Luchtvaartmaatschappijen verkopen vliegtickets tegen de juiste prijs

Vliegtuigen op de luchthaven van Noi Bai

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit heeft het ministerie van Transport zojuist een rapport gestuurd over de resultaten van de inspectie van de ticketverkoopactiviteiten van luchtvaartmaatschappijen van 1 januari tot en met 4 mei. De inspectie werd uitgevoerd van 7 tot en met 9 mei, waarbij Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines en grote reisagenten betrokken waren.

Uit de resultaten van de Civil Aviation Authority blijkt dat alle vier de luchtvaartmaatschappijen hun prijzen declareren volgens het prijskader voor passagiersvervoer dat door het Ministerie van Transport wordt gereguleerd. De Authority bevestigt dat de binnenlandse ticketprijzen van de luchtvaartmaatschappijen "altijd binnen het prijskader" blijven volgens de huidige regelgeving.

Tot 10 mei meldden de autoriteiten dat ze elf e-mailklachten over dure tickets hadden ontvangen. De resultaten van het onderzoek toonden aan dat er "geen gevallen" waren van tickets die boven de in circulaire 17 en circulaire 34 vastgelegde prijsklasse werden verkocht.

Plafondprijs van binnenlandse vliegtickets

Groep	Vluchtafstand	Maximaal niveau (VND/enkele reis)
I	Minder dan 500 km
1.	Sociaal -economische ontwikkeling vluchtroutegroep	1.600.000
2.	Andere vluchtgroepen onder de 500 km	1.700.000
II	Van 500 km tot minder dan 850 km (zoals Da Nang - Thanh Hoa)	2.250.000
derde	Van 850 km tot minder dan 1.000 km (zoals Da Nang - Con Dao)	2.890.000
IV	Van 1.000 km tot minder dan 1.280 km (zoals Ho Chi Minh City - Hanoi)	3.400.000
V	Vanaf 1.280 km of meer (zoals Hanoi - Con Dao)	4.000.000

Eerder bevestigde het ministerie in het rapport over de situatie van vliegtickets in de eerste vier maanden van het jaar ook dat de stijging van de vliegtickets van Vietnamese luchtvaartmaatschappijen in lijn is met de algemene trend in de wereld. De reden hiervoor is de impact van vijf belangrijke factoren, waaronder hoge brandstofprijzen, wisselkoersverschillen, de terugroepactie van motoren door fabrikant Pratt & Whitney, hoge huurprijzen voor vliegtuigen en de situatie van vraag en aanbod in de luchtvaart.

Het agentschap voorspelt ook dat het onevenwicht tussen vraag en aanbod dit jaar tijdens het hoogseizoen zal aanhouden. Dit zal ook de ticketprijzen voor binnenlandse vluchten, met name naar toeristische bestemmingen en vakantiebestemmingen, onder druk zetten.

Een onderzoek naar de belangrijkste routes Hanoi - Ho Chi Minhstad, Hanoi - Da Nang en Ho Chi Minhstad - Da Nang registreerde een toename in het aandeel dure segmenten. Volgens de Civil Aviation Authority bevindt de meerderheid (60-70%) van de tickets die door luchtvaartmaatschappijen worden verkocht zich echter in het lage en middensegment. Dat wil zeggen dat "tickets in het dure segment een klein deel uitmaken".

Onder de luchtvaartmaatschappijen is het dure segment van Vietnam Airlines gestegen ten opzichte van dezelfde periode in 2023. Met name de route Ho Chi Minhstad - Phu Quoc van deze luchtvaartmaatschappij kende de grootste stijging in het aandeel dure tickets, goed voor 52,8%, terwijl dit in dezelfde periode vorig jaar slechts 32,4% was; de route Hanoi - Da Nang van Bamboo Airways steeg van 15,4% naar 26,1%; het dure segment van Vietravel Airlines steeg het sterkst op de route Hanoi - Da Nang, van 9,4% in 2023 naar 22% dit jaar.

Met name voor de vakantieperiode van 30 april stegen de prijzen voor tickets in basic economy class op binnenlandse routes ten opzichte van dezelfde periode in 2023. Dit gold ook voor de routes Hanoi - Ho Chi Minhstad, Hanoi - Da Nang en Ho Chi Minhstad - Da Nang. De grootste stijging op deze routes was 40% en de laagste 2,1% (afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij en de vluchtroute).

De verkoopprijs wordt door de luchtvaartmaatschappijen vastgesteld in verschillende prijsklassen, afhankelijk van de vraag en het aanbod op de markt en het tijdstip waarop de verkoop vóór elke vlucht wordt geopend. De totale verkoopprijs en de administratiekosten mogen echter niet hoger zijn dan 4 miljoen VND - het maximumbedrag volgens de regelgeving dat passagiers moeten betalen voor een binnenlands vliegticket (exclusief btw en andere incassokosten). Dit maximum geldt voor de langste binnenlandse routes - 1.280 km of meer, wat overeenkomt met de route Hanoi - Phu Quoc vanaf 1 maart.

Na controle van de vermelde ticketprijzen constateerde de Civil Aviation Authority dat de luchtvaartmaatschappijen deze volledig hebben geïmplementeerd, inclusief de prijzen voor vervoersdiensten, toeslagen voor systeembeheer, toeslagen voor systeemdiensten, toeslagen voor nutsvoorzieningen en toeslagen voor ticketboekingsdiensten (indien van toepassing). Daarnaast worden ook de inningskosten (passagiersdiensten en beveiliging van passagiers en bagage) en btw vermeld.

Voor tickets die rechtstreeks bij de kassa worden verkocht, geldt een toeslag van ongeveer VND 50.000. Deze toeslag geldt niet als klanten online via de officiële website of mobiele applicatie van de luchtvaartmaatschappij een ticket kopen.

Luchtvaartmaatschappijen voldoen aan de regelgeving voor het aanbieden van tickets, maar de Civil Aviation Authority is van mening dat de informatie op de websites van luchtvaartmaatschappijen niet consistent is en dat de inhoud van de toeslagen gemakkelijk tot misverstanden over de naamgeving kan leiden. Daardoor begrijpen veel passagiers de details van de toeslagen die in de totale ticketprijs zijn inbegrepen, niet goed.

Tijdens een recente vergadering heeft het ministerie ook vier luchtvaartmaatschappijen verzocht de manier waarop informatie wordt weergegeven te herzien en aan te passen, waarbij duidelijker wordt gemaakt welke kosten klanten in de weergegeven ticketprijs moeten betalen. Verwacht wordt dat het ministerie van Luchtvaart met luchtvaartmaatschappijen zal samenwerken om de weergavemethode te uniformeren, zodat duidelijke en volledige informatie wordt gegarandeerd.

In het eerste kwartaal vervoerden Vietnamese luchtvaartmaatschappijen 13 miljoen passagiers, een daling van 5% ten opzichte van dezelfde periode in 2023. Het aantal binnenlandse passagiers daalde met 18% tot 8,5 miljoen.

TH (volgens VnExpress)

Bron: https://baohaiduong.vn/cuc-hang-khong-cac-hang-ban-ve-may-bay-dung-gia-quy-dinh-381365.html