Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Bandar Ho Chi Minh dengan misi membuka model pertumbuhan baharu

Hari ini (14 Oktober), Kongres Pertama Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh, penggal 2025 - 2030 dibuka secara rasmi. Ini adalah kongres pertama selepas Bandar Ho Chi Minh bergabung dengan Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau untuk menjadi bandar raya mega dengan populasi 14 juta.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ14/10/2025

Đại hội Đảng - Ảnh 1.

Perwakilan menghadiri Kongres Parti Bandaraya Ho Chi Minh Pertama, penggal 2025 - 2030 - Foto: HUU HANH

Tuoi Tre berbincang dengan Dr. Nguyen Si Dung - Ahli Majlis Penasihat Dasar Perdana Menteri, bekas Timbalan Ketua Pejabat Dewan Negara - mengenai visi, cabaran dan kejayaan strategik yang perlu dilakukan oleh megacity ini.

Encik Dung berkongsi bahawa Ho Chi Minh City baru sahaja memasuki lembaran baharu dalam sejarah pembangunannya, dan kongres pertama Bandaraya Ho Chi Minh yang diperluaskan bukan sahaja acara politik tetapi juga dianggap sebagai satu peristiwa penting yang membentuk pembangunan masa depan Bandar Ho Chi Minh khususnya dan negara amnya.

Titik perubahan yang bersejarah, Bandar Ho Chi Minh secara rasmi berubah

* Tuan, dengan kedudukan baharu selepas penggabungan, apakah kepentingan terbesar peristiwa bersejarah ini, di luar kerangka peristiwa politik biasa?

- Kongres ini mempunyai kepentingan yang jauh melebihi peristiwa politik biasa. Ia menandakan titik perubahan yang bersejarah apabila Bandar Ho Chi Minh secara rasmi berubah daripada sebuah bandar pusat kepada sebuah megacity, sebuah bandar serantau dengan populasi 14 juta.

Bukan sahaja merancang laluan pembangunannya sendiri, bandar ini sedang melukis visi untuk kutub pertumbuhan negara, tempat di mana industri, kewangan, perkhidmatan, pelabuhan laut dan logistik berkumpul di puncak negara.

Kuncinya terletak pada pemikiran pengurusan. Megacity tidak boleh dijalankan menggunakan model lama dan cara berfikir yang hanya sesuai untuk unit pentadbiran kecil.

Bandar Raya Ho Chi Minh mesti beroperasi seperti bandar global, di mana data, teknologi dan kecerdasan manusia disepadukan ke dalam setiap keputusan.

Alat yang ramping, telus, boleh diramal dan responsif diperlukan, bersama-sama dengan institusi pintar untuk menggerakkan dan memperuntukkan sumber dengan berkesan.

Dan yang paling penting, pembangunan itu mestilah inklusif dan mampan supaya semua orang, sama ada di pusat atau pinggir bandar, sama ada pekerja atau ahli perniagaan, berpeluang mendapat manfaat daripada kemakmuran bersama.

Boleh dikatakan kongres ini bukan sahaja membuka perjalanan baharu dengan misi baharu untuk Bandar Ho Chi Minh malah turut membuka model pembangunan baharu untuk Vietnam pada abad ke-21. Jika Ho Chi Minh City boleh melakukannya, Vietnam akan mempunyai model megacity Asia yang dinamik, bertamadun dan inklusif.

* Jika anda katakan, kongres ini dianggap sebagai titik perubahan yang akan membentuk pembangunan masa depan rantau ini. Apakah perubahan strategik yang anda ramalkan dalam model tadbir urus dan pembangunan sosio -ekonomi?

- Ya, ini adalah titik perubahan bukan sahaja untuk Bandar Ho Chi Minh tetapi juga untuk seluruh wilayah. Apabila ketiga-tiga lokaliti bergabung, ruang pembangunan yang sama sekali baru dibuka, memerlukan pengurusan dan pemikiran ekonomi yang berbeza sama sekali.

Bandar Raya Ho Chi Minh perlu beralih kepada megacity dipacu data di mana semua aktiviti dipantau, diramal dan diselaraskan oleh teknologi. Kerajaan akan menjadi lebih dekat dengan rakyat tetapi pada masa yang sama lebih berkuasa dan cekap terima kasih kepada sistem maklumat masa nyata.

Dari segi pembangunan ekonomi, Bandar Ho Chi Minh yang diperluaskan bukan lagi hanya kilang dan pusat perkhidmatan terbesar di Vietnam tetapi akan menjadi kutub pertumbuhan global - pusat kewangan, inovasi dan logistik Asia Tenggara.

Untuk melakukan itu, bandar perlu diberi autonomi yang lebih besar dalam bajet, kakitangan dan dasar, terutamanya keupayaan untuk menarik bakat dan pelabur antarabangsa.

Dan di atas semua, semua keputusan pembangunan mestilah berorientasikan rakyat. Sebuah megacity hanya boleh bertahan jika ia memastikan keterangkuman dan ekuiti.

Pengangkutan yang selesa, perumahan mampu milik, persekitaran yang bersih dan akses kepada perkhidmatan berkualiti tinggi mesti menjadi kebiasaan dalam perancangan dan pengurusan.

Bandaraya Ho Chi Minh menghadapi peluang untuk mengubah kedudukannya, bukan sahaja sebagai lokomotif ekonomi tetapi juga sebagai model bandar yang boleh didiami di Vietnam pada masa hadapan.

Dalam wawasan saya, megacity dengan 14 juta orang tidak perlu melakukan segala-galanya, tetapi perlu melakukannya dengan betul. Tanda sesuatu istilah bukanlah bilangan program yang dilancarkan tetapi pilihan kejayaan yang menjadi asas untuk masa hadapan.
DR. NGUYEN SI DUNG

Peluang datang dengan tekanan yang hebat.

* Jadi, pada pendapat anda, apakah kekuatan dan cabaran terbesar yang perlu dihadapi oleh Bandaraya Ho Chi Minh dalam tempoh 5-10 tahun akan datang, terutamanya dalam mengimbangi pembangunan bandar dan perindustrian dan perlindungan alam sekitar?

- Kekuatan terbesar Bandar Ho Chi Minh yang diperluaskan ialah resonans tiga kelebihan strategik: pusat perindustrian - perkhidmatan - pelabuhan laut yang maju; sumber manusia yang muda, dinamik, kreatif dan kedudukan geopolitik yang istimewa, berhubung terus dengan rangkaian ekonomi global.

Jika diberi mekanisme khas yang sesuai, bandar itu boleh menjadi lokomotif peneraju pertumbuhan dua angka, membawa Vietnam ke dalam barisan ekonomi maju.

Walau bagaimanapun, bersama-sama dengan peluang datang tekanan yang besar. Perbandaran yang pesat, pengembangan perindustrian dan populasi yang sentiasa meningkat boleh menjejaskan alam sekitar, infrastruktur dan kualiti hidup ke had mereka.

Apabila kesesakan lalu lintas menjadi kebiasaan, apabila pencemaran udara bertambah buruk dan perumahan menjadi tidak mampu dimiliki, kelebihan bandar raya akan pudar.

Oleh itu, cabaran terbesar dalam tempoh akan datang adalah untuk mencari keseimbangan baharu antara pertumbuhan dan kemampanan. Setiap projek, setiap taman perindustrian, setiap dasar perancangan mesti direka untuk mengurangkan pelepasan, menjimatkan tenaga dan melindungi alam sekitar.

Ia adalah perlu untuk membangunkan pengangkutan awam hijau, menggalakkan ekonomi pekeliling dan memastikan tiada siapa yang ketinggalan dalam proses pembandaran. Apabila ketiga-tiga faktor ekonomi, persekitaran dan kualiti hidup seimbang, Bandar Raya Ho Chi Minh benar-benar akan menjadi sebuah megacity yang diingini.

* Dalam trend transformasi digital, reformasi pentadbiran dan tadbir urus bukan wilayah, bagaimanakah Bandar Ho Chi Minh boleh memanfaatkan peluang ini untuk menjadi model bandar pintar?

- Ini adalah masa keemasan untuk Ho Chi Minh City untuk membuat kejayaan. Dengan saiz populasi dan kerumitan megacity, ia tidak boleh terus beroperasi dengan dokumen kertas dan prosedur yang menyusahkan. Bandar ini mesti dijalankan pada platform digital, dengan data dan teknologi sebagai tiangnya.

Kita boleh membayangkan "sistem pengendalian bandar" - di mana setiap aktiviti, daripada pengangkutan, penjagaan kesihatan, pendidikan kepada perkhidmatan awam, disambungkan dan diuruskan dalam masa nyata.

Rakyat hanya memerlukan satu akaun untuk mengakses semua perkhidmatan kerajaan. Pemimpin akan dapat memantau dan membuat keputusan segera berdasarkan kembar digital seluruh bandar.

Pembaharuan pentadbiran juga perlu beralih sepenuhnya daripada minda mengawal kepada minda berkhidmat. Prinsip berdiam diri ialah persetujuan harus menjadi kebiasaan, membantu orang ramai dan perniagaan mendapat manfaat secara maksimum daripada kemudahan dan ketelusan.

Dan dalam trend tanpa sempadan, Bandaraya Ho Chi Minh boleh menghubungi sepenuhnya untuk berhubung terus dengan bandar mega lain di rantau ini, dari Singapura ke Seoul, untuk bertukar sumber, idea dan peluang pembangunan.

Pada masa itu, bandar itu bukan sahaja akan menjadi pusat terbesar Vietnam tetapi juga sebahagian daripada rangkaian bandar global yang dinamik, bersepadu dan moden.

Đại hội Đảng - Ảnh 2.

Orang ramai mengimbas dokumen di kiosk perkhidmatan awam (Pusat Perkhidmatan Pentadbiran Awam Komune Can Gio, Ho Chi Minh City), kemudian fail itu disimpan dalam fail, tidak perlu mencetaknya dan menyerahkannya seperti sebelum ini - Foto: TTD

Harapkan visi dan keberanian untuk berinovasi

* Jika anda perlu memilih hala tuju untuk membuat markah anda dalam penggal selepas kongres, bidang manakah yang anda fikir Ho Chi Minh perlu diutamakan?

- Bandar moden mesti terlebih dahulu menyelesaikan masalah lalu lintas. Jika Bandar Raya Ho Chi Minh berazam untuk melengkapkan sistem metro, BRT dan laluan pengangkutan awam hijau, orang ramai boleh bergerak dengan lebih pantas, bersih dan lebih mudah. Apabila trafik lancar, semua kawasan lain akan disokong.

Pada masa yang sama, adalah perlu untuk mewujudkan dasar perumahan yang sesuai supaya semua orang boleh menetap. Sebuah bandar hanya boleh didiami apabila pekerja, guru, doktor atau pekerja asing berpeluang memiliki rumah.

Dan transformasi digital dalam tadbir urus amat diperlukan. Kerajaan dua peringkat, yang beroperasi pada data terbuka, membuat keputusan yang cepat dan telus akan menjadi tanda paling mendalam bagi sesuatu istilah. Jika perkara-perkara ini dapat dilaksanakan hingga akhir, Bandar Raya Ho Chi Minh yang baharu akan memasuki era lain, di mana kualiti hidup, keadilan dan kapasiti tadbir urus berkembang bersama.

* Apakah yang anda harapkan daripada generasi pemimpin Ho Chi Minh City yang dilantik dalam kongres bersejarah ini?

- Harapan terbesar saya untuk generasi pemimpin baharu ialah visi dan keberanian mereka untuk berinovasi. Bandar Raya Ho Chi Minh yang diperluaskan bukan hanya sebuah bandar yang lebih besar tetapi telah menjadi sebuah bandar raya besar dengan skala, peranan dan tanggungjawab yang berbeza sama sekali.

Untuk menerajui megacity sedemikian, pasukan kepimpinan perlu melangkaui pemikiran pengurusan pentadbiran konvensional untuk memasuki pemikiran pengurusan strategik, integrasi global dan pembangunan inklusif.

Saya menjangkakan pemimpin baharu bandar itu berani berfikir besar dan berani melakukan secara berbeza; bereksperimen dengan berani dengan model institusi, kewangan, perancangan dan teknologi baharu, seperti yang dilakukan oleh banyak bandar besar di dunia sebelum ini.

Lebih penting lagi, mereka mesti berani memikul tanggungjawab, bersedia untuk memimpin, dan meletakkan kepentingan jangka panjang bandar dan negara di atas semua pengiraan tempatan.

Jika itu dapat dilakukan, generasi pemimpin yang dipilih pada kongres ini bukan sahaja menjadikan Ho Chi Minh City sebagai pusat penggerak negara tetapi juga mengangkat bandar itu ke kedudukan megacity dengan pengaruh di rantau ini dan di peta global.

* Dr. PHAN HONG HAI (Setiausaha Parti, Pengetua Universiti Industri Bandar Ho Chi Minh):

Ekonomi pengetahuan, kejayaan strategik

TP.HCM với sứ mệnh mở ra mô hình tăng trưởng mới - Ảnh 3.

Penggabungan Bandar Ho Chi Minh dengan Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau membuka ruang pembangunan baharu untuk kawasan superbandar moden, dinamik dan berpotensi di wilayah Tenggara.

Ini adalah titik perubahan bagi Kongres Parti Bandaraya Ho Chi Minh Pertama, penggal 2025 - 2030, untuk mewujudkan kejayaan strategik, di mana ekonomi berasaskan pengetahuan perlu menjadi tonggak yang konsisten.

Dalam konteks itu, masyarakat intelek khususnya dalam bidang pendidikan, sains dan teknologi perlu diiktiraf sebagai pelopor dalam mencipta masa depan.

Sudah tiba masanya mekanisme khusus diperlukan untuk universiti mempunyai autonomi sebenar dan mengambil bahagian secara langsung dalam pembangunan ekonomi, sosial dan bandar bandar.

Dari perspektif institusi pengajian tinggi, terdapat tiga cadangan utama: Pertama, Bandar Raya Ho Chi Minh perlu mewujudkan model pembangunan berasaskan ekonomi berasaskan pengetahuan, dengan pendidikan, sains dan teknologi sebagai tiga tunjang asas.

Dengan rangkaian universiti dan institut penyelidikan terbesar di negara ini, jika disambungkan secara berkesan, ini akan menjadi daya penggerak untuk pertumbuhan yang mampan.

Kedua, adalah perlu untuk membina ekosistem inovasi yang menghubungkan rapat Negeri - sekolah - perniagaan, dan pada masa yang sama mengeluarkan mekanisme terbuka untuk mengubah pengetahuan menjadi produk, teknologi dan penyelesaian untuk berkhidmat kepada masyarakat. Kemudian Ho Chi Minh City akan menjadi pusat pengetahuan terkemuka di rantau ini.

Ketiga, golongan intelek bersedia untuk mengiringi bandar dalam melatih sumber manusia digital, membangunkan industri berteknologi tinggi, menggalakkan transformasi digital bandar dan menyelesaikan cabaran berkaitan alam sekitar, keselamatan sosial dan pembangunan mampan.

Untuk merealisasikan aspirasi itu, Bandaraya Ho Chi Minh memerlukan strategi pembangunan terobosan, dengan jelas mewujudkan peranan utama di rantau ini, melabur secara serentak dalam infrastruktur digital, pengangkutan, tenaga boleh diperbaharui dan melaksanakan model tadbir urus bandar pintar berdasarkan data terbuka, kecerdasan buatan dan penyertaan rakyat.

* Dr. Nguyen Tri Hieu (pakar kewangan dan perbankan):

"Baju institusi" yang sesuai diperlukan untuk Bandar Ho Chi Minh membangun secara mampan.

TP.HCM với sứ mệnh mở ra mô hình tăng trưởng mới - Ảnh 3.

Penggabungan Bandar Ho Chi Minh dengan Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau membuka ruang pembangunan yang tidak pernah berlaku sebelum ini, menandakan titik perubahan penting dalam proses pembandaran Vietnam.

Ini adalah peluang yang jarang berlaku untuk membentuk bandar raya besar dengan populasi, skala ekonomi dan pengaruh setanding dengan pusat-pusat utama dunia.

Apabila tiga wilayah ekonomi paling dinamik di Selatan bersatu, ekosistem perkhidmatan bandar-industri berskala global boleh dibentuk, mewujudkan momentum baharu untuk pembangunan negara.

Namun, apa yang penting bukanlah berapa banyak kawasan atau penduduk bertambah, tetapi sama ada tadbir urus dan kapasiti operasi megacity itu setimpal atau tidak.

Penggabungan itu hanyalah langkah pertama dari segi geografi, manakala keharmonian model budaya, sosial dan pembangunan memerlukan wawasan jangka panjang dan persediaan rapi.

Setiap lokaliti mempunyai identiti, organisasi ekonomi dan gaya hidup sendiri, jadi jika tidak diselaraskan dengan mahir, perbezaan tersebut boleh menjadi penghalang dan bukannya kekuatan gabungan.

Masalah yang paling sukar bukanlah dalam infrastruktur teknikal tetapi dalam infrastruktur manusia, dalam konsensus dan penyesuaian masyarakat dalam ruang bersama yang baru.

Infrastruktur semasa rantau ini masih tidak mampu menyokong megacity. Masalah seperti kesesakan, banjir, alam sekitar dan lalu lintas masih berlarutan "riak", menjadikan kualiti hidup rakyat tidak setanding dengan kedudukan lokomotif ekonomi.

Dalam erti kata lain, "baju" semasa masih terlalu ketat berbanding skala pembangunan baru dan jika kita tidak segera menyiapkan infrastruktur dan institusi, kita mungkin mewujudkan kawasan bandar yang gergasi tetapi tidak bermaya.

Isu lain ialah ruang institusi dan autonomi. Walaupun saiz megacitynya, Bandar Raya Ho Chi Minh masih dikekang oleh dasar pusat mengenai belanjawan, cukai, perancangan dan pelaburan.

Tanpa mekanisme khusus yang cukup kuat, megacity baru akan mendapati sukar untuk menjadi fleksibel dalam pengurusannya dan akan mudah jatuh ke dalam situasi "badan besar tetapi mekanisme kecil".

Oleh itu, jika kawasan ini benar-benar menjadi pusat kewangan, perindustrian dan perkhidmatan antarabangsa, adalah perlu untuk mereka bentuk semula model tadbir urus tidak lama lagi, dengan jelas mendesentralisasi dan memperkasakan kerajaan bandar dengan lebih banyak.

Kongres pertama Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh adalah peluang untuk bandar itu membentuk masa depannya. Kongres itu bukan sahaja perlu membincangkan matlamat pembangunan tetapi yang lebih penting, membincangkan cara mengendalikan megacity yang belum pernah berlaku sebelum ini di mana isu sosio-ekonomi, politik dan alam sekitar saling berkait rapat.

Setiap keputusan pada masa ini mesti ditujukan untuk membina asas yang kukuh sebelum memecut, kerana "jika kita pergi terlalu cepat tanpa persediaan yang mencukupi, kita akan meletakkan pedati sebelum kuda."

Apabila infrastruktur, institusi dan sumber manusia disediakan dengan betul, Bandaraya Ho Chi Minh sepenuhnya boleh menjadi pusat kewangan dan pelabuhan serantau, membawa Vietnam memasuki kumpulan negara perindustrian tinggi menjelang 2045.

Kembali ke topik
TIEN LONG - THAO LE - TRAN HUYNH

Sumber: https://tuoitre.vn/tp-hcm-voi-su-menh-mo-ra-mo-hinh-tang-truong-moi-20251014074946751.htm


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Video persembahan pakaian kebangsaan Yen Nhi mendapat tontonan tertinggi di Miss Grand International
Com lang Vong - rasa musim luruh di Hanoi
Pasaran 'paling kemas' di Vietnam
Hoang Thuy Linh membawakan lagu hit dengan ratusan juta tontonan ke pentas festival dunia

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Ke Tenggara Bandaraya Ho Chi Minh: "Menyentuh" ​​ketenangan yang menghubungkan jiwa

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk