Gia Binh internasjonale lufthavn: Åpner opp for tilkobling, støtter vekst.

(Chinhphu.vn) – Gia Binh internasjonale lufthavn i Bac Ninh har fått investeringsgodkjenning fra nasjonalforsamlingen, og blir et av de største luftfartsinfrastrukturprosjektene for perioden 2025–2026. Den dekker transportbehov og bidrar til å redusere trafikkorken på Noi Bai lufthavn.

Om morgenen 11. desember 2025, under den siste arbeidsdagen av den 10. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen , vedtok nasjonalforsamlingen offisielt resolusjonen om investeringspolitikken for byggeprosjektet Gia Binh internasjonale lufthavn, med 86,68 % av delegatene som stemte for.

Luftfartsinfrastruktur går inn i en ny implementeringsfase.

Årene 2025–2026 er identifisert som perioden da mange viktige luftfartsinfrastrukturprosjekter i Vietnam vil bli satt i gang. Blant dem er Gia Binh internasjonale lufthavn i Bac Ninh et fremtredende prosjekt etter at investeringsplanen ble godkjent av nasjonalforsamlingen. Dette er den første flyplassen i Bac Ninh-regionen som er planlagt bygd for å møte den raskt økende etterspørselen etter lufttransport i området.

I følge den sosioøkonomiske utviklingsplanen for 2026 vil transport- og infrastruktursektoren fortsatt få oppmerksomhet med storskalaprosjekter innen ulike felt som jernbaner, havner og luftfart. Behovet for nye investeringer stammer fra den raske veksten i lufttransport det siste tiåret, noe som legger økende press på eksisterende infrastrukturkapasitet.

I løpet av de siste 10 årene har Vietnams luftfartsindustri hatt en gjennomsnittlig vekstrate på omtrent 18 % per år. Vietnam er også blant de raskest voksende luftfartsmarkedene i regionen. Passasjertrafikken gjennom flyplasser øker stadig, noe som fører til behov for å utvide eller legge til nye flyplasser for å oppfylle transport- og sikkerhetsstandarder.

Basert på dette vedtok nasjonalforsamlingen en resolusjon om investeringspolitikken for Gia Binh internasjonale lufthavn i Bac Ninh. Prosjektet ble inkludert i planleggingen for å supplere kapasiteten til flyplasssystemet i hovedstadsregionen i henhold til en modell for rasjonell fordeling mellom flyplasser. Investoren er forpliktet til å implementere prosjektets tilhørende infrastruktur, inkludert transportforbindelser og funksjonelle områder som betjener lufttransport, i samsvar med den godkjente planen.

Under diskusjonen i nasjonalforsamlingen uttalte representant Tran Van Khai (Ninh Binh-delegasjonen) at Bac Ninh er hjemsted for mange store elektronikkindustriparker. Ifølge Khai vil byggingen av Gia Binh internasjonale lufthavn forkorte transporttiden for gods og skape flere direkte forbindelsesmuligheter fra lokalområdet til internasjonale markeder. Representanten uttrykte også sine synspunkter på mekanismer for å mobilisere private ressurser for å redusere presset på statsbudsjettet ved gjennomføring av infrastrukturprosjekter.

Gia Binh-prosjektet ligger innenfor den overordnede økonomiske utviklingsplanen for hovedstadsregionen, som omfatter provinsene Bac Ninh, Bac Giang, Hai Duong og Hung Yen. Flyplassens beliggenhet i nærheten av høyteknologiske industrisoner legger til rette for integrering av produksjon og godstransport. Videre er prosjektet rettet mot å investere i moderne teknologiske komponenter som automatisering og biometriske systemer i driftsprosessene.

Gia Binh internasjonale lufthavn er også planlagt å oppfylle miljømessige, sosiale og styringsmessige (ESG) kriterier i tråd med den generelle trenden i luftfartsindustrien. Flere støttende servicefasiliteter som kommersielle områder, passasjerserviceområder og logistikkfunksjonelle områder vil bli arrangert i henhold til gjeldende standarder. Denne flyplassen vil bli investert i henhold til internasjonale standarder, og bli en smart, grønn, bærekraftig neste generasjons flyplass med internasjonale standarder, som oppfyller behovene for sosioøkonomisk utvikling og betjener viktige diplomatiske arrangementer, inkludert APEC-toppmøtet i 2027.

Gia Binh internasjonale lufthavn er også planlagt å oppfylle miljømessige, sosiale og styringsmessige kriterier (ESG), i tråd med den generelle trenden i luftfartsindustrien.

Styrking av kapasiteten til det nasjonale luftfartsnettverket.

Tidligere, under den første spadestikkseremonien for Gia Binh internasjonale lufthavn på slutten av 2024, understreket regjeringsledere behovet for å effektivt utnytte ulike typer rom, inkludert verdensrommet, i sammenheng med økonomisk utvikling innen luftfart, maritim rom og undervannsrom. Ifølge regjeringsledere er oppgradering og supplering av luftfartsinfrastruktur en avgjørende del av den sosioøkonomiske utviklingsstrategien gitt den økende befolkningstettheten og den økende reiseetterspørselen.

Fra et planleggingsperspektiv mener representanter for Vietnams forening for byplanlegging og utvikling at etablering av en annen flyplass i hovedstadsregionen vil støtte handelsforbindelser mellom lokaliteter, tjene vekst og også tjene dobbeltbruksformål når det er nødvendig.

Masterise Group, den valgte investoren, har sterke evner innen prosjektledelse og -utvikling, samt omfattende erfaring med samarbeid med ledende globale partnere. Dette vil bidra til å skape Gia Binh internasjonale lufthavn til globale standarder, og løfte Vietnams luftfartsinfrastruktur. Fordi prosjektet benytter både privat og offentlig kapital, bidrar det til å redusere presset på offentlige investeringer i en periode hvor en rekke infrastrukturprosjekter implementeres samtidig. Gjennom hele byggeprosessen må prosjektet fullt ut overholde godkjente planleggings- og tekniske standarder for sivil luftfart.

I tillegg vurderer nasjonalforsamlingen utkastet til lov om sivil luftfart i Vietnam (endret), som inkluderer bestemmelser knyttet til mekanismer for å tiltrekke seg sosialiserte investeringer i luftfartsinfrastruktur. Nasjonalforsamlingens ledere mener at det er behov for reguleringer for å legge til rette for utvidelse av offentlig-private partnerskapsmodeller for flyplasser, for å mobilisere flere ressurser til infrastrukturutvikling.

Prosjekter som Long Thanh internasjonale lufthavn, sammen med Gia Binh lufthavn, er en del av den overordnede strategien for å fullføre det nasjonale luftfartsinfrastruktursystemet. Tilføyelsen av nye flyplasser har som mål å sikre synkronisering av transportnettverket, øke regional tilkobling og betjene diplomatiske arrangementer når det er nødvendig.

I følge regjeringens plan for 2026 og utover krever målet om høy vekst infrastruktur, spesielt luftfartsinfrastruktur, for å møte transportbehov og markedsveksttrender. Når Gia Binh internasjonale lufthavn er i drift, vil den, sammen med eksisterende flyplasser, skape et rasjonelt distribuert nettverk som støtter økonomisk utvikling og styrker konkurranseevnen til hovedstadsregionen og omkringliggende områder.

Herr Minh

Kilde: https://baochinhphu.vn/cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-mo-khong-gian-ket-noi-ho-tro-tang-truong-102251211111500394.htm