En nærmere titt på veiprosjektet til over 750 milliarder VND som har stått på vent i 13 år.

TPO – Rednings- og hjelperuten Phong Dien – Dien Loc i Hue City forventes å bli satt i drift 2. september. Dette er en avsluttende 13-årig prosess med implementering av dette transportprosjektet, med en investeringsverdi på over 750 milliarder VND siden godkjenningen og den påfølgende byggingen, med en rekke justeringer av struktur, skala og finansiering.

VIDEO : Rednings- og hjelperute i Hue nærmer seg ferdigstillelse etter 13 år med bygging.

Den 14. juli indikerte informasjon fra Hue City Investment and Construction Project Management Board – prosjektets investor – at rednings- og avlastningsveiprosjektet Phong Dien – Dien Loc (Hue City) har nådd over 82,4 % ferdigstillelse, med en totalverdi på over 515 milliarder VND. Prosjektet akselererer for tiden fremdriften for å sikre ferdigstillelse og igangsetting før nasjonaldagen 2. september i år.

Rednings- og avlastningsveiprosjektet Phong Dien - Dien Loc ble godkjent av folkekomiteen i Thua Thien Hue-provinsen (nå Hue by) i 2010, og byggingen startet i 2012, med flere justeringer av struktur, skala og finansieringskilder. Veien er over 16 km lang, og starter i krysset med riksvei 1 i Phong Dien by (nå Phong Dien-distriktet, Hue by) og ender ved stranden i den tidligere Dien Loc-kommunen. Prosjektet var forventet å være ferdig om tre år, men det er først 2. september i år – 13 år senere – at det endelig nærmer seg ferdigstillelse.

Årsaken er at prosjektet står på listen over rednings- og hjelperuter som bruker kapital fra sentralregjeringens investeringsprogram. Etter at regjeringen strammet inn de offentlige investeringene, ble prosjektet tvunget til å midlertidig stanse byggingen. I lys av dette bestemte folkerådet i Thua Thien Hue-provinsen (nå folkerådet i Hue by) i januar 2024 å justere og supplere mer enn 100 milliarder VND for å fortsette gjennomføringen av prosjektet.

Prosjektet har en total investering på over 750 milliarder VND, hvorav byggekostnader utgjør nesten 630 milliarder VND, kostnader til landerstatning og rydding er 84,705 milliarder VND; andre kostnader og beredskapsmidler beløper seg til nesten 42 milliarder VND. Til dags dato er den totale tildelte kapitalen 666 milliarder VND, med utbetalinger som når over 630 milliarder VND, tilsvarende 94,8 % av den planlagte kapitalen.

Observasjoner på byggeplassen viser at mange viktige komponenter av veien er fullført og tatt i bruk, som strekningen fra Km1+500 til Km9+800, Thiem-broen, Bau Bang-broen og jernbanebroen.

Det er verdt å merke seg at nord-sør-jernbanebroen (som ligger i Phong Dien-distriktet) med sine to seksjoner er den mest komplekse byggedelen av prosjektet. Til dags dato er broen og innfartsveiene i begge ender, sammen med teknisk infrastruktur, belysning og landskapsarbeid, ferdigstilt.

Andre viktige broer som Hoa Xuan 1 og Hoa Xuan 2 på ruten er også ferdigstilt.

Strekningen fra Km9+800 til Km14+500 og krysset med provinsvei 4, og krysset med riksvei 49B er nå i hovedsak ferdigstilt. Arbeiderne er gradvis i ferd med å fullføre veimerkingen og byggingen av det lokale krysset.

På strekningen fra Km14+500 til enden av ruten (Km16+252) som fører til Dien Loc-stranden, fokuserer byggearbeiderne for tiden på å fremskynde ferdigstillelsen av veibunn, overflate og tekniske infrastruktursystemer, samt installasjon av belysning. I følge planen vil de resterende punktene bli fullført i henhold til to hovedtidslinjer. Mer spesifikt vil strekningen fra Km0 til Km1+500 (gjennom Phong Dien-distriktet) være ferdig før 15. juli, sammen med strekningen fra Km9+258 til Km12+937 og tilleggsarbeider som belysning, landskapsarbeid og lokale kryss.

Investoren og entreprenørene er fast bestemt på å fullføre den gjenværende strekningen fra Km12+937 til Km16+252 som fører til Dien Loc-stranden før 2. september, og ferdigstille kryss, skilt og midtstriper.

Investoren uttalte at prosjektet er i sluttfasen og vil mobilisere maksimal arbeidskraft og maskineri for å sikre at hele ruten fullføres i henhold til planen, noe som bidrar til å forbedre rednings- og hjelpekapasiteten, og kobler sammen transportinfrastrukturen fra motorveien Cam Lo - La Son til riksvei 1, gjennom det sentrale Phong Dien-distriktet med kyst- og laguneområdene nord for Hue City.

Kilde: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-hon-750-ty-dong-thi-cong-i-ach-13-nam-post1760122.tpo