Arranger midlertidige rasteplasser langs motorveier

[annonse_1]

Bộ GTVT được giao tổ chức các điểm dừng nghỉ tạm thời dọc các tuyến cao tốc chưa có trạm dừng nghỉ — Samferdselsdepartementet har fått i oppgave å organisere midlertidige rasteplasser langs motorveier som ikke har rasteplasser.

Statsministeren ba spesifikt Samferdselsdepartementet om å instruere sine tilknyttede etater, samferdselsdepartementer og enheter om å utvikle transportorganisasjonsplaner for å møte folks reisebehov, sikre trafikksikkerhet og redusere trafikkork.

Spesielt renovere og sikre sikkerhetsforholdene til trafikkinfrastrukturen, implementere strengt organisering og veiledning for å sikre trafikk på strekninger, ruter og arbeider med byggeaktiviteter; raskt håndtere hendelser med infrastrukturen, og raskt fullføre oppgradering og reparasjon av viktige trafikkårer, spesielt hovedtrafikkart, viktige trafikknutepunkter i store byer og områder som tiltrekker seg mange turister .

Samtidig må man raskt håndtere nye, uønskede trafikkulykkesområder; gjennomgå og supplere signalanlegget og skiltene for å sikre enkel gjenkjenning og dermed skape bekvemmelighet for trafikkdeltakerne; kontrollere implementeringen av forskrifter for trafikksikkerhet for transportvirksomhet, og håndtere brudd på disse strengt.

For motorveier, spesielt for investeringsruten for tofelts motorvei uten nødfelt, ba statsministeren Samferdselsdepartementet om å instruere relevante etater til å gjennomføre inspeksjoner og gjennomganger av trafikkinfrastruktur (spesielt veisignalanlegg) og trafikkorganiseringsplaner.

«Samferdselsdepartementet har fått i oppgave å fokusere på løsninger for fjerntrafikkregulering og organisering av midlertidige rasteplasser langs motorveier uten rasteplasser. Om nødvendig er det nødvendig å godkjenne justeringer, tillegg eller erstatninger av trafikkplaner på motorveier, slik at de er i samsvar med den faktiske situasjonen og forbedrer trafikksikkerheten», heter det i meldingen.

Samtidig ba statsministeren departementet for offentlig sikkerhet om å styrke patruljene, kontrollere og strengt håndtere brudd på trafikkorden og sikkerhet, som for eksempel sjåfører som bryter forskrifter om alkohol- og narkotikakonsentrasjoner, overlasting og overskridelse av foreskrevet antall personer; og transportkjøretøy som bryter forskrifter om teknisk sikkerhet og miljøvern.

I tillegg er det nødvendig med en plan for å regulere og fordele trafikken på en rimelig måte, og lede trygg og smidig trafikk, spesielt på ruter og områder der trafikkvolumet er forventet å øke i løpet av ferien 30. april–1. mai og sommerferien 2024.

Formenn for folkekomiteer i provinser og sentralstyrte byer er ansvarlige for å lede etater, enheter og funksjonelle styrker til å gjøre størst mulig innsats for å forhindre spesielt alvorlige trafikkulykker, spesielt på ruter og i områder med høy risiko for ulykker og trafikkork.

Lokale ledere er fullt ansvarlige overfor statsministeren for å sikre trafikkorden og sikkerhet i området.

[annonse_2]
Kildekobling