Vanwege problemen met de grondverwerving lopen veel projecten in Kon Tum het risico achter te lopen op schema.

De bouw ligt stil

Kon Tum City voert een reeks belangrijke projecten uit, zoals: een project ter voorkoming van overstromingen en aardverschuivingen voor dorpen van etnische minderheden langs de rivier de Dak Bla; een hoofdwegproject in het westen van Kon Tum City; het Truong Chinh Street-project in Kon Tum City; een toegangswegproject naar brug nr. 3 over de rivier de Dak Bla... met een totaalkapitaal van duizenden miljarden VND.

Het hoofdwegenproject in het westen van de stad Kon Tum is een van de projecten waarbij de meeste problemen zijn wat betreft het vrijmaken van terreinen.

Al deze projecten worden uitgevoerd door de Kon Tum Project Management Board voor Investeringen en Bouw van Verkeers-, Civiele en Industriële Werken. Deze projecten kampen echter momenteel met veel problemen omdat de gemeente nog geen specifieke grondprijzen heeft vastgesteld voor de werkzaamheden met betrekking tot het opstellen van compensatie- en terreinruimingsplannen.

Het hoofdwegenproject in het westen van de stad Kon Tum is een van de moeilijkste projecten. Het project heeft een totale investering van meer dan 1,492 miljard VND, afkomstig uit de centrale en lokale begroting, en loopt door drie gemeenten en wijken. Meer dan 500 huishoudens zijn getroffen. Het herstelde gebied beslaat honderden hectares. Tot nu toe is in deze plaats slechts bijna 3 km van de in totaal 11 km vrijgemaakt. Door het gebrek aan grond kunnen aannemers de bouw slechts in een traag tempo uitvoeren. Dit is ook de reden waarom het project het risico loopt achter te lopen op schema en niet het volledige toegewezen kapitaal per jaar kan uitbetalen.

Evenzo heeft brugproject nr. 3 over de Dak Bla-rivier, dat de gemeente Vinh Quang verbindt met de wijk Nguyen Trai (Kon Tum), een totale investering van meer dan 121 miljard VND. De bouw van de brug begon in 2019 en zal in 2021 voltooid zijn, maar kan niet worden gebruikt voor verkeer omdat er moet worden gewacht op de toegangsweg naar de brug. Parallel aan de bouw van de brug is ook het toegangswegproject uitgevoerd. Dit project heeft een totale lengte van ongeveer 1,6 km en een totale investering van 87 miljard VND. De totale oppervlakte die voor het project is gewonnen, bedraagt ​​meer dan 7 hectare met 101 huishoudens en 1 organisatie, maar tot nu toe hebben sommige gebieden het compensatieplan nog niet goedgekeurd. Sommige huishoudens hebben geen compensatie ontvangen omdat de compensatieprijs laag is en de omvang van de grondexploitatie niet uniform is. Door het gebrek aan terreinruiming ligt het toegangswegproject nog steeds "stil".

Bij het project ter bescherming van de dijk tegen overstromingen en aardverschuivingen in dorpen van etnische minderheden langs de Dak Bla-rivier (Kon Tum) kunnen aannemers ook geen machines en mankracht mobiliseren voor de bouw, omdat het terrein nog niet is overgedragen. Dit project heeft in totaal 229 huishoudens getroffen, met een oppervlakte van meer dan 18 hectare; daarvan zijn 205 huishoudens met 17 hectare geïnventariseerd. Momenteel heeft het Volkscomité van Kon Tum een ​​compensatieplan goedgekeurd voor 130 huishoudens met een bedrag van 23,5 miljard VND. Tot nu toe is slechts 2,3/4,4 km, wat overeenkomt met ongeveer 53% van de lengte van de route, aan de aannemer overgedragen voor de bouw.

Impact op de uitbetaling van investeringskapitaal

De heer Phung Van Long, adjunct-hoofd van de afdeling Projectmanagement van de Project Management Board voor Investeringen en Bouw van Verkeers-, Civiele en Industriële Werken in de provincie Kon Tum, zei dat bijna alle volumes en oppervlakten van de compensatie voor terreinruiming zijn geteld, maar dat de projecten nog steeds wachten op specifieke grondprijzen van de gemeente om door te gaan met de compensatie en terreinruiming. Als dit knelpunt snel wordt opgelost, zullen veel problemen en moeilijkheden bij het terreinruimen verdwijnen.

Volgens de heer Long kan de aannemer niet bouwen zonder locatie, wat betekent dat er geen volume is. Dit heeft uiteraard gevolgen voor de voortgang van het project en de besteding van het investeringskapitaal.

Bron: https://thanhnien.vn/vuong-mat-bang-nhieu-du-an-tai-kon-tum-co-nguy-co-cham-tien-do-18524062423082737.htm