BOT Ninh Thuan blijft torenhoge winsten rapporteren, infrastructuurgiganten exploderen.

De Ninh Thuan BOT van CII heeft in de eerste zes maanden van 2025 opnieuw indrukwekkende bedrijfsresultaten geboekt, na een doorbraak in de eerste helft van vorig jaar.

Ninh Thuan Province BOT Company Limited (BOT Ninh Thuan) heeft zojuist periodieke informatie over haar financiële situatie voor de eerste helft van 2025 vrijgegeven aan de Hanoi Stock Exchange (HNX) en obligatiehouders.

Dientengevolge boekte het Ninh Thuan BOT-project in de eerste zes maanden van 2025 een nettowinst na belastingen van bijna 173 miljard VND, lager dan de bijna 208 miljard VND in dezelfde periode vorig jaar, maar nog steeds meer dan 35 keer hoger dan in dezelfde periode van 2023.

Het rendement op eigen vermogen bedroeg 18,9%, lager dan de bijna 27% in de eerste zes maanden van het voorgaande jaar, maar aanzienlijk hoger dan bij bedrijven in veel andere sectoren, met name die in de BOT-transportsector, die de afgelopen jaren met talrijke moeilijkheden te kampen hebben gehad doordat de omzet niet aan de verwachtingen voldeed.

Het rendement op eigen vermogen van Ninh Thuan BOT is zeer hoog, veel hoger dan dat van veel grote beursgenoteerde bedrijven op de Vietnamese aandelenmarkt en hoger dan dat van andere BOT-bedrijven zoals HHV en HUT. Veel BOT-transportbedrijven hebben de laatste tijd verliezen geleden.

Het Ninh Thuan BOT-project zal naar verwachting aanzienlijke winsten genereren in 2024 en de eerste twee kwartalen van 2025. Bron: HNX.

Het rendement op eigen vermogen (ROE) voor het Ninh Thuan BOT-project bedroeg in de eerste zes maanden van 2023 slechts bijna 0,8%.

In 2024 rapporteerde Ninh Thuan BOT een winst na belastingen van bijna 400 miljard VND, 7,5 keer hoger dan de resultaten van 2023.

Het BOT-project in Ninh Thuan heeft dus indrukwekkende bedrijfsresultaten behaald in de eerste helft van 2024 en de eerste helft van 2025.

De winst van het Ninh Thuan BOT-project is fors gestegen na de verhoging van 18% van de tolheffing bij het tolstation Ca Na (km 1584+100, Nationale Snelweg 1, provincie Ninh Thuan, onderdeel van het uitbreidingsproject van Nationale Snelweg 1) vanaf eind 2023.

Eind 2023 publiceerde het (voormalige) Ministerie van Transport een document waarin de aanpassing van de tolheffingen voor 44 BOT-projecten/48 tolstations werd goedgekeurd, wat ten goede kwam aan vele beursgenoteerde infrastructuurbedrijven zoals CII, Cienco 4, Deo Ca, Tasco, enz.

Het moederbedrijf van CII draait op volle toeren.

Wat de financiële gezondheid betreft, registreerde de Ninh Thuan BOT eind juni 2025 een toename van het eigen vermogen van meer dan 18% tot bijna 915 miljard VND, voornamelijk als gevolg van een stijging van de niet-uitgekeerde winst na belastingen.

De totale schulden zijn echter ook gestegen, van bijna 1.950 miljard VND aan het begin van het jaar tot ruim 2.222 miljard VND. Hiervan bleef de obligatieschuld ongewijzigd op 1.185 miljard VND.

De schuld-activaverhouding is vrij hoog, nog steeds boven de 70%. De schuld-eigenvermogenverhouding bedraagt ​​daarentegen 2,43.

Eerder, op 29 januari 2024, heeft de Ninh Thuan Bank met succes obligatielot BNTCH2433001 uitgegeven, ter waarde van 1.200 miljard VND, met een looptijd van 117 maanden (bijna 10 jaar). De vervaldatum is 29 oktober 2033. Dit is een obligatielot met drie voorwaarden: niet-converteerbaar, geen warrants en geen onderpand, met een rente van 10,5% per jaar.

De investeerder die de obligaties kocht, is CII, het moederbedrijf van Ninh Thuan BOT. Alleen al in de eerste zes maanden van 2025 heeft Ninh Thuan BOT bijna 62 miljard VND uitgegeven aan rentebetalingen op deze obligaties.

De situatie met betrekking tot rentebetalingen op Ninh Thuan BOT-obligaties.

BOT Ninh Thuan is een projectonderneming die zich voornamelijk bezighoudt met het investeren in, bouwen en exploiteren van het BOT-project voor de verbreding van de nationale snelweg 1 door de provincie Ninh Thuan. Wat de eigendomsstructuur betreft, heeft CII indirect 54,84% van het kapitaal in dit bedrijf in handen via een dochteronderneming, CII Bridge and Road Investment Joint Stock Company (LGC); CII heeft echter 100% van de stemrechten in BOT Ninh Thuan.

De totale investering wordt geschat op 2.111 miljard VND. Het project is momenteel in bedrijf en er worden tolheffingen geïnd om de investering terug te verdienen volgens een geschatte planning van 2017 tot 2034.

BOT Ninh Thuan is opgericht in 2014 en is actief in de bouwsector. Het hoofdkantoor is gevestigd in Ho Chi Minh-stad. De wettelijke vertegenwoordiger van het bedrijf is directeur Huynh Thai Hoang.

De activiteiten van het Ninh Thuan BOT-project leveren een belangrijke bijdrage aan de algehele bedrijfsresultaten van het CII-ecosysteem.

Een geheimzinnige vastgoedmagnaat in Ho Chi Minh-stad heeft meer dan 600 miljard VND verloren en heeft nog steeds een schuld van 1.470 miljard VND aan obligaties . Dit discrete vastgoedbedrijf, dat gelieerd is aan verschillende vastgoedmagnaten, verkeert in een zwakke financiële positie en lijdt al lange tijd verliezen.

Bron: https://vietnamnet.vn/bot-ninh-thuan-tiep-tiep-bao-lai-cao-ngat-ong-lon-ha-tang-bung-no-2430980.html