Het lied "Proud of Metro HCMC" werd gespeeld in de metro. Er klonk geen muziek, alleen applaus, maar iedereen was stil.
Zanger en muzikant Hai Yen en afgevaardigden zongen het lied "Trots op de metro van Ho Chi Minhstad" op de eerste metro die officieel in gebruik werd genomen.
In de trein van het busstation Suoi Tien naar station Ben Thanh waren veel mensen ontroerd toen het lied "Proud of Metro HCMC" werd gespeeld, uitgevoerd door de componist van dit lied.
Geen muziek, alleen gezang en applaus van de mensen in de trein, maar toen het lied werd gespeeld, was iedereen ontroerd.
In gesprek met verslaggever Giao Thong vertelde mevrouw Nguyen Nhu Hai Yen, zangdocente aan de Ho Chi Minh City Academy of Music, hoe vereerd, blij en ontroerd ze was toen het lied dat ze had gecomponeerd werd uitgekozen en hét lied werd... bij deze belangrijke mijlpaal.
Het is bekend dat mevrouw Yen dit lied 5 jaar geleden heeft gecomponeerd, met daarbij commentaar en verhalen over het implementatieproces van de metrolijn door de Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board.
Vreugde bij de deelnemers aan het metroproject op de officiële openingsdag.
"Ik heb verhalen gehoord en beelden gezien van de aanleg van de metro, waaruit ik de veerkracht, het geduld en de moeilijkheden voel van de groep mensen die de metro hebben gebouwd en het lied hebben geschreven. In dit lied is elke zin, elk woord, elke melodie de oprechte inzet van degenen die zich verbonden voelen met de metro", aldus mevrouw Yen.
Mevrouw Yen vertelde over metrolijn 1 dat het moment waarop de eerste trein reed een historisch moment was dat we zeker moesten koesteren.
In de toekomst zal Ho Chi Minhstad ongetwijfeld nog meer stedelijke spoorlijnen krijgen, maar vanaf het moment dat de stad de technologie onder de knie krijgt, zullen de spoorlijnen altijd betekenisvol zijn.
Dr. Phan Huu Duy Quoc, lid van het team van deskundigen dat verantwoordelijk is voor het project voor de aanleg van het stedelijke spoorwegsysteem in Ho Chi Minhstad.
Vanmorgen zat Dr. Phan Huu Duy Quoc, lid van het adviesteam voor het bouwproject van het stedelijke spoorwegsysteem van Ho Chi Minhstad, in de metro rustig te kijken, met ogen vol trots en geluk.
De heer Quoc zei dat toen hij in de eerste officieel rijdende metro zat, hij terugdacht aan de beginperiode van het project en aan zijn onvervulde belofte.
Toen hij aan metrolijn 1 begon te werken, beloofde hij zijn kinderen dat hij naar Japan zou terugkeren zodra de spoorlijn klaar was. Maar het project duurde zo lang dat de belofte nooit is uitgekomen.
"Bovendien, nu de stad bezig is met de voorbereidingen voor andere metrolijnen, zal ik blijven om mijn ervaring en kennis optimaal te benutten en zo een bijdrage te leveren en direct deel te nemen aan het werk in mijn geboortestad", aldus de heer Quoc.
Mensen stappen massaal op het station Ben Thanh om metrolijn 1 te ervaren.
Bui Xuan Cuong, vicevoorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, hoopt dat stadsbewoners en toeristen de stadsspoorlijn actief zullen steunen en gebruiken om bij te dragen aan het behoud en de maximalisatie van de effectiviteit van de stadsspoorlijn nadat deze officieel in gebruik is genomen.
De metro is niet alleen een vervoermiddel, maar ook een cultureel symbool, een brug tussen mensen en menselijke verhalen.
Volgens de heer Cuong zal Ho Chi Minhstad in de volgende fase prioriteit blijven geven aan investeringen in en de synchrone ontwikkeling van stedelijke spoorlijnen in de planning van stedelijk vervoer. Hierbij zal sterk worden gewerkt volgens het TOD-model. Het doel is om Ho Chi Minhstad in de toekomst uit te bouwen tot een slimme, moderne en duurzame stad, een symbool van innovatie, verbinding en stedelijke beschaving.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/xuc-dong-khi-ca-khuc-tu-hao-metro-tphcm-duoc-hat-vang-tren-chuyen-tau-dau-tien-192241222163649033.htm
Reactie (0)