Bandar Raya Ho Chi Minh memulakan pembinaan 3 jambatan utama bernilai lebih 18,000 bilion VND

HCMC - Jambatan Can Gio, Jambatan Thu Thiem 4 dan jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND18,000 bilion dirancang untuk memulakan pembinaan pada 2025 untuk membantu meningkatkan ketersambungan dan menghapuskan kesesakan infrastruktur di banyak kawasan di HCMC.

Menyelaraskan Jambatan Can Gio, Thu Thiem 4, jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon. Foto: Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh

Jambatan Can Gio Projek Jambatan Can Gio mempunyai jumlah modal lebih daripada 11,000 bilion VND dan dicadangkan untuk dilaburkan dalam bentuk BOT (build - operate - transfer). Baru-baru ini, Jabatan Pengangkutan Ho Chi Minh City mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City mengimbangi modal kira-kira 5,246 bilion VND untuk mengambil bahagian dalam pelaburan projek (bersamaan dengan hampir 50% daripada jumlah pelaburan), selebihnya akan digerakkan oleh pelabur. Menurut cadangan Jabatan Pengangkutan, titik permulaan Jambatan Can Gio adalah di Jalan 15B (Daerah Nha Be), kira-kira 500m di utara Terusan Muong Ngang. Kemudian jambatan itu melintasi Jalan Nguyen Binh dan kemudian melintasi Sungai Soai Rap. Apabila memasuki Daerah Can Gio, jambatan itu akan bersambung ke Jalan Rung Sac di lokasi kira-kira 2.1km ke selatan Feri Binh Khanh. Jambatan Can Gio mempunyai jumlah panjang 7.3km (di mana Jambatan Can Gio sepanjang hampir 3km, jalan pendekatan lebih daripada 4.3km panjang), dengan skala 6 lorong (4 lorong motor, 2 lorong tidak bermotor), kelajuan 60km/j. Jambatan itu dibina dalam bentuk jambatan kabel dengan panjang bentang utama jambatan di tengah sungai ialah 350m, diletakkan di atas dua tiang setinggi 150m. Jambatan Can Gio akan mempunyai jarak navigasi 55m (bersamaan dengan Jambatan Binh Khanh bagi projek Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh) - yang tertinggi di Vietnam pada masa ini.

Perspektif Jambatan Can Gio. Foto: Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh

Projek itu akan diserahkan kepada Majlis Rakyat HCMC untuk kelulusan dasar pelaburan pada 2024, memulakan pembinaan pada 2025 dan siap pada 2028. Pada masa itu, Jambatan Can Gio akan menggantikan Jambatan Phu My (menghubungkan Thu Duc City dan Daerah 7) atau Jambatan Binh Khanh, menjadi jambatan kabel terbesar di HCMC. Pada masa yang sama, Jambatan Can Gio akan menggantikan Feri Binh Khanh yang menghubungkan Selatan HCMC dengan Daerah Can Gio, memenuhi keperluan trafik di kawasan itu. Oleh itu, mewujudkan syarat untuk mempromosikan dan membangunkan 2 projek di Can Gio: Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio dan Kawasan Bandar Pelancongan Pantai Can Gio. Thu Thiem 4 Bridge Thu Thiem 4 Bridge mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 6,030 bilion VND, dilaburkan dalam bentuk BOT. Projek ini baru sahaja dicadangkan oleh Jabatan Pengangkutan HCMC kepada Jawatankuasa Rakyat HCMC untuk mengimbangi modal kira-kira 2,826 bilion VND untuk mengambil bahagian dalam pelaburan (bersamaan dengan kira-kira 50% daripada jumlah pelaburan). Mengikut cadangan, jumlah panjang jambatan Thu Thiem 4 adalah kira-kira 2.16km (di mana jambatan itu lebih panjang daripada 1.6km) dengan 6 lorong. Jambatan itu boleh menaikkan dan menurunkan rentang utama dengan kelegaan maksimum 45m. Reka bentuk jambatan jenis ini dianggap oleh Jabatan Pengangkutan sebagai tidak pernah berlaku sebelum ini di Vietnam, membantu kapal besar bergerak dengan mudah di Sungai Saigon ke pusat Bandar Ho Chi Minh.

Perspektif Jambatan Thu Thiem 4, yang boleh menaikkan dan menurunkan rentangnya untuk membolehkan kapal besar melaluinya. Foto: PORTCOAST

Projek ini bermula dari bahagian sebelum persimpangan Jambatan Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh, menyusuri Jalan Nguyen Van Linh, belok kiri di persimpangan Huynh Tan Phat untuk menyambung ke Jalan Luu Trong Lu (Daerah 7). Jambatan itu terus memotong Pelabuhan Tan Thuan, merentasi Sungai Saigon yang menghubungkan Kawasan Bandar Thu Thiem di persimpangan paksi Utara-Selatan dan Jalan Bui Thien Ngo. Projek itu akan diserahkan kepada Majlis Rakyat HCMC untuk kelulusan dasar pelaburan tahun ini, memulakan pembinaan pada 2025 dan siap pada 2028. Apabila siap, Jambatan Thu Thiem 4, selain mempromosikan pembangunan Kawasan Perbandaran Baru Thu Thiem, juga akan memendekkan masa perjalanan dari Thu Duc City dan Daerah Binh Thanh melalui Daerah Nha 7, dan 8, Binh Thanh, Binh Chanh Be, dan 8. Projek ini juga membantu mengurangkan kesesakan di sekitar Pelabuhan Ben Nghe, Zon Pemprosesan Eksport Tan Thuan dan Jalan Huynh Tan Phat di Daerah 7. Jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon Jambatan Pejalan Kaki merentasi Sungai Saigon yang menghubungkan Daerah 1 dan Thu Duc City mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 1,000 bilion VND. Jambatan ini sepanjang 500m, terletak di antara Jambatan Ba ​​Son dan Terowong Sungai Saigon. Kepala jambatan di sebelah Daerah 1 terletak di Taman Pelabuhan Bach Dang dan paling hampir dengan Jalan Pejalan Kaki Nguyen Hue. Sebelah Bandar Thu Duc terletak di Taman Tepi Sungai dan di luar sempadan Kawasan A, selatan Dataran Tengah di Kawasan Bandar Baru Thu Thiem.

Jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon berbentuk seperti daun kelapa air. Foto: Perundingan usaha sama

Mengikut reka bentuk seni bina jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon yang dipilih oleh Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, jambatan itu akan mempunyai imej daun kelapa air - imej yang biasa di Selatan. Projek ini direka bentuk untuk menahan gempa bumi tahap 7, tiupan angin dan getaran apabila orang ramai berkumpul... Selain melayani pejalan kaki, jambatan ini juga mempunyai lorong untuk basikal dan orang kurang upaya. Jambatan itu juga direka untuk ambulans dalam situasi kecemasan. Pada awal Disember 2023, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh menandatangani memorandum persefahaman untuk menaja projek itu. Sehubungan itu, perusahaan akan menaja keseluruhan kos pembinaan projek mengikut dasar, perancangan dan pelan reka bentuk yang diluluskan oleh bandar. Jabatan Pengangkutan berkata ia sedang melengkapkan langkah-langkah untuk mengemukakan bagi kelulusan dasar pelaburan projek itu. Bandar Raya Ho Chi Minh menyasarkan untuk memulakan pembinaan jambatan pejalan kaki merentasi Sungai Saigon pada 30 April 2025 untuk meraikan ulang tahun ke-50 Pembebasan Selatan dan Hari Penyatuan Semula Kebangsaan.

Laodong.vn

Pautan sumber