Nghe An: Tapak peninggalan sejarah Truong Bon

Peninggalan Truong Bon menandakan jenayah ganas musuh dan prestasi gemilang senjata gabungan kekuatan tentera dan rakyat kita, sukarelawan belia yang berani, bijak dan berani "Jantung boleh berhenti berdegup, tetapi jalan tidak boleh disekat" untuk mengekalkan saluran darah lalu lintas untuk menyokong barisan hadapan yang hebat. Truong Bon telah turun dalam sejarah sebagai epik penentuan besi "Semua untuk Selatan tercinta", "Untuk kemerdekaan, kebebasan dan penyatuan Tanah Air", "Untuk tugas antarabangsa yang mulia".

Terletak di garisan api Zon IV, laluan strategik 15A, sepanjang hampir 200km, terus dari Lebuhraya Nasional 1A - bersempadan dengan wilayah Thanh Hoa, melalui daerah-daerah: Quynh Luu, Nghia Dan, Tan Ky, Do Luong ke daerah Nam Dan: Satu pusingan ke feri Linh Cam ke persimpangan Dong Loc; satu pusingan ke bandar Vinh, melalui feri Ben Thuy, pergi ke Ha Tinh . Ini adalah arteri trafik yang penting untuk mengangkut sumber manusia dan sumber material untuk menyokong medan perang selatan apabila pesawat AS mengebom, memusnahkan, menghalang laluan kereta api, sungai, laut dan Lebuhraya Nasional 1A yang melalui Nghe An. Di laluan strategik ini, Truong Bon ialah persimpangan trafik yang sangat penting.

Titik utama Truong Bon sepanjang 5 km, terletak di Lebuhraya 15A atau juga dikenali sebagai Lebuhraya 30. Semasa perang penentangan terhadap AS, ia mempunyai kedudukan strategik yang sangat penting, iaitu satu-satunya tempat yang menghubungkan arteri trafik: Km 0 Jalan Ho Chi Minh, Lebuhraya 1A, Lebuhraya 7, Lebuhraya 46 untuk menyokong sumber manusia dan sumber material dari garisan besar belakang Utara ke hadapan. Jalan melalui Truong Bon mempunyai rupa bumi yang sangat kompleks, berlumpur, sempit dan curam, perlu melalui beberapa siri gunung dan bukit yang dihubungkan bersama dengan lembah yang dalam. Dari jambatan Om ke permulaan Truong ialah cerun U Bo, di tengah ialah aliran Vuc Chong dan penghujung Truong ialah cerun Ky Lon. 1968 adalah tahun paling sengit perang penentangan terhadap AS, selepas serangan am dan pemberontakan Mau Than Tet tentera dan rakyat kita. Mengalami kekalahan hebat di medan perang, musuh menukar rancangan mereka daripada pengeboman tanpa had kepada pengeboman terhad, menumpukan tentera udara dan tentera laut mereka untuk menyerang ganas 4 wilayah di Zon IV (lama). Musuh mendapati bahawa Truong Bon adalah titik tercekik pengangkutan di atas tanah, jadi mereka tidak berusaha untuk memusnahkan dengan bom dan peluru. Hampir berterusan, terdapat pesawat mengelilingi langit Do Luong, dengan 5,000 kumpulan pesawat Amerika berlepas dari pangkalan tentera Utapao dan Co Rat (Thailand) dan Pulau Wusam (Filipina) untuk menyerang, dengan hari kemuncak tentera udara Amerika mengebom sehingga 131 kali. Sepanjang siang dan malam, Truong Bon tidak pernah berhenti dibom. Untuk memusnahkan laluan dan membersihkan kawasan Truong Bon untuk mengesan sasaran, musuh menggunakan banyak kaedah serangan yang berbeza, kadang-kadang mereka menggunakan pesawat peninjau untuk menunjukkan serangan dalam gelombang, kadang-kadang mereka menumpukan pasukan mereka untuk menyerang secara besar-besaran dan berterusan... Pada siang hari mereka menumpukan pada menghalang pintu masuk dan keluar, pada waktu malam mereka menurunkan suar, menyerang pasukan penyelamat jalan raya kami. Daripada jumlah 20 ribu bom semua jenis, peluru berpandu dan roket yang dijatuhkan musuh di kawasan ini, kebanyakannya dijatuhkan di titik kunci Truong Bon. Kuantiti dan jenis bom serta peluru juga berbeza, mereka menggunakan bom perobohan, bom napalm, bom fosforus, bom bercahaya, mereka juga menjatuhkan bom anti-personel, bom gugusan yang dicampur dengan bom tertunda masa, bom magnet... membunuh Pasukan Sukarelawan Belia, tentera, militia dan menyebabkan kesukaran dan kerumitan kerja-kerja untuk melindungi kita dan memperbaiki laluan untuk melindungi kita. Bom dan peluru musuh menjadikan kawasan Truong Bon yang dahulunya subur dan hijau menjadi tanah terbiar, beribu-ribu hektar hutan musnah, 211 kampung di sepanjang Lebuhraya 15A musnah; ratusan trak kargo dan ratusan serpihan artileri tentera kita telah terkena bom dan dibakar, lebih 1,240 kader, tentera, militia, sukarelawan belia, dan pekerja dalam sektor pengangkutan terbunuh, termasuk 372 sukarelawan belia.

Berhadapan dengan jenayah musuh, untuk melindungi kedudukan strategik penting Truong Bon, Jawatankuasa Parti Wilayah dan Jawatankuasa Pentadbiran Wilayah Nghe An menumpukan pada memimpin dan mengarahkan sektor dan kawasan untuk menggerakkan pasukan untuk menumpukan perhatian kepada Truong Bon untuk mengekalkan arteri trafik. Pasukan tempur termasuk: Stesen 1 unit pengangkutan, Batalion 1 pasukan kejuruteraan, tentera kejuruteraan D30 Wilayah Tentera 4, Syarikat Jurutera 27; Batalion Peluru Berpandu 67 Rejimen Peluru Berpandu 278, Batalion Peluru Berpandu 72 Rejimen 236, Rejimen Pertahanan Udara 222; 4 batalion artileri 37mm, artileri 12.7mm militia dan pasukan pertahanan diri, Rejimen 224 dan Rejimen 232 artileri antipesawat, Bahagian Trafik 10, Pasukan Pertahanan Diri Pejabat Pos Do Luong; Unit sukarelawan belia: 303, 304, 307, 316, 317, 318, 327, 332, 340 dan militia dan rakyat tempatan; pasukan pemerhatian, pengiraan bom, penanaman penanda, pasukan pembersihan lombong, unit penyelamat jalan raya, rangkaian komunikasi, pasukan kawalan trafik, dan penyelenggaraan keselamatan dan ketertiban di kawasan Truong Bon telah dibentuk. Kami menembak jatuh berpuluh-puluh pesawat Amerika, menangkap 01 juruterbang; membersihkan beribu-ribu bom yang meletup masa dari semua jenis. Tentera dan rakyat menyumbang 2 juta hari bekerja, menggali dan membina berjuta-juta meter padu tanah dan batu, membawa 94,000 kenderaan bermotor dengan selamat melalui Truong, mengangkut dan membersihkan lebih daripada 1 juta tan barangan; menggali dan membina berpuluh-puluh kilometer jalan ke jambatan pontoon, menggali ratusan terowong berbentuk A, beribu-ribu meter parit lalu lintas; menyediakan puluhan ribu pokok casuarina, pancang buluh dan jenis kayu lain untuk menghalang lumpur, dan membina jambatan untuk kenderaan melintas; menggerakkan 4,500 basikal, 4,500 kenderaan roda tiga, kereta kerbau, dan 900 kereta sorong.

Dalam peperangan yang sengit ini, semua pasukan bertempur dengan gigih, bijak, dan berani. Truong Bon menjadi kemuncak perang rakyat, gabungan kekuatan banyak pasukan yang mengambil bahagian secara langsung dalam pertempuran dan berkhidmat dalam pertempuran, di mana Sukarelawan Belia adalah kuasa utama, dengan keazaman besi "Hidup di atas jambatan dan jalan raya, mati dengan teguh dan berani" menggambarkan imej indah pasukan Sukarelawan Belia dengan ketara untuk melindungi pasukan Sukarelawan Belia dengan ketara.