Meer dan 1.000 miljard VND voor de verbreding van 600 meter weg in Ho Chi Minhstad

De stad heeft meer dan 1.000 miljard VND uitgegeven om de Chu Van An-straat in het district Binh Thanh met 600 meter te verbreden, van 5-6 meter naar 23 meter. Dit is het duurste project voor wegverbetering in het gebied.

Het project voor de modernisering en uitbreiding van de 600 meter lange Chu Van An-straat, van het kruispunt Binh Hoa tot Phan Chu Trinh, is onlangs goedgekeurd door de Volksraad van Ho Chi Minhstad om het investeringsbeleid aan te passen met een totaalkapitaal van VND 1,067 miljard. De reden hiervoor zijn veranderingen in schaal en implementatietijd.

Met het bovenstaande investeringsniveau is dit het project met het hoogste budget van alle wegvernieuwings- en uitbreidingsprojecten in de stad. Het project wordt momenteel geïnvesteerd door de Binh Thanh District Construction Investment Project Management Board en loopt tot 2026.

Locatie van het uit te breiden gedeelte van de Chu Van An-straat. Afbeeldingen: Dang Hieu — Locatie van het uit te breiden gedeelte van de Chu Van An-straat. Afbeeldingen: *Dang Hieu*

Een vertegenwoordiger van het Volkscomité van het district Binh Thanh lichtte het hoge kapitaalniveau toe en zei dat het project een grote hoeveelheid landontginning vereiste. Van het totale kapitaal bedroegen de geraamde compensatiekosten bijna VND 982 miljard (ongeveer 92%). Concreet waren er 176 getroffen gevallen, met een totale herstelde oppervlakte van bijna 11.000 m².

"Het project bevindt zich in een ontwikkeld stedelijk gebied en de prijs ligt dicht bij de marktprijs. Er zijn veel veranderingen ten opzichte van voorheen, waardoor de totale kosten hoog zijn", aldus een vertegenwoordiger van het district Binh Thanh.

De Chu Van An-straat is bijna 2 km lang en is een van de belangrijkste verkeersroutes in het district Binh Thanh. De straat verbindt veel belangrijke wegen, zoals Dinh Bo Linh, Phan Chu Trinh, No Trang Long en Phan Van Tri. Vooral het gedeelte tussen de kruising Binh Hoa en de Phan Chu Trinh-straat zit vol met files, waardoor er vaak verkeersopstoppingen ontstaan. Dit heeft gevolgen voor zowel het verkeer als de zakelijke activiteiten aan beide kanten.

Verkeersopstoppingen op de Chu Van An-straat, het aanstaande uitgebreide gedeelte, december 2023. Foto: Gia Minh — De Chu Van An-straat is 5-6 meter breed, waardoor het verkeer er vaak vastloopt, december 2023. Foto: *Gia Minh*

Zeven jaar geleden keurde de stad het investeringsbeleid goed om de bovengenoemde weg te moderniseren met een totale lengte van 900 meter en deze uit te breiden tot 25 meter. Destijds telde het project een totale investering van ongeveer VND 677 miljard, waarvan de grondruiming bijna VND 500 miljard bedroeg. Na vele jaren van stilstand werd het project aangepast met een grotere schaal en reikwijdte om het beter aan te laten sluiten op de omliggende infrastructuur. Het investeringskapitaal nam echter toe omdat de grondprijs veel hoger was dan voorheen.

In september keurde de Volksraad van Ho Chi Minhstad het investeringsbeleid goed voor het Ringweg 2-project, het 3,5 km lange traject van de Phu Huu-brug naar Vo Nguyen Giap, met een totale investering van meer dan VND 9,3 miljard. Dit is tevens het duurste verkeersproject in de stad, met een gemiddelde investering van meer dan VND 2,6 miljard per km. Het project heeft een hoog investeringskapitaal, voornamelijk dankzij compensatie, met een totale kostprijs van ongeveer VND 6,675 miljard.

Volgens deskundigen zijn de kosten voor de aanleg van wegen afhankelijk van veel factoren, zoals de locatie, het aantal rijstroken, viaducten, kruispunten... Wegen in binnensteden zijn echter veel duurder dan wegen op het platteland en in landbouwgebieden .

Reactie (0)