Lebih daripada 56,500 bilion melabur dalam satu siri lebuh raya dan laluan tali pinggang yang menghubungkan jalan raya di Bandar Ho Chi Minh

Sehubungan itu, untuk menyambungkan lebuh raya: Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, Ho Chi Minh City - Trung Luong, Ben Luc - Long Thanh, Ho Chi Minh City - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - Moc Bai dan sistem tali pinggang 3 dan 4, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh menilai bahawa adalah perlu untuk melabur dalam siri persimpangan dan penggredan tambahan. jalan raya.

Hơn 56.500 tỉ đầu tư loạt đường nối cao tốc, vành đai TP.HCM- Ảnh 1. — Perspektif persimpangan An Phu yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh - Long Thanh - Lebuhraya Dau Giay dalam pembinaan

Khususnya, kumpulan projek pelaburan segera termasuk: memperluaskan cawangan Tan Tao - Cho Dem dan Binh Thuan - Cho Dem untuk menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan wilayah Barat melalui lebuh raya Ho Chi Minh City - Trung Luong. Kedua-dua laluan ini kini mempunyai skala 6 lorong dan dicadangkan untuk dinaik taraf kepada 8 lorong, dilaksanakan dalam tempoh dari sekarang hingga 2027, dengan Kementerian Pengangkutan sebagai agensi pengurusan.

Untuk laluan Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, Ho Chi Minh City ingin membina cawangan tambahan yang menghubungkan Long Phuoc Street dengan 2 lorong untuk menghubungkan lebuh raya ini dengan Thu Duc City, mempromosikan pembangunan ekonomi dan sosial untuk Eastern Creative City.

Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh dijangka melabur dalam jejantas tambahan di persimpangan Lebuhraya Nasional 50, dan pada masa yang sama, persimpangan Lebuhraya Nasional 50 sedia ada, persimpangan Nguyen Van Tao - Nguyen Huu Tho dan persimpangan Rung Sac akan dinaik taraf menjadi persimpangan yang dipisahkan gred.

Jalan Lingkaran 3 juga mempunyai projek penghubung dalam kumpulan pelaburan segera, iaitu menambah pintu masuk/keluar ke Jalan Lingkaran 3 dengan Jalan Phuoc Thien (Wad Long Binh, Bandar Thu Duc). Skala termasuk bulatan untuk mengatur lalu lintas di kawasan pusingan U, membelok ke kiri/kanan ke Jalan Lingkaran 3; membina laluan bawah di Jalan Phuoc Thien dengan skala 4 lorong untuk lalu lintas 2 hala.

Jumlah modal pelaburan untuk kumpulan projek ini ialah 12,289 bilion VND.

Kumpulan projek penyelidikan yang bersedia untuk pelaburan selepas menyiapkan perancangan dianggarkan memerlukan jumlah modal sebanyak 44,251 bilion VND, termasuk: 4 projek yang menghubungkan Jalan Lingkaran 3; jalan yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Chon Thanh ke Go Dua - Jalan Lingkaran 2 Bandar Ho Chi Minh; memanjangkan Jalan Long Phuoc yang menghubungkan dari Jalan Long Thuan ke pintu keluar/pintu masuk Ho Chi Minh City - Long Thanh - Lebuhraya Dau Giay; dan projek yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Moc Bai ke persimpangan Vuon Lai - Jalan Lingkaran 2 Bandar Ho Chi Minh.

Kesemua 7 projek ini dicadangkan untuk dilaksanakan menggunakan belanjawan tempatan, dengan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh sebagai badan induk, dan akan dilaksanakan mulai sekarang hingga 2030.

Selain itu, persimpangan laluan antara pelabuhan Cat Lai - Phu Huu yang menghubungkan Jalan Lingkaran 3 dan Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay juga akan dipertimbangkan dalam masa terdekat.

Jabatan Pengangkutan Bandaraya HCM percaya bahawa kajian semula sambungan dengan lebuh raya adalah konsisten dengan perancangan orientasi pembangunan untuk kawasan bandar, taman perindustrian, zon pemprosesan eksport, taman berteknologi tinggi, kawasan pelancongan , kawasan bandar baharu, pelabuhan laut, lapangan terbang, dan pintu sempadan antarabangsa.

Pautan sumber