Versnel de voortgang van belangrijke nationale spoorwegprojecten en -werken

Het overheidskantoor heeft op 27 oktober 2025 kennisgeving nr. 579/TB-VPCP uitgegeven, waarin de conclusie van premier Pham Minh Chinh, hoofd van het stuurcomité, tijdens de vierde vergadering van het stuurcomité voor belangrijke nationale werken en projecten in de spoorwegsector werd afgerond.

De aankondiging luidde: Tijdens de derde zitting heeft de premier 39 taken toegewezen, die actief zijn uitgevoerd door ministeries, afdelingen en lokale overheden. Tot op heden zijn 16 taken voltooid om aan de eisen te voldoen.

Namens het stuurcomité verwelkomde en prees de premier de inspanningen van ministeries, afdelingen en lokale overheden bij het uitvoeren van toegewezen taken.

Bovendien zijn er nog een aantal belangrijke taken die uitgevoerd moeten worden en binnenkort afgerond moeten worden:

(i) Het Ministerie van Financiën versnelt de onderhandelingen over en de ondertekening van een raamovereenkomst voor leningen voor het Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-spoorwegproject; stelt voor om staatsobligaties uit te geven en 5% van de ontwikkelingsinvesteringsuitgaven voor de periode 2026-2030 te alloceren om proactief kapitaal voor het project te werven; stelt een herstructureringsproject op voor de Vietnam Railway Corporation;

(ii) Het Ministerie van Industrie en Handel zal het voorzitterschap bekleden en samenwerken met de Vietnam Electricity Group om de investeerder te begeleiden bij de levering van energie, het energiesysteem en de vraag naar energie, teneinde de levering van spoorwegprojecten te garanderen;

(iii) Het Ministerie van Bouw is verantwoordelijk voor de samenwerking met de Chinese kant aan het plan voor technologieoverdracht voor het spoorwegproject Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.

Zorg ervoor dat het Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-spoorwegproject Component 1 op 19 december 2025 van start gaat

De premier verzocht de ministeries, afdelingen en lokale overheden zich te concentreren op de uitvoering van de volgende kerntaken:

Het Ministerie van Bouwzaken is verantwoordelijk voor het toezicht op en de coördinatie met het Ministerie van Justitie bij het herzien van beleidsmechanismen voor het mobiliseren van middelen, waaronder staatsmiddelen (centraal en lokaal) en niet-staatsmiddelen.

Verzoek aan ministeries, afdelingen en agentschappen om opmerkingen in te dienen overeenkomstig het verzoek van het Ministerie van Bouw en de richtlijnen van de premier over de ontwikkeling van een resolutie over een speciaal mechanisme voor de uitvoering van het hogesnelheidslijnproject, die binnenkort aan de Nationale Assemblee moet worden voorgelegd.

Het Ministerie van Bouw en het Ministerie van Wetenschap en Technologie zullen, overeenkomstig hun functies en taken, normen en regelgeving voor spoorwegen (hogesnelheidslijnen en stadsspoorwegen) ontwikkelen, beoordelen en bekendmaken. Deze moeten uiterlijk in oktober 2025 zijn afgerond. Dit is een absolute vereiste waaraan moet worden voldaan om als basis te kunnen dienen voor de uitvoering van de volgende werkzaamheden.

Landmeetkundige en meeteenheden van de spoorlijn Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. (Foto: VNA)

Wat betreft het spoorwegproject Lao Cai-Hanoi-Hai Phong zal het Ministerie van Bouw het voorzitterschap bekleden en samenwerken met de volkscomités van de provincies en steden Hai Phong, Hanoi en Bac Ninh om in oktober 2025 met spoed te werken aan en overeenstemming te bereiken over het routeplan en de locaties van de resterende stations (station Nam Hai Phong, station Yen Thuong, Kim Son).

Tegelijkertijd bereidt het Ministerie van Bouw met spoed alle noodzakelijke voorwaarden voor om de start van Projectcomponent 1 (met binnenlands kapitaal) op 19 december 2025 op de stations te garanderen. Het Ministerie stemt in met het voorstel van het Ministerie van Bouw om het hoofdbrugpunt bij station Lao Cai te organiseren. Het is noodzakelijk om de volledige procedures te herzien en te waarborgen conform de wettelijke voorschriften en de resolutie van de Nationale Vergadering over het project.

Het ministerie van Landbouw en Milieu ondersteunt en versnelt de beoordeling en goedkeuring van het milieueffectrapport en de dossiers over de omzetting van bosgebruik voor componentproject 1.

Het Ministerie van Financiën stelde met spoed een onderhandelingsteam samen en voerde onderhandelingen over de raamovereenkomst en het contract voor het verstrekken van kapitaal voor het project. Het ministerie voerde direct de richtlijn van de premier uit met betrekking tot het voorstel om staatsobligaties voor het project uit te geven, om proactief kapitaal te werven voor de uitvoering van het project.

Lokale overheden moeten dringend de kapitaalbehoeften in kaart brengen en nauwkeurig rapporteren aan het Ministerie van Bouw en het Ministerie van Financiën. Op die manier kunnen ze snel maatregelen treffen en coördineren, zodat de werkzaamheden voor het opruimen van de locatie geen vertraging oplopen vanwege een gebrek aan kapitaal. Ze moeten zich richten op het afronden van de schoonmaak van de locatie om te zorgen dat Component Project 1 op 19 december 2025 kan beginnen.

Dringend speciale mechanismen en beleidsmaatregelen voltooien om het Noord-Zuid-hogesnelheidsspoorwegproject te implementeren

Wat betreft het Noord-Zuid-hogesnelheidslijnproject zal het ministerie van Bouw het voorzitterschap waarnemen en samenwerken met de relevante ministeries en takken om het dossier over het evalueren en selecteren van de optimale investeringsvorm, de criteria voor het selecteren van investeerders en het dossier over specifieke mechanismen en beleidslijnen voor het project zo snel mogelijk af te ronden, na afkondiging van de regelgeving, normen en procedures in overeenstemming met de richtlijnen van de premier en de richtlijnen van de premier in officiële verzending nr. 10049/VPCP-CN van 16 oktober 2025 en vicepremier Tran Hong Ha in kennisgeving nr. 567/TB-VPCP van 22 oktober 2025; de Railway Project Management Board opdracht geven de selectie van een adviseur te voltooien ter ondersteuning van de projectvoorbereiding zoals gerapporteerd door het ministerie van Bouw.

De gemeenten en Vietnam Electricity Group (EVN) blijven zich inzetten voor het opruimen van de locatie en het verplaatsen van technische infrastructuur volgens goedgekeurde plannen.

Lokale overheden moeten dringend de kapitaalbehoeften inventariseren en nauwkeurig rapporteren aan het Ministerie van Bouw en het Ministerie van Financiën. Deze instanties zorgen voor tijdige regeling en coördinatie, zodat er geen vertraging ontstaat bij het vrijmaken van de locatie vanwege een gebrek aan kapitaal.

Het Ministerie van Bouw werkt samen met het Ministerie van Nationale Defensie en het Ministerie van Openbare Veiligheid om het terrein op te ruimen, de verdedigings- en veiligheidswerken te onderzoeken en te verplaatsen om de effectiviteit en voortgang van het project te waarborgen.

De locatie die is gekozen voor de start van de bouw van het eerste hogesnelheidslijnhervestigingsgebied in de provincie Ha Tinh, is de woonwijk Lien Vinh (district Ha Huy Tap). (Foto: Huu Quyet/VNA)

Wat betreft stedelijke spoorwegprojecten in Hanoi en Ho Chi Minhstad, zal het Volkscomité van Hanoi het voorstel voorleggen aan het Ministerie van Financiën om het te synthetiseren en vóór 5 november 2025 ter overweging en besluitvorming voor te leggen aan de premier over de mobilisatie van ODA-kapitaal en preferentiële leningen voor Projectlijn 3 (station Hanoi - Hoang Mai) in overeenstemming met de regelgeving van de regering in Resolutie nr. 318/NQ-CP van 9 oktober 2025 en de bijbehorende wetgeving; in overleg met het Ministerie van Defensie zal spoedig overeenstemming worden bereikt over het beleid voor landontginning voor het depot van Projectlijn 5 (Van Cao - Hoa Lac). Tegelijkertijd zal de voortgang van de projecten Lijn 2 en Lijn 3 (station Cau Giay - Hanoi) en de projectaanpassingsprocedures volgens het TOD-model worden versneld.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad richt zich op het afronden van de procedures voor de aanpassing van Projectlijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong) en streeft ernaar om eind 2025 met de bouw te beginnen. Prioriteit wordt gegeven aan investeringen in de spoorlijn die Tan Son Nhat verbindt met de internationale luchthaven van Long Thanh.

Het Ministerie van Financiën zal het voorzitterschap bekleden en samenwerken met het Ministerie van Justitie, het Ministerie van Buitenlandse Zaken en relevante instanties om snel aanbevelingen te doen over ODA-kapitaal en financiële mechanismen voor stedelijke spoorwegprojecten.

Dien het herstructureringsproject van Vietnam Railway Corporation in oktober 2025 in

Bovendien heeft de premier het Ministerie van Bouw opgedragen om met spoed een besluit op te stellen en in november 2025 ter afkondiging aan de regering voor te leggen. Hierin worden de toewijzing van taken, het plaatsen van bestellingen en de criteria voor de selectie van Vietnamese organisaties en ondernemingen geregeld die taken toegewezen krijgen en bestellingen plaatsen voor de levering van industriële spoorweggoederen en -diensten.

Bestudeer de meningen van het Volkscomité van de stad Hai Phong (over de locatie van het station Nam Dinh Vu van het spoorwegproject Lao Cai-Hanoi-Hai Phong) en het Volkscomité van de provincie Dong Nai (over het toevoegen van 1 extra station in Xuan Hoa van het hogesnelheidslijnproject op de Noord-Zuid-as) om in november 2025 een besluit te nemen op basis van de autoriteit.

Tegelijkertijd moet er dringend onderzoek worden gedaan naar de oprichting van een onafhankelijk deskundigenteam voor de projecten (met inbegrip van binnenlandse en buitenlandse deskundigen), overeenkomstig de richtlijnen van de premier in document nr. 6978/VPCP-CN van 28 juli 2025 ter ondersteuning van het ministerie van Bouw.

Het Ministerie van Financiën dient bij de premier met spoed het project voor de herstructurering van de Vietnam Railway Corporation in. Het project moet in oktober 2025 afgerond zijn.

(Vietnam+)

Bron: https://www.vietnamplus.vn/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-post1073139.vnp