
Het ontwerp van een staande stoel voor een vliegtuig door de Italiaanse fabrikant van vliegtuiginterieurs Aviainteriors - Foto: AVIAINTERIORS
De artikelen die de ronde doen, beschrijven dit type staande stoel als voorzien van vulling, een rugleuning, veiligheidsgordels en bevestigd aan een pilaar die de vloer met het plafond van de vliegtuigcabine verbindt. Het idee is om de cabineruimte op korte vluchten te optimaliseren.
Volgens Euronews zou het ontwerp met staanplaatsen luchtvaartmaatschappijen in staat kunnen stellen het aantal zitplaatsen per vlucht te vergroten.
Sommige nieuwsmedia hebben zelfs gespeculeerd dat de Italiaanse fabrikant van vliegtuiginterieurs Aviointeriors samenwerkt met de Ierse low-cost luchtvaartmaatschappij Ryanair om deze stoelen aan te bieden, en dat de uitrol al in 2026 zou kunnen beginnen.
Dit gerucht wordt verder ondersteund door het feit dat Ryanair ooit bekend stond om zijn ongelooflijk goedkope vliegtickets, vanaf slechts 7,99 euro (ongeveer 9,08 dollar).
Ryanair heeft echter zojuist aan Euronews bevestigd dat het geen plannen heeft om staanplaatsen op zijn vluchten te verkopen.
Tegelijkertijd bevestigde Aviointeriors dat de "skyrider"—een staande stoel in een vliegtuig—eigenlijk een idee was dat al in 2012 was ontstaan en nog niet in hun officiële productassortiment was opgenomen.
Volgens Euronews zouden deze geruchten voortkomen uit eerdere uitspraken van Ryanair-CEO Michael O'Leary over een reeks onconventionele ideeën om kosten te besparen.
In 2010 besprak O'Leary het idee om staanplaatsen in vliegtuigen te installeren om de beschikbare ruimte te optimaliseren en extreem lage tarieven aan te bieden. Hij opperde ook het idee om een toeslag te heffen voor elk gebruik van het toilet aan boord, evenals een "obesitastoeslag" voor passagiers met overgewicht.
Tot op heden zijn er echter geen concrete voorstellen of ideeën gepland of uitgevoerd. Sommige experts denken dat dit slechts een tactiek is om de aandacht op Ryanair te vestigen.
Staandstoelen zijn nog steeds een goede optie.
Euronews citeerde verschillende experts die stelden dat de verkoop van staanplaatsen op zeer korte vluchten nog steeds haalbaar is, hoewel geen enkele luchtvaartmaatschappij dit type stoelindeling tot nu toe heeft ingevoerd.
De door Aviointeriors ontworpen staande stoelen hebben voorlopige veiligheidstests ondergaan en voldoen aan de strenge veiligheidseisen voor noodlandingen en evacuaties die door luchtvaartautoriteiten, met name het Europees Agentschap voor de Veiligheid van de Luchtvaart (EASA), zijn vastgesteld.
Deskundigen merken echter op dat staanplaatsen oncomfortabel kunnen zijn en de bloedsomloop kunnen beïnvloeden, zelfs tijdens korte ritten. Het garanderen van passagierscomfort is een belangrijk obstakel voor de commercialisering van dit idee.
Daarnaast blijft de praktijk van het "proppen" van extra stoelen om de winst te maximaliseren, kritiek oproepen bij het publiek en experts.
Bron: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm






Reactie (0)