Bekijk het eerste digitale 3D-model van een kanaal in Vietnam

Xem mô hình số 3D kênh rạch lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam- Ảnh 1. — 3D digitaal model van de huidige status van de Cong Ly-brug en het Nhieu Loc-Thi Nghe-kanaal

Tijdens de werksessie eind september 2023 met Port and Marine Engineering Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast), waaraan leiders van de departementen en afdelingen van Ho Chi Minhstad deelnamen, verzocht de heer Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van de stad, Portcoast om de departementen en afdelingen van de stad te coördineren en te ondersteunen bij de toepassing van digitale technologie . Het project om binnenwaterroutes te onderzoeken ten behoeve van het beheer en de aankondiging van routes is het eerste resultaat van deze coördinatie. Dit is een project dat een uitgebreide digitale transformatie toepast, 100% op een digitaal platform.

Het onderzoeksproduct is een digitaal model van de huidige status van alle 82 waterwegen van de stad, met een totale lengte van meer dan 523 km en een totale onderwateroppervlakte van meer dan 5.500 hectare. Daarnaast voerde de advieseenheid ook een onderzoek uit naar de kanaal- en slootoevers met een totale oppervlakte van hellingen en beide oevers van meer dan 10.000 hectare, inclusief 217 bruggen en duikers; 200 hoog-/midden-/laagspanningsleidingen en 146 binnenhavens en kades. De eenheid ontwierp ook de kanalen en boeisignaleringssystemen volgens de planning en de huidige status; en ontwierp typische landschappen aan beide zijden van de rivier voor 82 kanalen en sloten.

De heer Pham Anh Tuan, algemeen directeur van Portcoast, zei dat de technologie en apparatuur die voor het onderzoek worden gebruikt momenteel de modernste ter wereld zijn (zoals apparatuur voor Survey/Scan naar BIM-GIS). De eenheid voert dieptemetingen uit met behulp van multi-beam en single-beam echoloodsen die gebruikmaken van Real-Time Kinematic (RTK)-technologie. Deze metingen worden uitgevoerd met behulp van onderzoeksvaartuigen, gecombineerd met onbemande USV's die zijn uitgerust met multi-beam echoloodsen (onderwatermeting en Lidar - op het kustwateroppervlak).

Hierna volgt het landonderzoek met een UAV-systeem met geïntegreerde Lidar-apparaten, camera's met 5 camera's (fotogrammetrietechnologie); het in kaart brengen van werkzaamheden langs routes (bruggen, duikers); gedetailleerde items met behulp van 3D-laserscanapparatuur (scanbereik van 130 m tot 1 km, nauwkeurigheid tot op mm, scansnelheid van 2 miljoen punten/s); hoog-/midden-/laagspanningsleidingen met behulp van UAV met geïntegreerde Lidar-apparaten en 3D-laserscanapparatuur; het in kaart brengen van wegen langs rivieren met behulp van mobiele mappingtechnologie.

"Dit is de eerste keer in Vietnam dat digitale technologie volledig wordt toegepast op een binnenvaartproject van zo'n grote omvang. De toepassing van technologie met moderne apparatuur verkort de onderzoekstijd met slechts 30-40% ten opzichte van de huidige conventionele onderzoeksmethode (100% 2D-product), terwijl de technologie die op dit project wordt toegepast een veel hogere schaal en nauwkeurigheid heeft (100% 3D-product)", aldus de heer Pham Anh Tuan.

Het is bekend dat het digitale model van het volledige binnenwatersysteem van de stad is gebouwd op een platform dat het Building Information Model (BIM) en het geografische informatiesysteem (GIS) integreert. Dit digitale model geeft ons een visuele weergave in 3D met volledige integratie van de informatielagen van het beheer van de binnenwateren van de stad: kanaaldiepte, huidige status van beide oevers, werken langs de rivier, binnenhavens en kades, signalisatiesysteem voor de binnenwateren... We kunnen zeggen dat dit vergelijkbaar is met de echte wereld die gebruikt kan worden voor de planning van gerelateerde projecten, zoals ruimtelijke ordening, stadsplanning langs de rivier, oeverbescherming en nieuwe projecten langs de rivier...

Dit digitale model is gedecentraliseerd in beheer en toegang op elk niveau, waardoor alle informatiewijzigingen in realtime kunnen worden bijgewerkt en de informatie op elk moment, overal en op elk digitaal medium (computer, tablet, smartphone) kan worden geraadpleegd. Dit model dient niet alleen het beheer van beheersinstanties, maar biedt ook informatie waar de gemeenschap en inwoners eenvoudig toegang toe hebben.

Dit project voor de toepassing van digitale technologie voldoet volledig aan de eisen van de overheid en het Volkscomité van Ho Chi Minhstad met betrekking tot de toepassing van Building Information Modeling (BIM) en de integratie van Building Information Modeling in het geografische informatiesysteem (GIS).

Hieronder ziet u enkele typische afbeeldingen van de uitgebreide digitale transformatie van onderzoeksprojecten op het gebied van binnenwateren ten behoeve van het beheer en de publicatie van waterwegen: