Dankzij dit voorstel kunnen Vietnamezen die een elektrische auto kopen een subsidie ​​van 1.000 dollar krijgen.

(Dan Tri Newspaper) - Als het voorstel van het Ministerie van Transport wordt goedgekeurd, zullen Vietnamese mensen die elektrische auto's kopen vrijwel geen registratiekosten meer hoeven te betalen.

Het Ministerie van Transport (MOT) heeft onlangs een document gestuurd naar zeven ministeries, de Vietnamese Vereniging van Automobielfabrikanten (VAMA) en vijf binnenlandse autofabrikanten en -assemblagebedrijven om voor de tweede keer feedback te vragen over beleid ter ondersteuning van de overgang naar elektrische voertuigen. De zeven ministeries zijn: het Ministerie van Industrie en Handel, het Ministerie van Financiën, het Ministerie van Planning en Investeringen, het Ministerie van Bouw, het Ministerie van Justitie, het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu en het Ministerie van Wetenschap en Technologie. De vijf autoassemblagebedrijven zijn: VinFast, Toyota, Ford, Thaco en TC Motor. Het MOT benadrukte: "Als het Ministerie van Transport geen feedback ontvangt, wordt aangenomen dat uw instantie akkoord gaat met het conceptrapport."

Het ministerie van Transport heeft ministeries en agentschappen verzocht om vóór 28 augustus feedback te geven, zodat deze kan worden verzameld en vóór 30 augustus aan de premier kan worden gerapporteerd (Foto: VinFast ).

Het Vietnamese ministerie van Transport heeft verklaard dat het beleid ter bevordering van het gebruik van elektrische voertuigen zich momenteel alleen richt op volledig elektrische voertuigen (BEV's), met stimuleringsmaatregelen met betrekking tot accijnzen en registratiekosten. Het ministerie stelt voor om twee extra voertuigtypen aan het ondersteuningsprogramma toe te voegen: brandstofcelvoertuigen en voertuigen op zonne-energie. Met name stimuleringsmaatregelen voor gebruikers van elektrische voertuigen zijn noodzakelijk. Het ministerie van Transport stelt voor om de registratiekosten en kentekenplaatkosten voor kopers van elektrische voertuigen kwijt te schelden of te verlagen. Daarnaast zijn subsidies en toegang tot krediet nodig om de consumentenkeuze richting elektrische voertuigen te verschuiven. Een andere door de autoriteiten voorgestelde oplossing is het verstrekken van een subsidie ​​van ongeveer 1.000 dollar per voertuig aan particulieren die een elektrisch voertuig aanschaffen.

Als het voorstel wordt goedgekeurd, worden kopers van elektrische auto's niet alleen volledig vrijgesteld van de registratiekosten, maar besparen ze ook op de kosten voor de kentekenregistratie (20 miljoen VND) (Foto: Hyundai).

Met betrekking tot in eigen land geproduceerde en geassembleerde elektrische voertuigen, adviseert het Ministerie van Transport om het beleid dat prioriteit geeft aan de ontwikkeling van elektrische voertuigen, met name voor het openbaar vervoer, in de relevante wetgeving te herzien en aan te vullen. Voor investeringsprojecten in de productie van elektrische voertuigen en accu's stelt het ministerie voor om de invoerrechten op apparatuur, productielijnen en benodigde assemblageonderdelen te verlagen of te vrijwaren. Het ministerie stelt tevens preferentiële mechanismen voor om bedrijven die elektrische voertuigen produceren en onderhouden toegang te geven tot financiering en krediet, en tegelijkertijd fiscale stimulansen voor geïmporteerde elektrische voertuigen. Verder wordt voorgesteld om regelgeving te ontwikkelen en vast te stellen om de emissienormen te verhogen; het brandstofverbruik te beperken om het gebruik van fossiele brandstoffen te verminderen; en de regelgeving inzake de verwijdering van afgedankte accu's van elektrische voertuigen te wijzigen en aan te vullen.

Naar verwachting zullen geïmporteerde elektrische voertuigen dankzij belastingvoordelen betaalbaarder worden (Foto: Hagerty).

Wat de ontwikkeling van laadstations betreft, stelt het Ministerie van Transport investeringsstimulansen voor, zoals rentesubsidies voor leningen voor de productie en import van de benodigde apparatuur en componenten voor de bouw van laadstations en laadpalen, met name snellaadpalen; preferentiële elektriciteitstarieven, prioriteit bij de levering van elektriciteit aan het openbare laadstationsnetwerk; preferentiële grondhuurkosten, toegang tot financiering en belastingvrijstellingen en -verminderingen voor organisaties en particulieren die investeren in elektrische laadstations. Volgens statistieken van het Ministerie van Transport is het aantal geproduceerde, geassembleerde en geïmporteerde elektrische voertuigen de afgelopen twee jaar 75 keer zo groot geworden. In 2021 waren er slechts 167 voertuigen, maar op 12 juli waren dat er al 12.585, voornamelijk personenauto's en stadsbussen.

Dantri.com.vn