Secretaris-generaal van Lam: Luchthaven Long Thanh moet aantrekkelijke bestemming worden, infrastructuur moet synchroon zijn

Tổng Bí thư Tô Lâm: Sân bay Long Thành phải trở thành điểm đến hấp dẫn, hạ tầng phải đồng bộ - Ảnh 1. — Op de ochtend van 13 november bezochten secretaris-generaalLam en de werkdelegatie de bouwplaats van de internationale luchthaven van Long Thanh en werkten daar - Foto: ACV

Het Centraal Bureau van de Partij heeft zojuist een kennisgeving ondertekend met de conclusies van secretaris-generaal Lam na zijn bezoek aan de bouwplaats van het investeringsproject voor de internationale luchthaven van Long Thanh en zijn werk met instanties en eenheden daar.

Moet een aantrekkelijke bestemming zijn, die de beste luchthavens in de regio overtreft

Het document waarin de mening van secretaris-generaal Lam werd overgebracht, prees de inspanning, verantwoordelijkheid, creativiteit en urgentie van het gehele politieke systeem, investeerders, adviseurs, toezichthouders, functionarissen, ingenieurs en werknemers op de bouwplaats van het investerings- en bouwproject voor de luchthaven van Long Thanh, met inbegrip van de uitstekende inspanningen van de Airports Corporation of Vietnam (ACV).

De secretaris-generaal van Lam benadrukte dat de luchthaven van Long Thanh een strategische rol speelt in de sociaaleconomische ontwikkeling van het land en verzocht alle niveaus, sectoren en ACV om een aantal belangrijke richtingen, taken en oplossingen duidelijk te identificeren, zoals hieronder aangegeven:

Wat betreft de nationale, regionale en internationale concurrentiekracht, moet de luchthaven van Long Thanh worden gebouwd en geëxploiteerd met de intentie om te overtreffen, anders te zijn, een pionier te zijn en een nieuw model te zijn voor moderne, duurzame en slimme luchtvaartinfrastructuur. Daarom werken ministeries, afdelingen en investeerders samen om een reeks criteria te ontwikkelen om de internationale concurrentiekracht van de luchthaven van Long Thanh te beoordelen.

Het doel is om van de luchthaven Long Thanh de aantrekkelijkste luchtvaartbestemming in Zuidoost-Azië te maken, vergelijkbaar met of zelfs beter dan de belangrijkste luchthavens in de regio.

De secretaris-generaal verzocht het ministerie van Bouw, het ministerie van Financiën en ACV tevens om de algehele effectiviteit van het project te blijven evalueren, niet alleen op financieel gebied, maar ook op sociaal-economisch, milieutechnisch, defensie- en veiligheidsgebied. Er is vastgesteld dat elk investeringskapitaal in Long Thanh een grotere spilloverwaarde moet opleveren voor de regio en het land (door bij te dragen aan bbp-groei, werkgelegenheid, technologie en de ontwikkeling van menselijk potentieel).

Tegelijkertijd blijven we streng toezicht houden op de kwaliteit, veiligheid en voorkomen we corruptie en verspilling. Zo zorgen we ervoor dat de luchthaven van Long Thanh daadwerkelijk een transparant en effectief "project van de eeuw" is.

sân bay Long Thành - Ảnh 2. — Een delegatie van de Nederlandse ambassade in Vietnam en verschillende Nederlandse bedrijven kwamen naar de luchthaven van Long Thanh om samenwerkingsmogelijkheden te verkennen en ervaringen uit te wisselen op het gebied van de ontwikkeling van luchtvaartinfrastructuur - Foto: ACV

Ho Chi Minhstad en Dong Nai moeten dezelfde normen en beleidslijnen hanteren.

Met betrekking tot de synchrone ontwikkeling van regionale connectiviteit en het ecosysteem van luchtvaartdiensten stelde de secretaris-generaal voor dat ministeries, afdelingen en lokale overheden zich richten op drie belangrijke groepen oplossingen:

Zorg in de eerste plaats voor multimodale infrastructuurconnectiviteit tussen de wijken en centrale stedelijke gebieden van Ho Chi Minhstad met Dong Nai (centraal Ho Chi Minhstad - Bien Hoa - Long Thanh - Vung Tau).

Daarmee wordt de voortgang versneld en worden binnenkort de Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc en Long Thanh-snelwegen en de ringwegen 3 en 4 van Ho Chi Minhstad voltooid. Binnenkort wordt begonnen met de lightraillijn Thu Thiem - Long Thanh en de metrolijn Suoi Tien - Dong Nai Provinciaal Administratief Centrum - Long Thanh Airport, die de binnenstadsmetro van Ho Chi Minhstad rechtstreeks verbindt met Long Thanh Airport. Er wordt een interregionaal passagierstransfer- en logistiek centrum gepland op het luchthaventerrein.

"Strategische infrastructuurprojecten voor de luchthaven van Long Thanh en de regionale verbinding tussen Ho Chi Minhstad en Dong Nai moeten synchroon worden uitgevoerd met dezelfde normen, beleidslijnen en relevante wettelijke voorschriften", zo luidde de conclusie duidelijk, met de mening van de secretaris-generaal.

Ten tweede, bouw een modern en synchroon ecosysteem voor luchtvaartdiensten . Denk hierbij aan de bouw van accommodatie, hotels, conferentiecentra, handel, gezondheidszorg, training, onderhoud, technische logistiek, belastingvrije zones en ondersteunende financiële diensten, met als doel "Long Thanh Airport City" te vormen en een service-, logistiek- en transitcentrum in Zuidoost-Azië te worden.

Ten derde, verhoog de internationale aantrekkingskracht van Long Thanh . Ontwikkel met name snel een beleid om internationale luchtvaartmaatschappijen aan te trekken. Er moet een mechanisme komen voor tarieven, heffingen, gronddiensten, onderhoud, internationaal vrachtvervoer... om van de luchthaven van Long Thanh een prioritaire bestemming te maken voor internationale luchtvaartmaatschappijen, een nieuwe toegangspoort van Vietnam tot de wereld.

"Internationale passagiers die naar Vietnam komen, kiezen voor Long Thanh vanwege het gemak, de bruikbaarheid en de tevredenheid. Internationale luchtvaartmaatschappijen kiezen voor Long Thanh vanwege de efficiëntie, de servicekwaliteit en het aantrekkelijke investeringsklimaat...", besloot de secretaris-generaal en verzocht ministeries en afdelingen om bovenstaande doelen te implementeren.

HA MI

Bron: https://tuoitre.vn/tong-bi-thu-to-lam-san-bay-long-thanh-phai-tro-thanh-diem-den-hap-dan-ha-tang-phai-dong-bo-20251119033445228.htm