Følgelig ble det besluttet å justere prosjektets investeringskapital fra 50 milliarder VND til 67,7 milliarder VND. Av dette er investorbidraget 20,3 milliarder VND og lånet 47,4 milliarder VND.
Beslutningen justerer også tidsplanen for grunnleggende bygging og igangkjøring av prosjektet. Mer spesifikt vil investeringsprosedyrer bli fullført for å få overdragelse av land fra 2. kvartal 2021 til 4. kvartal 2023; fra 1. kvartal 2024 til 2. kvartal 2024 vil det bli gjennomført infrastrukturinvesteringer for lastlagringsområdet; fra 2. kvartal 2024 til 3. kvartal 2024 vil det bli gjort investeringer i veiinfrastruktur. Fra 4. kvartal 2024 til 1. kvartal 2025 vil det bli gjennomført investeringer i kjøp av håndteringsutstyr og ferdigstillelse av de gjenværende punktene for å sette prosjektet i drift.
Quy Nhon Port Joint Stock Company er pålagt å fokusere sine økonomiske ressurser og raskt implementere prosjektet, og sørge for at fremdriften og prosedyrene er i samsvar med gjeldende forskrifter. Dersom prosjektet ikke er fullført og i drift innen ovennevnte dato, vil departementet for planlegging og investering foreslå for den provinsielle folkekomiteen å avslutte prosjektet i samsvar med forskriftene.
Utvidelsesprosjektet for havnen i Quy Nhon frem til 2030 fikk investeringsgodkjenning og investorgodkjenning 29. juni 2021. Prosjektet skal implementeres på et område på 3,8 hektar med komponenter som lagerområde, lastegård, containergård, havneinfrastruktur og grøntområder.
Folkekomiteen i Binh Dinh-provinsen uttalte at den nåværende veiinfrastrukturen i havneområdet er overbelastet og krever bygging og tilrettelegging av parkeringsområder for containerbiler og andre kjøretøy innenfor prosjektområdet.
I følge det detaljerte byggeprosjektet i skala 1/500 for utvidelsen av Quy Nhon havn frem til 2030, vil havneområdet i Quy Nhon ha et totalt areal på omtrent 87,92 hektar innen 2030. Planleggingsmålet er å utvikle og utvide Quy Nhon havn til en av de moderne havnene av regional betydning, som møter de sosioøkonomiske utviklingsbehovene i Binh Dinh-provinsen, den sørlige sentrale regionen og det sentrale høylandet.
Følgelig er det planlagt at landområdet, som dekker 56,13 hektar, skal omfatte funksjonelle soner som et generelt containerhavnområde med et totalt areal på 4,72 hektar, og et lagerområde i innlandet med et totalt areal på omtrent 28,86 hektar ...
I slutten av mars 2023 fullførte Quy Nhon Port Joint Stock Company oppgraderingsprosjektet for kaiplass nr. 1 - Quy Nhon havn (del av den generelle planen for containerhavnen) med en total investering på over 546 milliarder VND, 90 dager før planen. Den totale lengden på kaien etter oppgraderingen er 480 m, og bredden er 35 m; noe som sikrer samtidig mottak av to fullastede stykklastskip og containerskip på 30 000 DWT.
Quy Nhon havn er en nasjonal generell havn som fungerer som et regionalt knutepunkt (Type 1) for havnegruppen Sør-Sentral-Vietnam. Havnen ligger i Quy Nhon-bukten, beskyttet av Phuong Mai-halvøya, noe som gir gunstige forhold for skip å ankre opp og laste/losse last året rundt.
Quy Nhon havn kan ta imot fartøy på opptil 30 000 DWT og fartøy på opptil 50 000 DWT med redusert last. I Binh Dinh provinsielle planleggingsplan for perioden 2021–2030, med en visjon mot 2050, vil Quy Nhon havn motta økte investeringer for å fullføre infrastrukturen.
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)