
Daarom hebben stadsbestuurders onlangs resoluut de gemeenten en wijken opgedragen zich te richten op het gelijktijdig implementeren van oplossingen voor het aanpakken van overtredingen van verkeersveiligheidscorridors, om zo de discipline te herstellen en een beschaafde stedelijke levensstijl op te bouwen.
Doe het, maak het af
Vroeger stalden veel bedrijven in het Tong-marktgebied (wijk Luu Kiem) hun waren uit, waardoor de hele stoep werd ingenomen en de straat tot aan de kant van de weg reikte. Ondertussen was er op Rijksweg 10 door de wijk Luu Kiem een hoge verkeersdichtheid. Veel huishoudens plaatsten reclameborden, drongen productie- en bedrijfspanden binnen en overtraden de verkeersveiligheidszones. Deze situatie speelt al geruime tijd, maar met propaganda en waarschuwingen van de oude lokale overheid als belangrijkste oplossing, is het herstel van de stedelijke orde en het waarborgen van de verkeersveiligheid in dit gebied niet echt effectief gebleken.
Onlangs lanceerde het Volkscomité van de wijk Luu Kiem, in opdracht van het Volkscomité van de stad, een stadsverfraaiingscampagne om overtredingen van de verkeersveiligheidszones op te heffen. De wijk mobiliseerde meer dan 100 mensen, waaronder politie, milities en organisaties, verdeeld in groepen, om zich gelijktijdig in het gebied te verspreiden, met een focus op het Tong-marktgebied, langs de Nationale Snelweg 10 en zijwegen over een lengte van 2,52 km.
De leiders van het Ward People's Committee namen direct deel aan het aansturen van de troepen om hun taken uit te voeren en de ontstane problemen op te lossen. Anders dan de oude manier van werken, die voornamelijk bestond uit propaganda, waarschuwingen en mobilisatie, met het motto "alles op alles zetten", ontmantelden de functionele troepen resoluut tenten, luifels, reclameborden en overbelaste perrons, en verzamelden ze materialen en goederen die te koop werden aangeboden in strijd met de regelgeving. Om herovertreding te voorkomen, organiseerde de Ward Police met name huishoudens die zaken deden op de bovengenoemde routes om een verklaring te ondertekenen dat ze geen trottoirs of bermen zouden gebruiken voor zakelijke doeleinden. Tegelijkertijd voerden ze regelmatig inspecties en controles uit om overtredingen snel aan te pakken.
Niet alleen in Luu Kiem voeren veel gemeenten en wijken in de stad resoluut campagnes om overtredingen van verkeersroutes op te lossen. In de wijk Chu Van An heeft de gemeente een specifiek plan ontwikkeld, verdeeld in twee fasen; de eerste fase start op 30 september. Het saneringsgebied strekt zich uit over de rijkswegen 18 en 37 en een reeks centrale straten. Vergeleken met het verleden, waar voornamelijk waarschuwingen werden gegeven of "voor de show" werd afgehandeld, is de gemeente nu vastbesloten om gevallen van opzettelijke overtredingen van de stedelijke orde en verkeersroutes aan te pakken.

Volgens kameraad Nguyen Tien Hien, vicevoorzitter van het Volkscomité van de wijk Chu Van An, is het vrijmaken van verkeersveiligheidscorridors een belangrijke taak om de stedelijke orde te herstellen en de veiligheid van mens en voertuig te waarborgen. De lancering van een campagne om overtredingen van verkeersveiligheidscorridors aan te pakken, beoogt een duidelijke verandering teweeg te brengen in het bewustzijn van de bevolking ten aanzien van de naleving van de wet, en tegelijkertijd de verantwoordelijkheid van kaderleden, partijleden en organisaties voor het handhaven van de stedelijke discipline en orde te vergroten.
Vastbesloten voor "vrije wegen en luchtige trottoirs"
Dankzij de synchrone en drastische implementatie door gemeenten, wijken en speciale zones in de stad, heeft het werk aan het herstel van de stedelijke orde en het voorkomen van overtredingen van verkeersroutes in eerste instantie positieve veranderingen ondergaan. Veel wegen in veel gemeenten en wijken in de stad zijn opener geworden en het stedelijk landschap is aanzienlijk verbeterd.
In de wijken Luu Kiem en Chu Van An zijn de verkeersovertredingen grotendeels verholpen, waardoor het stedelijk gebied ruimer en beschaafder is geworden. In de gemeente Ninh Giang heeft de situatie met betrekking tot de overschrijding van de verkeersveiligheidsregels, die voorheen complex was, vooral rond de Hoa-markt (het oude Vinh Hoa), nu positieve resultaten opgeleverd.
Sinds 18 oktober heeft de gemeente 500 huishoudens langs rijkswegen en provinciale wegen gemobiliseerd om een verklaring te ondertekenen waarin ze beloven geen inbreuk te maken op verkeerscorridors, en meer dan 40 huishoudens hebben vrijwillig reclameborden, luifels en overkappingen verwijderd die inbreuk maakten op verkeersveiligheidscorridors. Na 20 oktober zal de gemeente doorgaan met het oplossen van gevallen van opzettelijke overtredingen.
Kameraad Nguyen Van Tru, hoofd van de Economische Afdeling van de gemeente, zei: "Het doel van de ontruiming is niet alleen om overtredingen aan te pakken, maar, belangrijker nog, om een duurzame verandering in het bewustzijn van de bevolking teweeg te brengen. Wanneer mensen de voordelen van een vrije verkeerscorridor begrijpen, zullen ze zich er vrijwillig en zonder dwang aan houden."

Hoewel gemeenten actief actie hebben ondernomen, zijn er in werkelijkheid nog steeds mensen die, om in hun levensonderhoud te voorzien, de regels negeren en opzettelijk opnieuw inbreuk maken. Wanneer de autoriteiten aanwezig zijn, houden ze zich eraan, maar wanneer ze afwezig zijn, overtreden ze. Dit toont aan dat, naast de drastische deelname van de overheid en functionele instanties, het bewustzijn van de bevolking om zich vrijwillig aan de wet te houden een sleutelrol speelt en bijdraagt aan de ontwikkeling van een beschaafde levensstijl en een heldere, groene, schone en mooie stedelijke omgeving.
Om het stedelijk beheer te verbeteren en overtredingen van verkeerscorridors grondig aan te pakken, verzocht de vaste vicevoorzitter van het Stadscomité, Le Anh Quan, in officieel bericht 8373/VP-XDCT departementen, afdelingen en gemeenten om de huidige status van het gebruik van verkeerscorridors in het gebied te evalueren. De focus ligt op tijdelijk beheer van wegen en trottoirs voor niet-verkeersdoeleinden. Stadsbestuurders merkten op dat inbreuken en illegaal gebruik van wegen moeten worden opgespoord en snel moeten worden aangepakt. Elke eenheid of gemeente die langdurige overtredingen toestaat, die risico's opleveren voor de veiligheid van de verkeersinfrastructuur, moet zich verantwoorden voor het Stadscomité.
HA NGABron: https://baohaiphong.vn/kien-quyet-xu-ly-vi-pham-hanh-lang-an-toan-giao-thong-524195.html
Reactie (0)