Satu penyelesaian diperlukan tidak lama lagi untuk menyelesaikan secara muktamad halangan yang dihadapi oleh projek pengangkutan BOT.

Kapsyen foto — Stesen tol di Lebuhraya Nasional 91. Foto ilustrasi: VNA

Pengumuman itu menyatakan: Kesukaran dan halangan telah timbul dan berterusan selama bertahun-tahun dalam beberapa projek pembinaan perkongsian awam-swasta (PPP), khususnya projek pengangkutan Bina-Kendalikan-Pindah (BOT). Sejak 2017, Dewan Undangan Negeri, Kerajaan, dan Perdana Menteri telah mengeluarkan pelbagai arahan kepada Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan ), Kementerian Perancangan dan Pelaburan (kini Kementerian Kewangan), dan agensi serta unit berkaitan lain untuk segera mencari penyelesaian bagi menyelesaikan isu-isu ini. Ini adalah perkara yang menjejaskan ramai pihak berkepentingan (negeri, pelabur, perusahaan projek, institusi kredit, orang awam, dll.); menyelesaikan kesukaran dan halangan dalam projek BOT akan membantu membuka modal pelaburan untuk pembangunan infrastruktur di bawah model PPP dan menambah baik persekitaran pelaburan. Pada sesi ke-9nya, Dewan Undangan Negeri meminda Undang-undang Pelaburan di bawah kaedah Perkongsian Awam-Swasta, termasuk peruntukan untuk menangani halangan dalam projek pengangkutan BOT yang telah menandatangani kontrak sebelum 1 Januari 2021.

Menurut laporan Kementerian Pembinaan, draf Dekri telah dilaksanakan sepenuhnya oleh Kementerian Pembinaan mengikut prosedur dan peraturan perundangan, dan mempunyai asas politik untuk menyelesaikan kesulitan projek pengangkutan BOT yang dikontrakkan sebelum 1 Januari 2021. Pada masa ini, masih terdapat pendapat yang berbeza mengenai kaedah kadar faedah semasa fasa operasi dan perniagaan apabila menentukan kos pampasan dan penamatan kontrak awal.

Timbalan Perdana Menteri meminta Menteri Pembinaan untuk mengarah kajian tersebut dan menangani sepenuhnya pendapat kementerian, agensi dan Techcombank dalam Surat Rasmi No. 2349-01/2025/TCB bertarikh 21 November 2025; untuk menyusun dan melaporkan sepenuhnya hasil kerjasama dengan bank perdagangan dan institusi kredit yang berkaitan dengan projek yang menghadapi masalah; untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan Bank Negara Vietnam bagi menilai dengan teliti impak opsyen tersebut, dan atas dasar itu mencadangkan opsyen yang boleh dilaksanakan yang mematuhi peraturan perundangan; untuk mencegah akibat negatif, aduan dan kehilangan aset negara; untuk mengesahkan dengan jelas bahawa opsyen yang dicadangkan mematuhi undang-undang; dan untuk melengkapkan dokumen tersebut mengikut peraturan kerja Kerajaan dan Undang-undang mengenai Pengisytiharan Dokumen Perundangan, dan mengemukakannya kepada Perdana Menteri sebelum 13 Disember 2025.

Timbalan Perdana Menteri telah mengarahkan Pejabat Kerajaan, berdasarkan dokumen yang dikemukakan oleh Kementerian Pembinaan, untuk mendapatkan pendapat daripada ahli Kerajaan pada 14 Disember 2025. Ahli Kerajaan diminta untuk mengundi dengan jelas mengenai pelan yang dicadangkan. Pejabat Kerajaan akan mengumpulkan maklumat dan melaporkan kepada Perdana Menteri pada 15 Disember 2025, seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri.

Kementerian Pembinaan menyatakan bahawa, dengan melaksanakan Resolusi Kongres Kebangsaan Parti ke-11 dan Resolusi No. 13-NQ/TW bertarikh 16 Januari 2012, Jawatankuasa Pusat, sehingga 2020 (masa Undang-undang Pelaburan dalam Perkongsian Awam-Swasta (Undang-undang PPP) diisytiharkan), seluruh negara telah menggerakkan kira-kira VND 318,857 bilion untuk melabur dalam 140 projek pengangkutan BOT. Projek-projek ini telah beroperasi seperti yang dirancang, dengan berkesan mengurangkan kos pengangkutan, menggalakkan pembangunan sosioekonomi, mengurangkan kesesakan lalu lintas dan kemalangan, dan meningkatkan daya saing ekonomi... Walau bagaimanapun, sebelum pengisytiharan Undang-undang PPP, undang-undang pelaburan dalam bentuk kontrak BOT masih mempunyai beberapa batasan. Semasa pelaksanaan kontrak, dasar perlu diselaraskan agar sesuai dengan keperluan praktikal, yang membawa kepada kesukaran dalam beberapa projek pengangkutan BOT.

Sumber: https://baotintuc.vn/thoi-su/som-co-giai-phap-xu-ly-dut-diem-vuong-mac-cua-du-an-bot-giao-thong-20251212170620817.htm