Para pemimpin kerajaan akan melancarkan secara rasmi pembinaan terminal lapangan terbang Long Thanh dan terminal T3 di lapangan terbang Tan Son Nhat, dengan jumlah pelaburan lebih 45,000 bilion VND, pada petang 31 Ogos.
Reka bentuk kawasan daftar masuk di terminal Lapangan Terbang Long Thanh. Foto: ACV
Daripada jumlah tersebut, kos pelaburan untuk terminal lapangan terbang Long Thanh ialah 35,000 bilion VND. Projek ini akan dibina di atas sebidang tanah seluas 150 hektar, yang direka bentuk dengan dua lorong ketibaan dan perlepasan berasingan, yang terdiri daripada tingkat bawah dan tiga tingkat atas, dengan puncak bumbung setinggi hampir 46 meter, dan menampung 40 tempat letak kereta pesawat. Terminal ini dijangka siap dan beroperasi pada tahun 2026.
Terminal bernilai 35 trilion VND ini direka bentuk dengan imej bunga teratai yang digunakan di pelbagai elemen seperti bumbung, bahagian hadapan utama dan bahagian dalam kawasan daftar masuk. Sorotan seni bina termasuk tingkap langit dan atrium tengah – di mana air terjun buatan dan taman landskap terletak.
Menurut Vietnam Airports Corporation (pelabur - ACV), projek itu direka bentuk dan dibina menggunakan teknologi paling moden dalam sektor penerbangan, dengan bahan-bahan yang sangat tahan lama dan menarik dari segi estetik.
Tapak pembinaan terminal lapangan terbang Long Thanh telah diratakan beberapa hari yang lalu. Foto: Phuoc Tuan
Bersama bangunan terminal, landasan sepanjang 4,000 meter dan selebar 45 meter dengan sistem dua laluan teksi selari, enam laluan teksi keluar pantas, dan laluan teksi penghubung, serta beberapa kemudahan tambahan lain, juga dimulakan pada kesempatan ini dengan jumlah kos lebih 10,000 bilion VND.
Projek terminal lapangan terbang Long Thanh sedang dilaksanakan oleh Konsortium Vietur, yang terdiri daripada 10 ahli, termasuk beberapa kontraktor domestik seperti Ricons, Newtecons, Sol E&C, Vinaconex dan CC1, dengan entiti utama ialah Kumpulan Industri dan Perdagangan Pembinaan Ic Istas (Ic Istas) dari Turki.
Kontraktor Turki itu memperkenalkan projek-projek seperti Lapangan Terbang Pulkovo di Rusia, Varna Burgas di Bulgaria, dan lapangan terbang lain di negara asal mereka, Türkiye. Syarikat-syarikat domestik termasuk Vinaconex, yang telah memenangi pelbagai kontrak dalam sektor lapangan terbang. ATAD juga mempunyai pengalaman dalam membina struktur keluli untuk banyak lapangan terbang di Vietnam.
Lokasi Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh. Grafik: Khanh Hoang
Lapangan Terbang Long Thanh mempunyai kapasiti 100 juta penumpang dan 5 juta tan kargo setahun. Jumlah pelaburan untuk projek ini adalah kira-kira 336,630 bilion VND (kira-kira 16 bilion USD). Daripada jumlah ini, fasa pertama melibatkan pelaburan sebanyak 114,450 bilion VND (bersamaan dengan 5.45 bilion USD).
Serentak dengan itu, pembinaan Terminal 3 Lapangan Terbang Tan Son Nhat telah dimulakan, yang terdiri daripada terminal penumpang, garaj parkir bertingkat yang digabungkan dengan perkhidmatan bukan penerbangan, dan sistem jambatan bertingkat di hadapan terminal. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND 10,990 bilion, dijangka siap dalam tempoh 20 bulan, dan akan beroperasi mulai suku kedua tahun 2025.
Terminal penumpang itu sendiri terdiri daripada satu tingkat bawah tanah dan empat tingkat atas tanah, dengan jumlah keluasan lantai pembinaan 112,500 m2. Terminal ini mempunyai 90 kaunter daftar masuk syarikat penerbangan, 20 kaunter penurunan bagasi layan diri, 42 kiosk daftar masuk, 27 pintu masuk menaiki pesawat (13 jambatan jet dan 14 pintu bas), 6 kawasan tuntutan bagasi berlepas dan 10 kawasan tuntutan bagasi ketibaan, dan 25 pusat pemeriksaan keselamatan penumpang.
Phuoc Tuan
[iklan_2]
Pautan sumber
Komen (0)