Jepun membangunkan magnet bebas nadir bumi untuk mengelakkan pergantungan kepada China

Pengeluar Jepun sedang membangunkan teknologi untuk membuat magnet untuk motor kenderaan elektrik dan hibrid tanpa menggunakan nadir bumi berat, komoditi sensitif geopolitik di mana China memegang bahagian pasaran yang besar.

Unsur nadir bumi dengan nombor atom 62 dan ke atas dikelaskan sebagai nadir bumi berat. Ia adalah penting untuk membuat magnet berprestasi tinggi yang digunakan dalam motor kenderaan elektrik dan hibrid.

Walau bagaimanapun, unsur nadir bumi berat, digunakan untuk meningkatkan rintangan haba, sebahagian besarnya dilombong dan diproses di China.

Untuk mengurangkan risiko pergantungan, pembuat bahan khusus Jepun melabur dalam teknologi magnet yang tidak mengandungi nadir bumi berat, untuk melindungi pengeluaran kereta daripada kejutan bekalan masa hadapan.

Pada masa ini, motor kenderaan hibrid dan elektrik sering menggunakan magnet neodymium berprestasi tinggi, magnet kekal komersial dengan medan magnet terkuat yang ada.

Walau bagaimanapun, magnet neodymium kehilangan sifat magnetnya pada suhu tinggi. Untuk menangani perkara ini, pengeluar mencampurkan dalam jumlah kecil nadir bumi berat - terutamanya disprosium dan terbium - untuk mengekalkan prestasi di bawah haba.

Lewat Julai lalu, Proterial Co., Ltd., dahulunya Hitachi Metals Ltd., mengumumkan pembangunan magnet neodymium untuk motor kenderaan elektrik (EV).

Dengan mengawal kekotoran dengan ketat, syarikat itu telah mencapai prestasi yang sesuai untuk enjin EV dan juga digunakan untuk kenderaan hibrid.

Sementara itu, Daido Steel telah mengkomersialkan magnet neodymium bebas nadir bumi berat untuk kenderaan hibrid.

Proses penapisan bijirin proprietari Daido menghasilkan bijirin kristal yang lebih halus, yang dikatakan dapat meningkatkan rintangan haba dan sifat magnet keseluruhan dengan ketara. Honda Motor adalah yang pertama menggunakan magnet ini pada kenderaan hibrid pada 2016.

Daido Steel berkata ia juga sedang membangunkan magnet berkuasa tinggi, dengan rancangan untuk melabur 5 bilion yen ($33.9 juta) dalam sebuah kilang di Nakatsugawa, Gifu Prefecture.

Kilang itu dijangka meningkatkan kapasiti bulanannya kepada 45 tan menjelang 2026 dan kira-kira 150 tan menjelang tahun fiskal 2030./.

(TTXVN/Vietnam+)

Sumber: https://www.vietnamplus.vn/nhat-ban-phat-trien-nam-cham-khong-chua-dat-hiem-de-tranh-phu-thuoc-trung-quoc-post1060327.vnp