De grondbewerking voor de toegangsweg naar de langste zeebrug in Centraal-Vietnam vordert langzaam.

TPO - De Thuận An-zeebrug in Hue is eind april voltooid, maar de zuidelijke toegangsweg, ruim 2 km lang, kan nog niet gelijktijdig worden aangelegd om de voortgang te garanderen vanwege problemen met de grondverwerving.

VIDEO : De aanleg van de zuidelijke toegangsweg naar het viaduct over de zeehaven van Thuan An in Hue stuit op problemen met het vrijmaken van grond.

De aanleg van de Thuận An-zeebrug en kustweg in Hue is eind maart 2022 van start gegaan. Met een totale lengte van meer dan 7,7 km, inclusief een zeebrug van circa 2,36 km en een aanrijweg van meer dan 5,3 km, is dit de langste zeebrug in Centraal-Vietnam. De brug, ontworpen met 4 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en 2 rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer, verbindt verschillende kustroutes en draagt ​​bij aan de ontwikkeling van infrastructuur, toerisme en stedelijke gebieden langs de kust van Hue.

Het project vertegenwoordigt een totale investering van meer dan 2.400 miljard VND, waarvan ruim 2.088 miljard VND is besteed aan de bouw. ​​Het wordt beheerd door de Raad van Bestuur voor Verkeersinfrastructuurprojecten van de stad Hue . Na meer dan 40 maanden van werkzaamheden werd het gedeelte van de zeebrug eind april van dit jaar voltooid.

De zuidelijke toegangsweg, die meer dan 2 km lang is, kan echter niet gelijktijdig worden aangelegd vanwege onvolledige grondontginning. Volgens de waarnemingen van onze verslaggever is er tot nu toe slechts ongeveer 500 meter grond overgedragen aan het bouwbedrijf voor de toegangsweg naar het viaduct van de haven van Thuan An (in de wijk Thuan An).

Dit stuk grond bevindt zich binnen kaartblad nummer 2 van de grondverwervingskaart, in het gebied van de M2-brugpijler. De resterende 1,6 km, verspreid over kaartbladen nummer 3, 4 en 5, kan nog niet volgens plan worden aangelegd omdat 167 huishoudens hun grond nog niet hebben overgedragen. Van deze huishoudens zijn in 130 gevallen de compensatieplannen goedgekeurd, terwijl 37 huishoudens wachten op de voltooiing van de verificatie van het grondeigendom alvorens goedkeuring te verkrijgen.

Volgens het hoofd van de raad van bestuur van het investeringsproject voor de verkeersaanleg in Hue, die de investeerder vertegenwoordigt, zal het project naar verwachting in totaal meer dan 317.000 vierkante meter grond terugwinnen. Concreet zal het gebied ten zuiden van de zeebrug 4,1 hectare beschermd bosgebied, 300 graven en huizen en gebouwen van 229 huishoudens treffen; waarvan 120 huishoudens zullen moeten worden herhuisvest.

Het belangrijkste probleem dat nu moet worden aangepakt, is de gefragmenteerde en onsamenhangende aard van het terrein dat is overgedragen voor de aanleg van de toegangsweg. Dit betekent dat de aannemer de sloopwerkzaamheden slechts in gedeelten kan uitvoeren, waardoor gelijktijdige bouw over de gehele route onmogelijk is. Deze situatie belemmert de voltooiing van de toegangsweg – een cruciaal onderdeel van het project – en verhindert dat het project volgens planning in gebruik kan worden genomen.

Vertegenwoordigers van de wegenbouwafdeling hebben aangegeven dat ze het gedeelte van 600 meter vanaf brugpijler M2 hebben ontvangen, maar dat één huishouden de grond nog moet overdragen. Voor het volgende gedeelte van 500 meter tot aan de kruising met de Hoang Sa-weg is compensatie goedgekeurd voor 67 huishoudens, terwijl twee resterende huishoudens te maken hebben met juridische procedurele problemen.

Onlangs heeft de heer Hoang Hai Minh, vicevoorzitter van het Volkscomité van de stad Hue, persoonlijk de bouwplaats en het gebied waar grondwerkzaamheden worden uitgevoerd voor de zuidelijke toegangsweg naar het viaduct over de zeehaven van Thuan An geïnspecteerd.

Tijdens de vergadering bevestigde de heer Hoang Hai Minh dat zonder een bouwrijpe locatie het onmogelijk is de bouw te versnellen, wat gevolgen heeft voor het hele project. De betrokken partijen moeten dringend de juridische documenten in orde maken, met name op cruciale locaties, om de overdracht van de bouwplaats te bespoedigen.

De vicevoorzitter van de stad Hue verzocht om de oprichting van een mobilisatieteam voor de ontruiming van grond, bestaande uit leiders van het Volkscomité van de wijk Thuan An, de politie, het Vaderlands Front, buurtcomités en wijkorganisaties. Dit team moet rechtstreeks met de bewoners in gesprek gaan en hen overtuigen hun huizen te slopen en te verhuizen volgens de geldende regelgeving. Het team kreeg de opdracht om ook op feestdagen door te werken om de dossiers zo snel mogelijk af te ronden en de compensatie- en herhuisvestingsplannen goed te keuren. Het directe doel is dat de meeste huishoudens in juli hun compensatie ontvangen; de overige huishoudens zullen begin augustus hun grond overdragen, zodat de Thuan An-brug op 2 september geasfalteerd en officieel geopend kan worden.

Gezien de bovengenoemde vertragingen heeft de Raad van Bestuur van het Verkeersbouwproject in Hue de Raad van Bestuur van het Investerings- en Bouwproject Gebied 1 (de instantie die verantwoordelijk is voor de grondverwerving) en het Volkscomité van de wijk Thuan An verzocht om nauw samen te werken bij de grondverwerving, het snel afronden van de goedkeuring van documenten, het uitbetalen van compensatie en het regelen van herhuisvesting voor de mensen. De overdracht van de grond voor de gehele route moet uiterlijk in augustus 2025 voltooid zijn om de bouw te versnellen en ervoor te zorgen dat het project vóór 31 december 2025 wordt afgerond, zoals voorgeschreven door het Volkscomité van Hue.

Bron: https://tienphong.vn/i-ach-giai-phong-mat-bang-duong-dan-cau-vuot-bien-dai-nhat-mien-trung-post1763992.tpo