Selesaikan pembersihan tapak dan buka laluan lebuh raya utama melalui Quang Tri pada 30 April

Memeriksa projek Van Ninh - Cam Lo, Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh meminta pelabur dan kontraktor untuk mengikuti perkembangan dan menyelaraskan dengan lokaliti untuk membersihkan sepenuhnya tapak untuk membuka trafik serentak dengan projek lain.

Mempercepatkan kemajuan mesti memastikan kualiti projek.

Pada 3 Januari, delegasi kerja Kementerian Pengangkutan yang diketuai oleh Menteri Tran Hong Minh terus meninjau kemajuan pembinaan projek lebuh raya Utara-Selatan, bahagian Bung - Van Ninh dan bahagian Van Ninh - Cam Lo yang melalui dua wilayah iaitu Quang Binh dan Quang Tri.

Pelabur dan kontraktor melaporkan kemajuan pembinaan projek Bung - Van Ninh kepada Menteri Tran Hong Minh.

Pada masa ini, di laluan Bung - Van Ninh - Cam Lo, kontraktor pada asasnya telah menurap konkrit asfalt pada banyak bahagian laluan; item sedang digunakan seperti: mengukuhkan cerun, membina sistem pagar, memasang jalur median...

Di laluan itu, mengambil kesempatan daripada cuaca cerah selepas tempoh hujan renyai-renyai yang panjang, ratusan pekerja dan jurutera daripada kontraktor dibahagikan kepada banyak kumpulan dan bekerja tergesa-gesa untuk menampung kekurangan dalam pengeluaran.

Semasa pemeriksaan, kumpulan kerja berhenti untuk memeriksa beberapa item projek utama seperti: Jambatan An Ma, jambatan Long Dai, tambak yang melebihi rupa bumi, bukit dengan cerun besar, dll.

Di projek jambatan Long Dai, sebahagian daripada projek Bung - Van Ninh, melaporkan kepada Menteri dan delegasi kerja, wakil unit pembinaan berkata bahawa jambatan itu mempunyai nilai pembinaan keseluruhan 630 bilion VND, panjang 1.2km, dan dibina menggunakan teknologi konkrit bertetulang prategasan.

Menteri Tran Hong Minh mengingatkan pelabur dan kontraktor bahawa mempercepatkan kemajuan mesti seiring dengan memastikan kualiti pembinaan.

Jambatan itu ditutup pada 26 Disember, 4 bulan lebih awal daripada jadual, 30 April 2025. Pada masa ini, unit sedang membersihkan permukaan jambatan untuk meletakkan asfalt.

Semasa pemeriksaan itu, Menteri Tran Hong Minh memuji pelabur dan kontraktor kerana mengawal kualiti dan kemajuan projek dengan baik. Bagaimanapun, Menteri memberi perhatian kepada kerja-kerja ujian sebelum bergerak ke fasa seterusnya, ketebalan lapisan batu yang dihancurkan semasa pemadatan, pemadatan dan kekencangan dasar jalan, dll.

"Semuanya mesti dilakukan mengikut piawaian teknikal, tetapi kadangkala pembinaannya terlalu tebal, menyebabkan lapisan terpisah dan menjejaskan kualiti projek. Pengawasan yang rapi di setiap peringkat sudah tentu akan menghasilkan produk yang baik, dan jalan yang telah siap akan mempunyai kualiti, teknik, dan estetika yang tinggi," kata Menteri.

Menteri Tran Hong Minh memberi hadiah untuk menggalakkan pekerja dan jurutera yang bekerja di projek Bung - Van Ninh.

Risiko kelewatan pembukaan trafik disebabkan masalah pengambilan tanah

Melaporkan kepada Menteri dan kumpulan kerja mengenai kemajuan projek lebuh raya Van Ninh - Cam Lo, Encik Nguyen Vu Quy - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Bandaraya Ho Chi Minh (pelabur projek) memaklumkan: Sehingga kini, dua lokaliti Quang Binh dan Quang Tri telah menyerahkan 65.431/65.551km, mencapai 99.8%. Daripada jumlah itu, 321m tapak penyerahan belum dibersihkan, dan baki 120m masih belum diserahkan.

Daripada jumlah itu, wilayah Quang Binh telah menyerahkan 32.8km, bersamaan dengan 99.7% tapak, baki 0.12km laluan utama; 80m jalan QL9C; 120m laluan utama masih tersangkut di bahagian Km 691+450 - Km 691+470 milik isi rumah; 80m jalan QL9C masih tersekat di bahagian Km 1+840 - Km 1+860 milik komune Truong Thuy, daerah Le Thuy.

Di wilayah Quang Tri, kawasan itu telah menyerahkan 32,534/32,534km, mencapai 100% tapak di laluan utama. Daripada jumlah itu, 32,485/32,534km tapak bersih layak untuk pembinaan, mencapai 99.84%, dan 0.321km tapak yang diserahkan masih belum bersih.

Sehingga kini, keluaran terkumpul ialah 3,924.59/5,548.55 bilion VND, mencecah kira-kira 70.7% daripada nilai kontrak, pada asasnya mengikut jadual.

Menteri Tran Hong Minh menjawab soalan daripada orang yang terjejas oleh projek itu dan berharap orang ramai akan menyokong dasar membuat projek nasional.

Terutama, di lokasi jejambat, persimpangan, dan jalan pulang, 86 isi rumah masih terperangkap.

Menurut En Quy, projek Van Ninh - Cam Lo akan membuka laluan utama mengikut tonggak 30 April 2025. Namun begitu, terdapat 3 jejantas di laluan itu yang tersekat dalam pembersihan tanah kerana isi rumah tidak bersetuju dengan rancangan yang dicadangkan oleh lokaliti, jadi pembinaan tidak dapat dijalankan. Jika lokaliti diserahkan pada bulan Januari, masa sehingga 30 Jun 2025 untuk membuka 3 lokasi ini, 2 bulan lewat daripada peristiwa penting pembukaan jalan.

Di tempat kejadian, Encik Le Duc Tien, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri, berjanji kepada Menteri dan delegasi kerja bahawa minggu depan mereka akan mengadakan pertemuan dengan isi rumah untuk bersetuju dengan pelan pampasan yang munasabah.

Selepas mendengar laporan daripada unit-unit tersebut, Menteri meminta pihak berkuasa tempatan untuk menyokong pelabur untuk membersihkan kawasan yang tinggal dengan cepat. Menurut Menteri, laluan sepanjang 65.5km itu pada dasarnya telah dibersihkan berkat usaha tempatan dan pelabur. Oleh itu, adalah mustahil untuk membiarkan beberapa bahagian laluan dengan tanah yang tidak jelas menjejaskan keseluruhan projek.

Di sini, Menteri Tran Hong Minh mendengar pendapat dan menjawab permintaan isi rumah yang tidak bersetuju dengan rancangan pembinaan. Pada masa sama, beliau meminta pemimpin wilayah Quang Tri untuk turun terus bagi mendengar buah fikiran dan hasrat agar rakyat faham dan berkongsi.

Menteri Tran Hong Minh dan delegasi kerja Kementerian Pengangkutan menawarkan kemenyan di tanah perkuburan syuhada di wilayah Quang Tri.

Menteri menegaskan: "Dengan situasi pengambilan tanah sekarang, projek Van Ninh - Cam Lo hanya layak membuka laluan utama mengikut tarikh akhir pada 30 April 2025. Bagi baki 3 jejantas, kontraktor mesti menumpukan jentera dan peralatan, mengatur sumber manusia supaya sebaik sahaja tanah diserahkan, keseluruhan laluan boleh bekerja untuk membuka laluan siang dan malam, mereka boleh bekerja melalui trafik siang dan malam. 30 Jun 2025.

Semasa pembinaan di persimpangan jalan sedia ada, unit pembinaan mesti memastikan keselamatan lalu lintas, kebersihan alam sekitar, dan tidak menjejaskan kehidupan dan perjalanan orang ramai.

Pada hari yang sama, Menteri Tran Hong Minh mengetuai delegasi yang bekerja untuk mempersembahkan kemenyan dan meletakkan kalungan bunga sebagai tanda terima kasih dan memperingati pahlawan dan syuhada di Tanah Perkuburan Syuhada Negara Truong Son di daerah Gio Linh, Tanah Perkuburan Syuhada Negara di Lebuhraya 9 di daerah Cam Lo dan Memorial Pusat Peninggalan Sejarah Negara Quang Cita Quang (Quang).

Delegasi itu menawarkan kemenyan di Kota Quang Tri, Menara Loceng, dan mengeluarkan bunga untuk memperingati syuhada heroik di Sungai Thach Han.

Tanah Perkuburan Syuhada Negara Truong Son dan Tanah Perkuburan Syuhada Jalan Kebangsaan 9 di Quang Tri kini merupakan tempat berehat bagi 10,261 pahlawan dan syuhada yang berjuang dan mengorbankan nyawa mereka di Laluan Ho Chi Minh semasa perang penentangan anti-Amerika, dan lebih daripada 10,700 wira dan syuhada dari seluruh negara yang berkorban di medan pertempuran tanpa pahlawan di seluruh negara. Laos.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-dut-diem-mat-bang-thong-xe-tuyen-chinh-cao-toc-qua-quang-tri-dip-30-4-192250103150833891.htm