Vicepremier Nguyen Hoa Binh ondertekende Besluit nr. 1389/QD-TTg van 15 november 2024, waarmee kapitaal uit de centrale begrotingsreserve voor 2024 wordt aangevuld voor het Ministerie van Transport om het investeringsproject voor de bouw van de nieuwe Phong Chau-brug op de nationale snelweg 32C in de provincie Phu Tho uit te voeren.
Concreet wordt er 800 miljard VND extra toegewezen uit de begrotingsreserve van de centrale overheid voor 2024 aan het Ministerie van Transport voor de uitvoering van het investeringsproject voor de bouw van de nieuwe Phong Chau-brug op de nationale snelweg 32C in de provincie Phu Tho.
De vicepremier verzocht de minister van Transport om, op basis van het bovengenoemde toegewezen kapitaal, aanvullende middelen uit de begrotingsreserve van de centrale overheid voor 2024 aan het project toe te wijzen, met inachtneming van de Staatsbegrotingswet en andere relevante wettelijke voorschriften.
 |
Tegelijkertijd gaf de minister van Transport de betrokken instanties en afdelingen de opdracht om de investeringsprocedures zo snel mogelijk af te ronden en de kapitaalplannen toe te wijzen in overeenstemming met de Wet op de Overheidsinvesteringen en de relevante specialistische wettelijke voorschriften; om ervoor te zorgen dat de betrokken instanties en afdelingen de toegewezen centrale begrotingsreserve voor 2024 effectief, kwalitatief en voor het juiste doel en de juiste doelgroep gebruiken; om het project in overeenstemming met de wet uit te voeren; en om verlies, verspilling, corruptie of negatieve praktijken te voorkomen.
De vicepremier verzocht de minister van Transport om de voortgang van de projectuitvoering te sturen, te inspecteren en aan te sporen tot een versnelling ervan, zodat het project uiterlijk 31 december 2025 is afgerond; en om het hoofd van het ministerie verantwoordelijk te houden voor de uitbetaling van de gelden en de voortgang van het project.
De commissie is volledig verantwoording verschuldigd aan de regering, de premier en de relevante instanties voor de inhoud, de gegevens en de voorstellen in de rapporten, en zorgt ervoor dat de regelgeving met betrekking tot de staatsbegroting, overheidsinvesteringen en andere relevante wetten wordt nageleefd.
Het Ministerie van Planning en Investeringen en het Ministerie van Financiën zijn, overeenkomstig hun toegewezen functies en taken, verantwoordelijk voor de inhoud en de gegevens in rapporten en voorstellen; het toezicht houden op en het begeleiden van het Ministerie van Transport bij de organisatie van de uitvoering en uitbetaling van extra kapitaal uit de centrale begrotingsreserve voor 2024; in geval van constatering van onjuiste toewijzing of gebruik van middelen in strijd met de bepalingen van de Staatsbegrotingswet, of uitvoering die niet in overeenstemming is met de wet, rapporteren zij dit aan de premier om de middelen terug te vorderen naar de centrale begroting en de betrokken hoofden, organisaties en personen ter verantwoording te roepen.
De implementatie en uitbetaling van het centrale begrotingsreservefonds voor 2024, aangevuld door de centrale begroting, moet uiterlijk 31 december 2025 zijn afgerond, conform de wettelijke voorschriften; indien het volledige bedrag niet wordt gebruikt, wordt het resterende centrale begrotingsreservefonds voor 2024 geannuleerd.
Volgens een rapport uit de provincie Phu Tho is de geplande locatie voor de nieuwe Phong Chau-brug de plek van de oude Phong Chau-brug (km 18+300 op de nationale snelweg 32C).
Wat betreft het ontwerp: de totale lengte van de route bedraagt circa 1000 meter, waarvan de brug circa 393 meter lang is en de aan- en verbindingswegen circa 600 meter lang zijn.
De brugconstructie is gemaakt van gewapend beton en voorgespannen gewapend beton, gebouwd volgens de evenwichts-cantilevermethode.
De totale breedte van de brug is 21,5 m, inclusief: 4 rijstroken voor gemotoriseerde voertuigen, 2 rijstroken voor niet-gemotoriseerde voertuigen, een middenberm, vangrails en brugleuningen; overspanning (90+135+90)+(33+33) m.
De weg en de aansluitingen zijn verbeterd en uitgebreid om te voldoen aan de normen van een weg van klasse III in vlak terrein (ontwerpsnelheid van 80 km/uur).
Geschatte totale investering: circa 865 miljard VND.
Bron: https://thoibaonganhang.vn/bo-sung-von-de-xay-cau-phong-chau-moi-157854.html
Reactie (0)