Trenger et team av velutdannede ingeniører for bygging av hengebroer

Bildetekst — Førsteamanuensis dr. Nguyen Van Hung – rektor ved University of Transport – talte på workshopen. Foto: LV

Workshopen er en aktivitet innenfor rammen av samarbeidet mellom Samferdselsuniversitetet og Minh Duc Construction Group, og er også et spesifikt produkt av samarbeidet mellom Center for Excellence in Training on 4.0 Technology innen avansert og smart transport og infrastruktur. Dette er også en meningsfull begivenhet i skolens og Kunnskapsdepartementets (MOET) og Byggedepartementets generelle plan for å implementere resolusjon 57-NQ/TW fra sentralkomiteen og resolusjon 71/NQ-CP fra regjeringen om gjennombrudd innen vitenskapelig og teknologisk utvikling, innovasjon og nasjonal digital transformasjon.

Førsteamanuensis, dr. Nguyen Van Hung – rektor ved Universitetet for transport og kommunikasjon, bekreftet at den internasjonale konferansen «Hengebroer – fra design til konstruksjon» er en viktig vitenskapelig begivenhet, den første i Vietnam som fokuserer på hengebroer – en type struktur som er symbolsk og har strategisk betydning i utviklingen av moderne transportinfrastruktur.

Å kombinere styrkene til de tre partene: stat - forskere - bedrifter i forskning, dekoding og mestring av sentrale vitenskapelige og tekniske problemstillinger for å tjene utviklingen av landets infrastruktur er en av landets viktigste ledende ånder, uttrykt gjennom resolusjon 57/TW fra sentralkomiteen og resolusjon 71/NQ-CP fra regjeringen om gjennombrudd innen vitenskapelig og teknologisk utvikling, innovasjon og nasjonal digital transformasjon.

Ifølge førsteamanuensis dr. Nguyen Van Hung har denne verdifulle erfaringen ført til suksess og bemerkelsesverdig utvikling av vitenskap og teknologi i transportbransjen fra de første årene med renovering og frem til i dag. Det kan sies at: Frem til nå har vietnamesiske ingeniører mottatt, mestret og fullstendig utviklet de fleste av de komplekse kjerneteknikkene i transportbransjen. Moderne verk: Fra buebroer, Extradose-broer og skråstagbroer fra arkitektoniske ideer til virkelighet oppfyller ikke bare kravene om å "forbinde gledens kyster", men blir også moderne arkitektoniske høydepunkter og et symbol på et Vietnam som streber etter utvikling. Derfor er den organiserte workshopen en viktig forpliktelse fra skolen, staten og bedrifter i å fortsette denne utviklingsreisen.

Prof. Dr. Tran Duc Nhiem – foreleser og seniorekspert ved University of Transport and Communications – sa på workshopen at mange hengebroer i verden ikke bare tjener transportfunksjonen, men også blir nasjonale symboler, en kombinasjon av moderne teknologi, arkitektur og kultur. I Vietnam er denne typen bro begrenset til småskalaprosjekter, hovedsakelig for å tjene folks liv og fotgjengertrafikk i avsidesliggende områder.

«For å utvikle den moderne hengebrobyggingsindustrien kreves det politisk besluttsomhet fra investorer, lokal mot, en ånd av læring fra internasjonal erfaring og dedikasjon fra designkonsulentteamet og entreprenørene», understreket professor dr. Tran Duc Nhiem.

På workshopen fokuserte ekspertene på å diskutere designprinsipper, konstruksjonsteknologi, forvaltnings- og vedlikeholdsløsninger for hengebroer. De åpne diskusjonssesjonene ble et livlig utvekslingsforum som koblet sammen forskere, ingeniører, bedrifter og studenter, med mål om å finne praktiske løsninger for å bringe hengebroteknologi ut i praksis i Vietnam.

Spesielt innenfor rammen av workshopen signerte Samferdselsuniversitetet en intensjonsavtale med Minh Duc Construction Group for å fremme bilateralt samarbeid innen vitenskap og teknologiutvikling, samt styrke forholdet mellom de to organisasjonene.

Kilde: https://baotintuc.vn/giao-duc/can-doi-ngu-ky-su-duoc-dao-tao-bai-ban-trong-xay-dung-cau-treo-day-vong-20250925120310136.htm