Mengapakah penghadang yang mengawal orang ramai di jalan raya yang menghubungkan Bac Giang masih belum ditanggalkan?

Kenderaan yang sedang dalam perjalanan masih diperiksa.

Berkenaan dengan pusat pemeriksaan penghalang yang mengawal orang ramai di jalan raya yang menghubungkan Bac Giang dan Quang Ninh yang dilaporkan oleh Akhbar Giao Thong, pada pagi 29 Mac, Syarikat Liabiliti Terhad Syarikat 45 telah bertemu dengan wartawan Akhbar Giao Thong di ibu pejabatnya untuk menjelaskan maklumat berkaitan.

Menurut pemerhatian, sehingga pagi ini, stesen penghalang masih beroperasi, dan kenderaan yang bergerak di jalan raya masih dikehendaki berhenti untuk pemeriksaan oleh syarikat. Malah kenderaan wartawan juga tidak dikecualikan, terpaksa menyatakan dengan jelas destinasi dan tujuan mereka sebelum melalui stesen tersebut. Keadaan ini telah menyebabkan kesesakan lalu lintas setempat dan menjejaskan keselamatan lalu lintas pada banyak masa.

Kenderaan yang beratur untuk pemeriksaan menyebabkan kesesakan lalu lintas setempat dan menjejaskan keselamatan lalu lintas.

Contohnya, pada jam 9:50 pagi pada hari yang sama, semasa penghadang ditutup, trak traktor-treler dengan plat lesen 98LD-009.16 (treler tunda 29R-005.13) dan 98C-292.67 (treler tunda 98R-027.56) mengangkut barang yang melebihi ketinggian dasar trak ke syarikat yang dinyatakan di atas. Di samping itu, sebuah trak dengan plat lesen 98C-285.50 dan beberapa motosikal terpaksa berhenti dan melaporkan kehadiran mereka, menyebabkan kesesakan lalu lintas dan halangan.

Terdahulu, pada jam 7:45 pagi pada hari yang sama, kami memerhatikan sebuah traktor-treler dengan plat lesen 98H-033.30 mengangkut barang keluar dari syarikat. Pemeriksaan berat di syarikat menunjukkan kenderaan itu mempunyai jumlah berat 58.11 tan, manakala berat yang dibenarkan untuk lalu lintas jalan raya hanya kira-kira 51 tan.

Setelah wujud selama bertahun-tahun, ia akan dirobohkan.

Semasa pertemuan dengan wartawan dari Akhbar Giao Thong, Encik Nguyen Thanh Tuan, Setiausaha Jawatankuasa Parti dan Timbalan Pengarah Syarikat 45, menyatakan: Pada tahun 2006, syarikat itu menerima keputusan daripada Jawatankuasa Rakyat Wilayah Bac Giang untuk menuntut semula dan memperuntukkan tanah untuk projek pengubahsuaian dan menaik taraf jalan dari Lebuhraya Kebangsaan 279 ke tapak lombong arang batu Dong Ri.

Seterusnya, unit tersebut melabur puluhan bilion VND untuk mengubah suai dan menaik taraf jalan tersebut. Oleh itu, syarikat tersebut membina stesen penghalang untuk menguruskan laluan tersebut. Sehingga kini, stesen tersebut telah beroperasi selama lebih 16 tahun, menyumbang kepada pengesanan dan pencegahan pelbagai kes kecurian harta benda, perlombongan arang batu haram dan pembalakan haram.

Kenderaan yang menunjukkan tanda-tanda membawa kargo melimpah di dasar trak dilihat menuju ke arah Kompeni 45.

Walaupun mengakui bahawa unit tersebut belum menerima kebenaran daripada mana-mana pihak berkuasa yang berwibawa untuk menubuhkan stesen penghalang, Encik Nguyen Thanh Tuan dan beberapa pemimpin serta ketua jabatan yang hadir pada mesyuarat itu masih menegaskan bahawa jalan yang ditugaskan untuk diurus dan digunakan oleh syarikat itu adalah jalan lombong dalaman dan oleh itu mereka berhak untuk menubuhkan stesen penghalang bagi tujuan kawalan.

"Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Giang dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat daerah Son Dong telah memeriksa dan bekerjasama dengan kami berkali-kali, dan mereka sedia maklum tentang penubuhan stesen itu, tetapi tiada sesiapa yang mengemukakan sebarang bantahan," tegas ketua syarikat itu.

Sebagai tindak balas kepada soalan wartawan tentang pemimpin tempatan yang menyatakan mereka akan meminta penyingkiran penghadang haram itu, syarikat itu menyatakan bahawa Jawatankuasa Rakyat Daerah Son Dong telah menghantar jemputan kepada syarikat itu untuk membincangkan perkara tersebut. Pendirian syarikat itu adalah untuk melaporkan dan meminta agar pihak berkuasa yang lebih tinggi, iaitu Perbadanan Am Dong Bac dan kerajaan tempatan, membenarkan penghadang itu kekal di tempatnya bagi memastikan keselamatan dan ketenteraman di kawasan tersebut.

Walaupun terdapat peraturan pengurusan bersama, banyak bahagian jalan raya telah rosak, sekali gus menimbulkan bahaya keselamatan.

Walau bagaimanapun, selepas mesyuarat itu, sekitar jam 10:00 pagi pada hari yang sama, dalam perjalanan pulang, Encik Nguyen Thanh Tuan menghubungi wartawan untuk membincangkan perkara itu dengan lebih lanjut, dengan menyatakan bahawa: Selepas mesyuarat itu, syarikat itu telah melaporkan kepada pemimpin-pemimpin Northeast Corporation dan menerima arahan untuk merobohkan stesen penghalang haram dan membina satu lagi di atas tanah milik unit tersebut. Tempoh pembinaan untuk stesen penghalang baharu adalah lebih kurang 7-10 hari; dalam tempoh ini, unit tersebut mesti menyelenggara stesen lama untuk melindungi harta bendanya.

Berkenaan isu kenderaan terlebih muatan, kepimpinan syarikat dan jabatan berkaitan menyatakan bahawa: Unit ini hanya bertanggungjawab untuk memuatkan barang ke atas kenderaan dan memeriksa had berat; pelanggaran semasa di jalan raya adalah tanggungjawab rakan kongsi, dan syarikat tidak bertanggungjawab dalam perkara ini.

Dilaporkan, pada 29 Mac, Polis Daerah Son Dong juga mengarahkan pasukan Polis Ekonomi dan Polis Trafik untuk bekerjasama dengan Kompeni 45 bagi menjelaskan maklumat yang tertera dalam Akhbar Trafik.

Sebelum ini, pada 26 dan 28 Mac, Akhbar Giao Thong telah menerbitkan artikel bertajuk: "Pelik: Syarikat mendirikan penghadang untuk mengawal orang yang melintas jalan yang menghubungkan Bac Giang dan Quang Ninh ", dan "Penghadang yang mengawal orang yang melintas jalan yang menghubungkan Bac Giang dan Quang Ninh akan dirobohkan", mencerminkan fakta bahawa Syarikat 45 Syarikat Liabiliti Terhad sewenang-wenangnya membina dua stesen penghadang untuk menyekat dan mengawal lalu lintas di jalan yang menghubungkan dua wilayah Bac Giang dan Quang Ninh.

Ini telah menjejaskan pergerakan orang ramai bagi hampir 30 isi rumah di kawasan perumahan Dong Ri, pekan Thanh Son, daerah Son Dong, wilayah Bac Giang, dan penduduk di kawasan tersebut; menghalang aliran trafik dan pembangunan sosioekonomi di kawasan tersebut.

Sejurus selepas Akhbar Trafik melaporkan isu tersebut, Jabatan Pengangkutan Wilayah Bac Giang dan Jawatankuasa Rakyat Daerah Son Dong telah melancarkan siasatan untuk menjelaskan perkara tersebut. Mereka juga menegaskan bahawa mereka akan mengeluarkan arahan untuk menghapuskan stesen penghadang haram tersebut.

Akhbar Trafik akan terus memberikan maklumat terkini.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-do-tram-barie-kiem-soat-nguoi-dan-tren-duong-noi-bac-giang-quang-ninh-19224032912101525.htm