Het publieke investeringskapitaal dat in 2024 in het district Thuong Xuan is toegewezen voor uitbetaling bedraagt 256,2 miljard VND (inclusief kapitaal uit 2022 en 2023 dat mag worden overgedragen naar 2024). Op 16 april 2024 had het district slechts 36,266 miljard VND (14,16%) uitgekeerd. Om de uitbetaling van het kapitaal in 2024 volgens plan te voltooien, implementeert het district Thuong Xuan daarom diverse maatregelen om de uitbetaling te versnellen.
De aanleg van wegen aan beide uiteinden van de Tổ Rồng-brug is in volle gang.
Momenteel wordt het bouwproject van de To Rong-brug over de Chu-rivier, met een totale investering van 92 miljard VND (inclusief de bouw van een brug van 0,212 km en een weg van 2,4 km), met spoed afgerond door de aannemer. De heer Nguyen Ngoc Toan, adjunct-directeur van Thanh Hoa Bridge and Road Construction Investment Joint Stock Company - de aannemer die dit project uitvoert - zei: "Volgens het contract met de investeerder zou het project eind 2023 voltooid en in gebruik genomen moeten zijn. Vanwege de noodzaak om de route aan te passen aan het herziene en uitgebreide bestemmingsplan van de stad Thuong Xuan tot 2035 en om de infrastructuur synchroon te laten lopen met het wegenproject van de nationale snelweg 47 naar de To Rong-brug, wordt de oplevering van het project nu verwacht in 2024. Na de aanpassing van het ontwerp moet het 35 kV-hoogspanningsnet worden verplaatst om de bouwplaats vrij te maken, wat minimaal 60 dagen in beslag neemt en de voortgang heeft beïnvloed." Het project is tot nu toe voor ongeveer 90% voltooid. De bouwploeg streeft er momenteel naar om de pakketten 6 en 7 zo snel mogelijk af te ronden, zodat het project in 2024 kan worden voltooid en in gebruik genomen, conform Besluit 1180/QD-UBND van 23 maart 2024 van het Provinciale Volkscomité van Thanh Hoa betreffende de goedkeuring van de aanpassing van het investeringsproject voor de bouw van de To Rong-brug.
Het 7,5 km lange wegenproject van de nationale snelweg 47 naar de To Rong-brug, met het beginpunt grenzend aan de Ho Chi Minh-snelweg in de gemeente Xuan Phu (district Tho Xuan) en het eindpunt grenzend aan de Xuan Cao-weg naar de gemeente Luan Thanh in de gemeente Xuan Cao (district Thuong Xuan), is een cruciaal transportproject dat het district Thuong Xuan verbindt met de Ho Chi Minh-snelweg, de luchthaven van Tho Xuan en de economische zone Lam Son-Sao Vang. Direct na de start van de bouw in januari 2024 nam het gehele politieke systeem, van districts- tot gemeenteniveau, actief deel, met name gericht op de grondontginning. Tot op heden is de grondontginning voor een totale oppervlakte van 19,25 hectare, waarbij 178 huishoudens en 2 organisaties in de gemeente Xuan Cao betrokken zijn, grotendeels voltooid. Om de bouw te faciliteren, heeft de Raad voor Investerings- en Bouwprojecten van het district Thuong Xuan 4,728 miljard VND (37%) voorgefinancierd. De afdeling streeft ernaar het project vóór 30 april 2025 af te ronden en in gebruik te nemen, zodat het op tijd is voor het partijcongres van het 21e district, periode 2025-2030.
Het is bekend dat het publieke investeringskapitaal dat in 2024 in het district Thuong Xuan is toegewezen voor uitbetaling 256,2 miljard VND bedraagt. Hiervan is 155,073 miljard VND bestemd voor 2024 en 101,127 miljard VND is afkomstig uit 2022 en 2023 en mag worden overgedragen naar 2024. Om 100% van het toegewezen kapitaal in 2024 uit te betalen, heeft het district zich vanaf het begin van het jaar gericht op het nemen van resolute maatregelen, zoals: het snel afhandelen en versnellen van de grondontruiming, met name voor belangrijke projecten; het regelmatig monitoren en controleren van aannemers en betrokken partijen met betrekking tot de projectvoortgang; het voorkomen van achterstanden in kapitaal, uitbetalingsdocumenten en projectafwikkelingen. Echter, per 16 april 2024 had het district slechts 36,266 miljard VND (14,16%) uitgekeerd, waarmee de doelstelling niet werd gehaald.
De heer Ngo Van Truong, hoofd van de afdeling Financiën en Planning van het district Thuong Xuan, legde uit waarom de uitbetaling van fondsen sinds begin dit jaar niet aan de eisen van het district voldoet. Hij zei dat tijdens het proces van grondcompensatie en -ontruiming sommige huishoudens het niet eens waren met de compensatietarieven. Dit vereiste talloze gesprekken en overredingspogingen, wat leidde tot vertragingen bij de overdracht van het gehele terrein en de voortgang van de bouw en de uitbetalingen beïnvloedde. Daarnaast neemt de voorbereiding van documenten, van taxatie tot goedkeuring met betrekking tot grond en brandveiligheid, aanzienlijk veel tijd in beslag. Het voltooien van projectdocumenten voor de aanbesteding neemt daardoor vaak tot 50% van de tijd in beslag, terwijl de resterende tijd wordt besteed aan de daadwerkelijke bouw. Om de uitbetalingsdoelstelling voor 2024 zoals gepland te halen, richt het district zich op het versnellen van het grondontruimingsproces om de bouw te vergemakkelijken. Verder wordt de coördinatie tussen de investeerder en de gemeenten/steden tijdens de projectuitvoering in het gebied versterkt, worden problemen en obstakels tijdens de bouw, met name op de bouwlocaties, snel opgelost en wordt de voortgang van het project gewaarborgd. Het district houdt wekelijks overleg tussen de investeerder en de bouweenheid, inspecteert regelmatig de bouwplaats en verzoekt de bouweenheden om meer personeel, machines en materieel in te zetten en proactief materialen te verkrijgen om een continue bouw te garanderen met een "3-ploegen, 4-teams, 24/7"-werking, zelfs tijdens feestdagen, om de projectvoortgang te versnellen. Daarnaast wordt voor elk project een projectimplementatie- en uitbetalingsplan ontwikkeld ter ondersteuning van de uitvoering en om tijdige voltooiing, vóór of op tijd, te waarborgen.
Artikel en foto's: Minh Ly
Bron










Reactie (0)