Mevrouw Nhung (woonachtig in Hanoi) en haar man zijn van plan om deze zomer met hun twee kinderen naar het strand te gaan . Ondanks dat ze de afgelopen dagen op verschillende kanalen heeft gezocht, heeft ze geen tekenen gezien van een prijsdaling van de tickets.
Volgens mevrouw Nhung kost een retourticket van Hanoi naar Quy Nhon eind juni 6 miljoen VND per persoon. Halverwege juli is de prijs van een retourticket voor deze route ongeveer 5 miljoen VND per persoon.
"Mijn gezin bestaat uit vier personen en alleen al het vliegticket kost meer dan 20 miljoen VND, plus nog eens 15 miljoen VND voor eten, vervoer en bezienswaardigheden. De totale kosten van de reis bedragen 35-40 miljoen VND - een enorm bedrag. Daarom overweeg ik om een bestemming dichterbij te kiezen," aldus mevrouw Nhung.
Volgens een onderzoek van verslaggevers van Dan Tri zijn de vliegticketprijzen van Hanoi naar prachtige kustgebieden zoals Da Nang , Phu Quoc, Quy Nhon en Nha Trang in de zomermaanden erg hoog.
Concreet kost een retourticket voor de vlucht Hanoi - Quy Nhon, die vertrekt op 10 juli en terugkeert op 13 juli, tussen de bijna 5 miljoen VND en meer dan 6 miljoen VND per passagier (afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij).

Vliegticketprijzen voor de route Hanoi - Quy Nhon (Afbeelding: Screenshot).
Begin juli bedroeg de hoogste prijs voor een retourticket van Hanoi naar Phu Quoc met Vietnam Airlines ongeveer 9 miljoen VND per passagier, terwijl de prijs voor deze route met Vietjet Air op een gegeven moment meer dan 8 miljoen VND per passagier was.
Retourvluchten op de route Hanoi – Da Nang begin juli kosten tussen de 3,5 en 4,6 miljoen VND per passagier (afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij en de vluchttijd). Deze prijs wordt als relatief betaalbaar beschouwd in vergelijking met veel andere routes. Sommige passagiers klagen echter dat de prijs nog steeds ongeveer 1,2 tot 1,5 miljoen VND per passagier hoger ligt dan vorig jaar.
Opvallend genoeg zijn vliegtickets van Vietnam naar sommige Aziatische landen in de zomer goedkoper dan binnenlandse vluchten tijdens het hoogseizoen.
Concreet kostte een retourticket voor één passagier op de route Hanoi - Busan (Zuid-Korea) begin juli bij Vietjet Air slechts 4,8 miljoen VND per passagier, en 5,4 miljoen VND voor de route Hanoi - Singapore. De prijs van een ticket voor één passagier op de route Hanoi - Bangkok (Thailand) was in juli 3,2 miljoen VND bij Vietjet Air, en meer dan 5,7 miljoen VND bij Vietnam Airlines.
Het is lastig om de rondleiding voor klanten af te sluiten.
Binnenlandse vliegtickets zijn duur in de zomer en vertegenwoordigers van verschillende reisorganisaties klagen over de moeilijkheid om rondreizen voor klanten te boeken.
In een gesprek met een verslaggever van de krant Dan Tri zei mevrouw Thu Tra (adjunct-directeur van reisbureau Tripplus in Hanoi) dat de hoge ticketprijzen hebben geleid tot hogere reisprijzen in vergelijking met vorig jaar, wat haar veel stress bezorgt.
"Dit jaar zijn er geen groepen naar Quy Nhon gegaan omdat de ticketprijzen te hoog zijn. Vorig jaar kwamen er daarentegen elke maand 4 à 5 groepen toeristen naar deze kustplaats," klaagde mevrouw Tra.
Volgens mevrouw Tra is er vraag van klanten naar informatie over reizen in de zomer en de winter. Veel mensen willen echter, na het ontvangen van hoge prijsopgaven, meer tijd nemen om erover na te denken of kiezen in plaats daarvan voor een roadtrip.

De kustgebieden in Centraal-Vietnam trekken in de zomer veel toeristen aan (Foto: Tran Thanh Cong).
Tijdens het adviseren van klanten was het personeel van mevrouw Tra getuige van vele komische en onfortuinlijke situaties, die allemaal voortkwamen uit het feit dat de vliegticketprijzen de reiskosten hadden opgedreven.
Een bedrijf in Hanoi wilde specifiek een reis naar Phu Quoc boeken voor 17 werknemers. Toen de klanten de prijs hoorden van 8 tot 9 miljoen VND per persoon voor een reis van 4 dagen en 3 nachten, veranderden ze onmiddellijk van gedachten.
"Vanwege de hoge prijs besloot de groep meteen om naar Dragon Hill (Hai Phong) te gaan, waar de prijs 1,5 tot 1,8 miljoen VND per persoon bedroeg, wat ons verraste," vertelde mevrouw Tra.
Hoewel hij het ermee eens was dat vliegtickets in de zomer duur zijn, zei de heer Bui Thanh Tu, marketingdirecteur van BestPrice Travel, dat het bedrijf proactief voordelige tickets had geboekt voor begin 2025.
"We hebben vastgesteld dat ongeveer 70% van de geïnteresseerde klanten heeft besloten om tickets voor de zomer te boeken, terwijl het percentage klanten dat rondleidingen boekt varieert van 30 tot 50%," aldus de heer Tu.
De heer Tu legde de lage annuleringsgraad van de reizen als volgt uit: dit jaar geven klanten er de voorkeur aan om alleen vliegtickets en auto's te boeken voor de reis zelf. Daarna stellen de gezinnen hun eigen reisschema en bestemmingen samen en kiezen ze zelf hun restaurant, in plaats van een vast schema te volgen.
"De stijging van de vliegtarieven beïnvloedt de keuzes van klanten, met name voor zakelijke groepen van 100 tot 200 personen. Een rondreis van Hanoi naar Da Nang kost bijvoorbeeld slechts 3,5 miljoen VND, maar inclusief de vliegtickets loopt de prijs op met 1 tot 2 miljoen VND per persoon, waardoor klanten aarzelen", voegde de heer Tu eraan toe.
Volgens de heer Tu kiest 70-80% van de klanten die gebruikmaken van de diensten van het bedrijf ervoor om naar het strand te gaan, met name in de centrale regio.
Wat buitenlandse reizen betreft, kiezen klanten doorgaans voor reisprogramma's met een prijs tussen de 6 en 10 miljoen VND, zoals reizen naar Singapore, Maleisië, Thailand... of het verkennen van China over land.
Waarom stijgen de vliegtarieven in de zomer?
De adjunct-directeur van een groot ticketkantoor van een luchtvaartmaatschappij in het district Ba Dinh (Hanoi) gaf aan dat er diverse oorzaken zijn voor de stijging van de vliegticketprijzen.
De belangrijkste reden is dat luchtvaartmaatschappijen hun vluchten hebben verminderd tijdens "ongunstige" periodes. Vorig jaar lanceerden veel luchtvaartmaatschappijen vluchten laat in de avond of vroeg in de ochtend met goedkope tarieven, geschikt voor passagiers die bereid zijn laat te reizen en vroeg terug te keren.

Toeristen zijn dol op de blauwe zee en de gouden zonneschijn (Foto: Thanh Huyen).
"Veel vluchten hebben niet langer goedkope tickets zoals in voorgaande jaren, dus passagiers moeten dure tickets kopen. Bovendien is het aantal extra vluchten in de zomer niet erg groot; sommige routes hebben slechts 1-2 extra vluchten per dag," zei hij.
Ondertussen gaf de heer Bui Thanh Tu, marketingdirecteur van BestPrice Travel, aan dat de stijging van de vliegtarieven in de zomer een terugkerend probleem is.
De zomer is het hoogseizoen voor toeristen, de vraag naar reizen neemt dan toe. Luchtvaartmaatschappijen profiteren van deze periode, waardoor de ticketprijzen vaak hoog liggen. Na augustus breekt in veel kustgebieden van Vietnam het regenseizoen aan, waardoor het aantal bezoekers afneemt.
"Vliegtickets worden verkocht in verschillende prijsklassen, van laag tot hoog. Klanten die goedkope tickets willen, hebben die al sinds het begin van het jaar geboekt. Tijdens het hoogseizoen in de zomer zijn de goedkope tickets uitverkocht, waardoor alleen de dure tickets overblijven," benadrukte de heer Tu.
Bron: https://dantri.com.vn/du-lich/ve-may-bay-trong-nuoc-dat-gan-2-lan-di-nuoc-ngoai-cong-ty-du-lich-than-kho-20250620102737937.htm






Reactie (0)