurangkan beban pada sistem jalan raya, menggalakkan peredaran barangan, dan membangunkan ekonomi kawasan midland dan Delta Sungai Merah.

Selain laluan kereta api Lao Cai - Hai Phong, tempoh puncak pecah tanah dan perasmian ini turut menyaksikan pentauliahan pelbagai projek pengangkutan berskala besar di seluruh negara. Ini termasuk projek milik Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur, fasa 2), Lebuhraya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Lebuhraya Lingkaran 4 Wilayah Ibu Kota Hanoi, Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh, bersama-sama dengan ratusan lebuh raya negara, jambatan luar bandar dan jalan pantai dari Quang Ninh ke Ca Mau.

Meningkatkan ketersambungan dan meningkatkan kekuatan negara.

Bercakap dengan Akhbar Undang-undang Vietnam, Encik Nguyen Tri Duc, Ketua Pejabat Kementerian Pembinaan, berkata: Mengikuti arahan Perdana Menteri Pham Minh Chinh, kementerian, sektor dan kawasan mesti menyemak dengan teliti dokumen dan prosedur undang-undang, hanya memulakan projek yang benar-benar memenuhi keperluan, mengelakkan formaliti semata-mata. Kementerian Pembinaan dan lokaliti telah menyelaras rapat untuk memastikan projek dilaksanakan secara serentak, selamat, berkualiti dan cekap, menyumbang kepada penyiapan sistem infrastruktur negara.

Majlis pecah tanah dan perasmian berskala besar ini membawa kepentingan politik yang mendalam, meraikan Kongres Kebangsaan Parti Ke-14 dan menunjukkan semangat proaktif, tanggungjawab, dan kesungguhan Kerajaan dalam merealisasikan matlamat "pembangunan infrastruktur lebih awal daripada jadual," mewujudkan asas bagi pembangunan sosio-ekonomi yang mampan.

Menurut Encik Duc, jumlah panjang sistem lebuh raya Vietnam akan melebihi 3,000km menjelang 2025, membentuk rangkaian pengangkutan antara wilayah yang disegerakkan dari Utara ke Selatan. Khususnya, laluan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong akan membantu memendekkan masa untuk mengangkut barangan dari pintu sempadan ke pelabuhan, mengurangkan kos logistik dengan ketara, sambil mengembangkan kapasiti import dan eksport serta meningkatkan daya saing ekonomi Vietnam di peringkat antarabangsa.

Di luar manfaat ekonomi, projek-projek ini mewujudkan ratusan ribu pekerjaan langsung dan tidak langsung, meningkatkan penggunaan domestik bahan binaan, dan merangsang pembangunan industri sokongan. Tambahan pula, sistem jalan dan jambatan luar bandar yang dipertingkatkan, serta rangkaian yang menghubungkan kawasan terpencil, akan menyediakan orang ramai dengan akses yang lebih baik kepada pendidikan, penjagaan kesihatan, pekerjaan dan perdagangan, membantu mengecilkan jurang pembangunan antara wilayah.

Untuk memastikan kemampanan, kementerian, sektor dan lokaliti telah mengenal pasti "kualiti, kemajuan dan keselamatan" sebagai keutamaan. Unit pembinaan dikehendaki bertugas 24/7, memantau dengan teliti proses teknikal, bahan, perlindungan alam sekitar dan keselamatan pekerjaan. Kementerian Pembinaan khususnya menekankan kawalan ketat ke atas pengeluaran dana pelaburan awam, mengelakkan perbelanjaan membazir dan memastikan keberkesanan sosio-ekonomi setiap projek.

Dengan permulaan dan operasi serentak projek infrastruktur utama, landskap pengangkutan Vietnam akan memasuki fasa pembangunan baharu. Infrastruktur yang siap bukan sahaja memendekkan jarak antara wilayah tetapi juga mewujudkan momentum untuk kejayaan dalam industri, perkhidmatan, pelancongan dan logistik. Lebih penting lagi, ia melambangkan aspirasi untuk kemajuan, menunjukkan kekuatan dalaman negara dan berdikari dalam membina sebuah negara yang makmur, moden dan bertamadun.

Menurut Encik Dao Xuan Hoach, Timbalan Pengarah Pihak Berkuasa Penerbangan Awam: Lapangan Terbang Long Thanh telah mempercepatkan penyiapan projek komponennya untuk memenuhi tarikh akhir 19 Disember.

Sehubungan itu, bagi projek komponen 1, pembinaan pejabat pentadbiran kerajaan seperti imigresen, kastam, dan pihak berkuasa pelabuhan berjalan lancar. Kebanyakan bangunan telah siap dibina dan sedang beralih ke fasa pemasangan peralatan dan dalaman. Bagi projek komponen 2, pembinaan kemudahan kawalan trafik udara seperti menara kawalan trafik udara, bangunan teknikal, stesen radar, dan bangunan VIP sedang berjalan dengan baik. Pekerja menumpukan pada menyiapkan dan memasang peralatan khusus. Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam (VATM) telah menyediakan kakitangan bersama lebih daripada 60 senario untuk memastikan keselamatan, keselamatan dan tindak balas insiden… untuk memenuhi keperluan operasi.

Projek komponen 3 telah mencapai hampir dua pertiga siap, dengan terminal penumpang, landasan, apron dan trafik pelabuhan dalaman berjalan dengan baik. Landasan 1 telah diterangi sejak akhir April, berkhidmat untuk penerbangan penentukuran pada bulan September, dan terus berkhidmat untuk penerbangan teknikal pada 15 Disember. Dalam projek komponen 4, katering, hangar penyelenggaraan pesawat dan barangan perkhidmatan darat juga semakin pantas, berusaha untuk menyelesaikan semua pembinaan struktur sebelum 19 Disember.

Sumber: https://baophapluat.vn/ha-tang-giao-thong-san-sang-but-toc.html