Wedloop om te investeren in vrijhandelszones

De haven van Phuoc An en het havenlogistiekgebied (district Nhon Trach) hebben de potentie om zich te ontwikkelen tot een vrijhandelszone (illustratieve afbeelding).

Door de dynamische ontwikkeling implementeren plaatsen in de zuidoostelijke regio, zoals Ho Chi Minh-stad, Ba Ria - Vung Tau , Dong Nai en Binh Duong, geleidelijk aan maatregelen om hightechzones te creëren, gebaseerd op hun respectievelijke sterke punten.

Nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden

Volgens het logistiekrapport 2024 van het Ministerie van Industrie en Handel is het model van de vrijhandelszone (FTZ) wereldwijd bekend, maar nog relatief nieuw in Vietnam. In de afgelopen periode heeft Vietnam dit model geleidelijk aan omarmd door de ontwikkeling van kleinschalige entiteiten zoals exportverwerkingszones, belastingvrije zones binnen economische zones, douane-entrepots en belastingvrije winkels.

Volgens deskundigen bevindt Vietnam zich in deze fase, en heeft het land ook de basis voor de ontwikkeling van hightechzones.

Volgens de heer Tran Thoang, directeur van CT Strategies Vietnam (een dochteronderneming van CT Strategies, een Amerikaans adviesbureau voor douane- en handelsstrategieën), bevorderen vrijhandelszones de groei en gaan ze protectionistische trends tegen. Dit model heeft zich in veel landen wereldwijd bewezen als effectief middel om nieuwe groeimotoren te creëren, grote investeringen aan te trekken, hoogwaardige banen te genereren, technologie over te dragen, lokale toeleveringsketens te ontwikkelen en de export te stimuleren. De ontwikkeling van vrijhandelszones kan Vietnam ook helpen een aantrekkelijke bestemming voor investeerders te worden, met als doel zich te positioneren als een belangrijk modern handels-, financieel, innovatie- en logistiekcentrum in de Aziatisch- Pacifische regio.

Ook Tran Thanh Hai, adjunct-directeur van de afdeling Import-Export (Ministerie van Industrie en Handel), stelt dat Vietnam veel voordelen biedt voor economische ontwikkeling, waaronder logistieke diensten. De handelsbevorderingszone is een nieuwe drijvende kracht die lokale overheden helpt investeringen aan te trekken, de productie en import-export te ontwikkelen en de groei van logistieke diensten te stimuleren.

De heer Hai opperde dat plaatsen met zeehavens, luchthavens en grensovergangen met grote hoeveelheden goederenverkeer en import/export zouden moeten overwegen om handels- en exportzones op te zetten en deze te integreren in hun sociaaleconomische ontwikkelingsplannen. Het ontwikkelen van dit model vereist een grondige beoordeling van het potentieel en de voordelen van elke plaats om tot passende voorstellen te komen.

Da Nang was de eerste plaats die als proefproject de ontwikkeling van handels- en logistieke zones uitvoerde. Sindsdien hebben verschillende andere plaatsen onderzoek gedaan naar en soortgelijke ontwikkelingen voorgesteld om bij te dragen aan doorbraken in met name de logistieke sector en de sociaaleconomische ontwikkeling van de betreffende plaatsen in het algemeen.

Veel provincies en steden hebben toestemming gekregen om een handels- en toeristenzone te bouwen en te ontwikkelen. Daarom is het noodzakelijk om de wettelijke kaders, mechanismen en specifieke beleidsmaatregelen voor de ontwikkeling af te ronden, aangezien dit een nieuw model is in Vietnam.

Meedoen aan de race om vrijhandelszones op te zetten.

Momenteel zijn provincies en steden in de zuidoostelijke regio verwikkeld in een "wedloop" om hightech industriezones te ontwikkelen.

Op 14 mei hield de provincie Ba Ria - Vung Tau een bijeenkomst om meningen te verzamelen over het conceptonderzoeksproject voor een hightechzone gekoppeld aan een zeehaven in het gebied Cai Mep Ha. Het conceptproject werd ingediend door het Departement van Industrie en Handel van de provincie Ba Ria - Vung Tau. De hightechzone, gekoppeld aan de zeehaven in het gebied Cai Mep Ha, zal een pilotmodel zijn dat innovatief beleid, concurrentievoordelen en een gunstig investeringsklimaat integreert. Het overkoepelende doel is om dit gebied te ontwikkelen tot een snelgroeiende, duurzame en internationaal geïntegreerde ruimte voor de Zuidoostelijke regio, en zo bij te dragen aan de opbouw van ervaring die landelijk kan worden toegepast.

Ook Ho Chi Minh-stad heeft een vrijhandelszone (FTZ) die verbonden is met de internationale overslaghaven van Can Gio, volgens het ontwikkelingsmodel van een "vrijhandelszone binnen een economische zone of grens-economische zone". Evenzo heeft de provincie Binh Duong de aanleg van twee vrijhandelszones voorgesteld in de stad Di An en het district Bau Bang, wat door de premier is goedgekeurd. De vrijhandelszone An Binh in Di An heeft een gepland gebied van 100 hectare en is verbonden met de spoorlijn An Binh - Song Than. De vrijhandelszone Bau Bang zal, zodra de omstandigheden het toelaten, worden aangesloten op de spoorlijn die door het district loopt.

In de provincie Dong Nai wordt met spoed gewerkt aan de ontwikkeling van een hightech industriepark. Er zijn zes gebieden die Dong Nai in de nabije toekomst zou kunnen overwegen voor de aanleg van dergelijke parken: het industriepark Bau Can - Tan Hiep; het geconcentreerde informatietechnologiepark; het innovatie- en creativiteitspark; het logistiekpark (district Long Thanh); het industriepark Xuan Que - Song Nhan (district Cam My); en het haven- en havenlogistiekgebied Phuoc An (district Nhon Trach).

Niet alleen de overheid, maar ook investeerders en bedrijven tonen grote belangstelling. Op 15 mei overlegden de voorzitter van het Provinciale Volkscomité, Vo Tan Duc, en vertegenwoordigers van diverse departementen en instanties met Lien Thai Binh Duong Import-Export Co., Ltd. over investeringen in het handelscentrum van de luchthaven Long Thanh. Na de situatie te hebben bekeken, stelde Dong Nai verschillende percelen naast de luchthaven Long Thanh voor aan het bedrijf om investeringsmogelijkheden te onderzoeken. De voorzitter van het Provinciale Volkscomité gaf de betrokken departementen en instanties de opdracht om met het bedrijf samen te werken om de relevante kwesties te bespreken, zodat een gunstige basis voor investeringen en een snelle ingebruikname wordt gecreëerd om de voordelen van de luchthaven optimaal te benutten.

Van Ninh

Bron: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202505/cuoc-dua-dau-tu-cac-khu-thuong-mai-tu-do-4da1b5c/