Ho Chi Minh-stad publiceert een speciaal plan ter bevordering van de metro.

(NLĐO) - Het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad heeft een plan gepubliceerd voor de uitvoering van Resolutie 188/2025/QH15, waarin een speciaal mechanisme voor de ontwikkeling van het stedelijk spoorwegnet wordt getest.

Op de middag van 26 maart publiceerde het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad een plan voor de uitvoering van Resolutie nr. 188/2025/QH15 van de Nationale Vergadering betreffende het testen van specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor de ontwikkeling van stedelijke spoorwegsystemen in Ho Chi Minh-stad en Hanoi .

Het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad heeft zojuist een plan gepubliceerd om Resolutie 188 over de richtlijnen voor de ontwikkeling van stedelijke spoorwegen concreet vorm te geven.

Dit plan heeft tot doel de conclusies van het Politbureau , Resolutie nr. 188/2025/QH15 van de Nationale Vergadering en Resolutie nr. 24-NQ/TU van het Permanent Comité van het Partijcomité van Ho Chi Minh-stad over de richting voor de ontwikkeling van het Vietnamese spoorwegnet tot 2030, met een visie tot 2045, concreet te maken. Tegelijkertijd beoogt het plan ook de voltooiing van het stedelijke spoorwegnet van Ho Chi Minh-stad volgens de vastgestelde routekaart.

Het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad heeft belangrijke implementatiegebieden geïdentificeerd, waaronder het ontwikkelen van juridische documenten ter concretisering van Resolutie nr. 188/2025/QH15; het mobiliseren en toewijzen van investeringskapitaal; de voorbereiding op investeringen en de uitvoering van projecten; de ontwikkeling van stedelijke gebieden volgens het TOD-model (Transit-Oriented Development); de bevordering van de spoorwegindustrie, technologieoverdracht en de opleiding van menselijk kapitaal; het beheer van bouwmaterialen en afvalverwerkingslocaties, samen met diverse aanverwante taken.

Wat de uitvoering betreft, zijn de departementen, agentschappen en eenheden onder het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, evenals de lokale overheden waar het project doorheen loopt, verantwoordelijk voor het organiseren van hun structuren en het toewijzen van personeel om het plan met de grootst mogelijke verantwoordelijkheid uit te voeren. De relevante eenheden moeten proactief uitvoeringsplannen ontwikkelen op basis van hun functies en verantwoordelijkheden om de voortgang en effectiviteit te waarborgen.

Het ministerie van Justitie heeft de taak om andere ministeries en instanties te leiden en te begeleiden bij het ontwikkelen van besluiten en resoluties van de regering en de stadsraad om specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen te concretiseren overeenkomstig resolutie nr. 188/2025/QH15.

Het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad wijst de leden van zijn Permanent Comité, op basis van hun respectievelijke verantwoordelijkheidsgebieden, aan om het plan nauwlettend te volgen, de voortgang en kwaliteit van de voorgestelde inhoud te sturen en te waarborgen, en de uitvoering ervan regelmatig te inspecteren en aan te sporen.

De hoofden van departementen, agentschappen en voorzitters van de Volkscomités van districten, provincies en de stad Thu Duc zijn verantwoordelijk voor de serieuze en effectieve uitvoering van dit plan. Indien aanvullingen of aanpassingen nodig zijn, dienen de betreffende agentschappen proactief te overleggen met het Ministerie van Transport en Openbare Werken om een ​​rapport op te stellen en voor te leggen aan het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad ter overweging en besluitvorming, zodat de voortgang van de uitvoering van Resolutie nr. 188/2025/QH15 niet wordt belemmerd.

Ho Chi Minh-stad heeft ongeveer 40,2 miljard dollar nodig om de komende 10 jaar te investeren in 355 km metro. Volgens Resolutie 188 van de Nationale Vergadering mag de stad alle middelen mobiliseren, waaronder kapitaal uit de begroting van de centrale overheid, de begroting van de lokale overheid, inkomsten uit stadsontwikkeling volgens het TOD-model, de uitgifte van obligaties, enzovoort.

Om dit doel te bereiken, moet het project jaarlijks gemiddeld zo'n 4 miljard dollar uitgeven. Het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad heeft de Raad van Bestuur van de Stedelijke Spoorwegen van Ho Chi Minh-stad verzocht om het investeringsbeheermodel in 2025 te herzien, zodat het aansluit bij de ontwikkelingsmogelijkheden van de stad.

Tegelijkertijd zal het Ministerie van Transport en Openbare Werken een opleidings- en professionaliseringsplan ontwikkelen voor ambtenaren en overheidsmedewerkers ten behoeve van de ontwikkeling van het metrosysteem in de periode 2025-2030, met een visie tot 2050. De Vietnam Transport Mechanical Corporation (Samco) heeft de taak een plan te ontwikkelen voor de ontwikkeling van de spoorwegindustrie, bedrijven te stimuleren te investeren in voertuigen, en het beheer- en onderhoudsmodel van de infrastructuur te herstructureren en te perfectioneren in een moderne en efficiënte richting.

Bron: https://nld.com.vn/tp-hcm-ban-hanh-ke-hoach-dac-biet-de-thuc-day-metro-196250326200312537.htm