Mercedes-Benz Vision Iconic telah diperkenalkan di Shanghai Fashion Week sebagai pernyataan estetik untuk fasa elektrifikasi jenama itu. Bahasa reka bentuk menggabungkan isyarat warisan dengan pendekatan minimalis, menekankan kecekapan aerodinamik dan identiti pencahayaan baharu.
Berdasarkan Vision Iconic, pereka grafik Sugar Design telah mengeluarkan satu siri pemaparan digital S-Class dan GLS. Ini bukan kenderaan komersial, tetapi ia sudah cukup untuk membayangkan bagaimana Mercedes-Benz boleh membawa semangat Vision Iconic kepada dua model perdana masa depan, jika pasaran menerimanya.

Dari catwalk ke studio reka bentuk
Vision Iconic bukan sekadar kereta konsep. Mercedes-Benz dengan jelas menggariskan arah: permukaan diperkemas, garisan berterusan dan peranan utama cahaya. Jeriji radiator yang diterangi diilhamkan oleh kereta klasik seperti 600 Pullman, tetapi dirawat dengan teknologi moden untuk mencipta kesan visual yang berkuasa pada waktu malam.
Paparan Sugar Design bagi S-Class dan GLS menunjukkan bahawa bahasa ini boleh diperluaskan kepada sedan perdana dan SUV besar, mengekalkan DNA yang sama dari bahagian hadapan, profil sisi, hingga lampu belakang LED yang tipis.
Warisan dan masa depan pada satu kiub
Pada S-Class, permukaan badan diratakan secara maksimum, mengehadkan embossing, menekankan bentuk aerodinamik. Ekor bulat yang bijak berakhir dengan jalur LED nipis yang mengingatkan 300 SL legenda. Di bahagian hadapan kereta, gril radiator bercahaya dan logo bintang kecil diletakkan pada hud mengukuhkan identiti tradisional.


Vision Iconic GLS juga mengejar minimalism: lampu utama menampilkan grafik bintang tiga bucu, gril radiator bercahaya dan bampar hadapan adalah aerodinamik. Roda aerodinamik menyerlahkan falsafah mengutamakan kecekapan aliran udara, manakala bahagian belakang menggunakan jalur LED nipis dan logo bercahaya yang diletakkan pada pintu petak bagasi.


Kabin: apa yang tidak didedahkan
Penyampaian pada masa ini tertumpu pada bahagian luar; belum ada data reka bentuk dalaman. Jika ia membuat pengeluaran, kita boleh mengharapkan Mercedes-Benz meneruskan falsafah minimalisnya, dengan penekanan pada bahan premium dan pengalaman penghuni, tetapi semua kesimpulan masih bersifat hipotesis.
Prestasi dan rasa pemanduan: aerodinamik bercakap
Tiada spesifikasi dinamik atau rangkaian kuasa telah dikeluarkan untuk binaan ini, tetapi permukaan licin, lipatan minimum dan butiran seperti roda aerodinamik dan bampar hadapan yang dioptimumkan aliran udara mencadangkan matlamat untuk mengurangkan seretan, yang sepatutnya meningkatkan kecekapan dan keselesaan bergantung pada keadaan pemanduan.
Falsafah ini sesuai dengan fasa elektrifikasi, di mana setiap peningkatan kecil dalam aerodinamik boleh menghasilkan manfaat yang ketara dalam julat atau penggunaan tenaga, jika direalisasikan.
Keselamatan dan teknologi: identiti baharu, piawaian lama
Sorotan teknologi luaran termasuk gril bercahaya dan tanda bintang tiga bucu. Logo tudung kecil muncul pada kedua-dua versi, mencipta tandatangan visual klasik. Walau bagaimanapun, pilihan ini secara beransur-ansur dihapuskan oleh banyak pengeluar kerana keperluan keselamatan yang semakin ketat; penggunaannya pada kenderaan komersial bergantung kepada peraturan di setiap pasaran.
Belum ada maklumat mengenai sistem bantuan pemandu atau ciri sambungan, jadi sebarang spekulasi tentang keselamatan dan teknologi canggih perlu menunggu pengumuman rasmi, jika idea ini menjadi kenyataan.
Harga dan kedudukan: isyarat untuk menggantikan EQS dengan S-Class EQ
Mercedes-Benz dijangka akan membunuh EQS dan memperkenalkan S-Class EQ, yang akan reka bentuk serupa dengan enjin pembakaran dalaman S-Class. S-Class generasi ketujuh telah wujud sejak 2020 dan masih belum menerima peningkatan pertengahan hayat, manakala GLS generasi ketiga menerima peningkatan pada tahun 2023. Ini membuka kemungkinan bahawa kedua-dua model perdana akan secara beransur-ansur menggunakan gaya Vision Iconic, jika bahasa ini diterima secara meluas oleh pelanggan. Tiada data harga tersedia lagi.
buat kesimpulan
Vision Iconic menawarkan identiti yang jelas dan sistematik, dan rendering Sugar Design bagi S-Class dan GLS menunjukkan bahawa bahasa itu boleh disesuaikan dengan kedua-dua sedan dan SUV besar. Walau bagaimanapun, ini masih merupakan visi konseptual; pengkomersilan bergantung kepada maklum balas pasaran dan keperluan keselamatan.
- Kelebihan: pengecaman cahaya yang kuat, perkadaran badan aerodinamik, permukaan yang diperkemas, keseragaman yang tinggi antara garisan.
- Had: Logo hud mungkin berisiko melanggar piawaian keselamatan; Jeriji bercahaya dan logo bercahaya dipersoalkan untuk penggunaan besar-besaran; tiada data tentang dalaman, peralatan dan prestasi.
Sumber: https://baonghean.vn/mercedes-benz-s-class-gls-vision-iconic-goi-mo-the-he-moi-10308511.html
Komen (0)