De Mexicaanse lucht- en ruimtevaartindustrie beweegt

Mexicaanse wetenschappers treffen de laatste voorbereidingen om op 8 januari vijf autonome robots naar de maan te sturen. Daarmee wordt Mexico het eerste Latijns-Amerikaanse land in de geschiedenis dat in staat is om zijn eigen apparatuur voor ruimteverkenning te ontwerpen en te produceren.

De 5 autonome robots hebben een cirkelvormig ontwerp, een diameter van 12 cm, een gewicht van 57 gram en zijn gemaakt van roestvrij staal, titaniumlegering en hoogwaardig aluminium. Ze hebben als missie het meten en verzamelen van bodem- en gesteentemonsters op het maanoppervlak. Dit is een wetenschappelijke prestatie van wetenschappers en 250 studenten van de Nationale Autonome Universiteit van Mexico (UNAM) in het kader van Colmena, een project van UNAM, in samenwerking met de Amerikaanse National Aeronautics and Space Administration (NASA).

Mexicaanse wetenschappers sluiten zich aan bij project om autonome robot naar de maan te sturen

De Mexicaanse autonome robots hebben tientallen strenge tests doorstaan op het gebied van mechanische duurzaamheid, bestendigheid tegen extreme temperaturen en vacuümomgevingen, voordat ze door NASA werden goedgekeurd voor deelname aan Artemis – een internationaal programma onder leiding van deze organisatie, met als missie om na 50 jaar Amerikaanse ruimtevaartuigen terug naar de maan te brengen. Deze robots zullen naar verwachting op 8 januari om 2.00 uur lokale tijd door NASA's Peregrine-ruimtevaartuig naar de maan worden gebracht vanaf Canaveral Spaceport in Florida.

De inzet van vijf autonome robots op de maan heeft een grote verschuiving in de Mexicaanse lucht- en ruimtevaartindustrie teweeggebracht. Professor Medina Tanco zei dat Mexico heeft laten zien dat het een verschil kan maken op het gebied van technologie en internationale samenwerking, en daarmee belangrijke schakels heeft gevormd voor het bestuderen van mineralen of het doen van andere wetenschappelijke ontdekkingen in de ruimte. De Mexicaanse lucht- en ruimtevaartsector draagt aanzienlijk bij aan de algehele groei van de economie van het land. Volgens de Mexicaanse Federatie van Lucht- en Ruimtevaartindustrieën (FEMIA) heeft de Mexicaanse lucht- en ruimtevaartindustrie een geschatte marktwaarde van 11,2 miljard USD in 2024 en zal deze naar verwachting 22,7 miljard USD bereiken in 2029, met een jaarlijkse groei van 15%.

Mexico is momenteel wereldwijd de 14e grootste leverancier van lucht- en ruimtevaartproducten en de overheid streeft ernaar deze positie te verbeteren om tegen het einde van de prognoseperiode (2024-2029) in de top 10 te komen. Volgens FEMIA is de Mexicaanse lucht- en ruimtevaartindustrie, dankzij het open investeringsbeleid, de lage productiekosten en het gezonde ecosysteem van de lucht- en ruimtevaartsector, een aantrekkelijke bestemming geworden voor buitenlandse investeerders. Grote vliegtuigleveranciers zoals General Electric, Airbus, Safran, Bombardier en Latécoère Group hebben de afgelopen jaren aanzienlijk bijgedragen aan de exportgroei van het land.

Jaarlijks wordt ongeveer 80% van de Mexicaanse lucht- en ruimtevaartproductie geëxporteerd naar de Verenigde Staten, terwijl de rest naar landen als Canada, Frankrijk, Duitsland en andere landen gaat. De Mexicaanse productiecapaciteit voor lucht- en ruimtevaart omvat onder meer motoren en motoronderdelen, rompen, vrachtdeuren, landingsgestellen, avionica en andere componenten die in sommige vliegtuigmodellen ter wereld worden gebruikt. De overheid ondersteunt diverse nieuwe initiatieven, zoals de integratie van lokale leveranciers in de Mexicaanse lucht- en ruimtevaartindustrie en de ondersteuning van kleinschalige bedrijven die betrokken zijn bij het ontwerp. Verwacht wordt dat de productie de bijdrage van de lucht- en ruimtevaartindustrie aan de Mexicaanse economie in de komende tijd zal vergroten.

ZUIDEN

Bron