Bersedia untuk meneruskan pembinaan projek Jalan Lingkaran 4 sepanjang cuti Tet.

Pada hari-hari terakhir tahun 2024, beratus-ratus pekerja sibuk di tapak pembinaan projek Jalan Lingkaran 4 Wilayah Ibu Kota. Kontraktor bertekad untuk meneruskan pembinaan sepanjang cuti Tet, dengan tujuan untuk menyiapkan jalan selari menjelang 2025.

Bekerja lebih masa untuk mempercepatkan kemajuan.

Dilihat dari atas, bahagian jalan selari yang melalui daerah Dan Phuong telah terbentuk. Di sini, kira-kira 100 mesin dan peralatan, bersama-sama dengan 200 pegawai, jurutera dan pekerja, telah digerakkan untuk bekerja siang dan malam.

Dengan memanfaatkan keadaan cuaca yang baik, kontraktor sedang menggerakkan pelbagai mesin dan pekerja untuk membina jalan selari ke Jalan Lingkaran 4, bahagian yang melalui daerah Me Linh dan Soc Son ( Hanoi ). Foto: Ta Hai.

Menurut Encik Hoang Trong Hai, komander pasukan pembinaan nombor 1, pakej nombor 9, yang dilaksanakan oleh Vinaconex, telah mencapai lebih 43% daripada nilai kontrak. Pada masa ini, kontraktor telah menurap kira-kira 8km keseluruhan laluan dengan konkrit, manakala bahagian yang selebihnya sedang dibina dengan asas batu hancur. Beberapa bahagian jambatan di atas terusan juga sedang dalam pembinaan.

Menurut Encik Hai, bagi projek-projek utama seperti Jalan Lingkaran 4, beban kerja meningkat dengan ketara menjelang akhir tahun, yang memerlukan kerja lebih masa untuk kakitangan. Walaupun menghadapi kesukaran, kontraktor, pekerja dan jurutera semuanya bersatu dan bertekad untuk mempercepatkan kemajuan.

"Dengan memanfaatkan cuaca yang baik, kami menggerakkan pekerja dan jentera untuk mematuhi jadual yang ditetapkan. Aktiviti pembinaan di tapak tersebut diteruskan seperti biasa semasa cuti Tahun Baru. Bagi Tahun Baru Cina pula, walaupun tiada rancangan khusus lagi, semua orang bersedia untuk kekal dan bekerja sepanjang cuti bagi menyiapkan projek jalan selari pada tahun 2025," kata Encik Hai.

Walau bagaimanapun, projek ini masih mempunyai banyak kawasan yang tidak berterusan di mana tanah belum diserahkan, merangkumi kira-kira 4.38 km. Contohnya, dalam pakej nombor 9, terdapat 10 titik yang tinggal di daerah Hoai Duc dan 2 titik di daerah Dan Phuong. Struktur sedia ada kebanyakannya adalah kawasan kediaman, kilang, dan infrastruktur bawah tanah dan atas tanah.

Sediakan kuantiti simpanan untuk menghadapi cuaca buruk.

Di tapak pembinaan pakej 8, bahagian yang melalui daerah Soc Son dan Me Linh, sebahagian daripada jejambat kereta api di komune Kim Hoa telah siap dibina. Banyak bahagian laluan melalui daerah Me Linh telah diturap dengan asfalt, mewujudkan rupa baharu untuk kawasan tersebut.

Pekerja-pekerja pembinaan sedang membina jalan selari ke Jalan Lingkaran 4, melalui daerah Me Linh dan Soc Son (Hanoi).

Seorang wakil daripada kontraktor, Truong Son Corporation, menyatakan bahawa projek itu telah menyiapkan kira-kira 64% daripada kerja-kerja pembinaan setakat ini, bagi memastikan ia mengikut jadual.

Seorang pegawai teknikal yang bertanggungjawab bagi pakej nombor 8 berkongsi bahawa kontraktor sedang mempercepatkan kemajuan dan berusaha untuk melebihi jadual bagi mewujudkan rizab sekiranya berlaku keadaan cuaca buruk semasa pembinaan.

"Bagi bahagian-bahagian di mana tanah telah dibersihkan, konsortium kontraktor komited untuk menyiapkan projek jalan selari melalui Me Linh dan Soc Son menjelang Jun 2025," tegas wakil kontraktor itu.

Sementara itu, pakej nombor 10, yang melalui daerah Ha Dong dan daerah Thanh Oai, dan pakej nombor 11, yang melalui daerah Thuong Tin, juga sedang dilaksanakan secara serentak oleh kontraktor di pelbagai bidang, bagi memastikan kemajuan projek.

Bilakah pembinaan lebuh raya akan bermula?

Bercakap dengan Akhbar Giao Thong, seorang wakil Lembaga Pengurusan Projek Trafik Hanoi berkata bahawa setakat ini, Lembaga telah menerima 776.82/786.2 hektar tanah, bersamaan dengan 48.35/52.73 km, mencapai 91.7%.

Pada masa ini, projek ini masih mempunyai 8.3% daripada tanah, bersamaan dengan lebih daripada 4.4km panjang, yang belum dibersihkan. Di sepanjang laluan pembinaan, masih terdapat banyak bahagian yang tidak berterusan dan berpecah-belah.

Pada masa ini, kebanyakan tanah pertanian telah dibersihkan. Isu pembersihan tanah yang tinggal berkaitan dengan tanah kediaman, tanah perkuburan yang telah lama wujud, dan penempatan semula talian kuasa voltan tinggi. Hanoi sedang berusaha untuk menyelesaikan pembersihan tanah untuk projek tersebut sebelum Tahun Baru Cina 2025.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Duong Duc Tuan, mengesahkan bahawa kemajuan pelaksanaan projek komponen, termasuk pampasan, sokongan, pembersihan tanah dan pembinaan jalan selari, pada dasarnya telah memenuhi keperluan. Kesukaran terbesar pada masa ini ialah pelaksanaan Projek Komponen 3 - Pelaburan dalam pembinaan lebuh raya di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP).

"Projek komponen 3 memerlukan pembinaan selama kira-kira 30 bulan. Jika semuanya berjalan lancar dan pelabur dipilih pada suku pertama tahun 2025, maka pembinaan boleh dimulakan pada suku kedua tahun 2025," tegas Encik Tuan.

Projek Jalan Lingkaran 4 Wilayah Ibu Kota mempunyai panjang keseluruhan hampir 113km, melalui 3 wilayah dan bandar, termasuk Hanoi (58km), Hung Yen (19.3km), dan Bac Ninh (36.2km). Titik permulaan projek ini adalah di persimpangan dengan lebuh raya Hanoi - Lao Cai, dan titik penghujungnya adalah di persimpangan dengan lebuh raya Noi Bai - Ha Long.

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih 85,813 bilion VND, di mana lebuh raya Lingkaran 4 dilaburkan di bawah PPP dengan pelaburan sebanyak 56,500 bilion VND. Pembinaan bermula pada Jun 2023 dan jalan selari dijadualkan siap pada tahun 2026, menurut kelulusan projek, dan lebuh raya tersebut akan siap pada tahun 2027.

Selepas lebih 17 bulan sejak permulaan pembinaan, 4 pakej pembinaan di Hanoi telah dilaksanakan secara serentak di sepanjang laluan 48.35km dengan 32 pasukan pembinaan (23 bahagian jalan raya, 9 bahagian jambatan).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm