Scenen viser en mann som hopper fra en høyde på 4500 meter, men han blir sittende fast i halen på flyet.

(Dan Tri Newspaper) – Opptak fra et kamera viser at da den australske utøveren hoppet fra en høyde på 4500 meter, satte fallskjermen hans seg uventet fast i halen på flyet, og han ble hengende i luften.

En fallskjermhopper i Australia befant seg i en farlig situasjon da han ble hengende etter halen på flyet sitt fordi reservefallskjermen hans satt fast.

Hendelsen skjedde sent i september nær Tully lufthavn i Nord-Queensland i Australia. Det australske transportsikkerhetsbyrået (ATSB) publiserte imidlertid ikke videoen relatert til hendelsen før 11. desember.

Scenen viser en mann som hopper fra en høyde på 4500 meter, men blir sittende fast i halen på flyet (Videokilde: Jarrad Nolan).

Det var et bilde av en fallskjermhopper i en farlig situasjon, dinglende under et fly. Ulykken skjedde etter at mannen hoppet fra flyet og fallskjermen hans satte seg fast, slik at han svevde i luften.

Det skal angivelig være en tur for Far North Freefall (FNFF)-klubben, chartret på en Cessna Caravan, som tok av fra Tully lufthavn for å frakte en gruppe fallskjermhoppere til en høyde av 4500 meter. Flyet tok av klokken 9:50 lokal tid.

Da flyet nådde den nødvendige høyden, signaliserte piloten at fallskjermhoppet skulle begynne. Men idet den første hopperen klatret ut av rulleporten, satte reservefallskjermhåndtaket hans seg fast i den delvis åpne klaffen, noe som førte til at fallskjermen ble utløst akkurat idet han steg ut av flyet.

I det øyeblikket mannen hoppet i fallskjerm, satt han fast i halen på flyet og ble liggende dinglende i en høyde av 4500 meter (skjermbilde fra video).

Deretter ble hjelpefallskjermen trukket ut og viklet seg inn i halen på flyet. Hendelsen etterlot utøveren svevende bak flykroppen i en høyde på over 4500 meter. ATSB opplyste at det kraftige støtet skadet flyets venstre stabilisator.

I starten visste ikke piloten hva som skjedde. Flyet steg og sakket deretter raskt ned. I den tro at flyet bremset opp, senket piloten nesen og reduserte kraften for å gjenvinne kontrollen.

På dette tidspunktet hadde 13 fallskjermjegere allerede rømt fra flyet, mens to andre sto ved døren. De ble værende til de så den innestengte mannen bruke en kniv til å kutte 11 av fallskjermlinene, slik at fallskjermen rev seg og han ble frigjort fra flyets hale.

Utøveren falt deretter fritt og klarte å åpne fallskjermen selv. I det øyeblikket var fallskjermens liner flokete, men den utløste seg fortsatt, slik at utøveren kunne lande trygt. Han fikk bare mindre skader som ikke var livstruende.

En representant for ATSB delte sin vurdering av hendelsen og uttalte at det er spesielt viktig for fallskjermjegere å bære en gripekrok og være oppmerksomme på fallskjermhåndtak i mange nødsituasjoner.

«Det er ikke obligatorisk å bære en gripekrok når man hopper i fallskjerm, men det kan være livreddende i tilfelle reservefallskjermen utløses uventet», uttalte representanten.

I mellomtiden landet piloten flyet trygt, etter å ha gjenvunnet kontroll over høyden.

Ifølge en fersk ATSB-undersøkelse var ikke flyet lastet riktig. Denne faktoren bidro imidlertid ikke til ulykken.

Representanter for Far North Freefall-klubben har ennå ikke gitt noen offisiell uttalelse angående hendelsen.

Ifølge eksperter, når fallskjermhopping forekommer, for eksempel flokete fallskjermer eller reservefallskjermen setter seg fast i en hindring som en kraftledning, bør fallskjermhopperen forholde seg rolig og bruke en fallskjermkrok til å kutte de flokete snorene.

Hvis du er i nærheten av kraftledninger, må du samarbeide med redningsmannskaper for å kutte strømmen til hele området for å ivareta sikkerheten under grunnstøting eller redning. Dette er en farlig situasjon som krever raske reflekser og rettidig assistanse.

Kilde: https://dantri.com.vn/du-lich/canh-nguoi-dan-ong-nhay-tu-do-cao-4500m-nhung-du-bi-mac-vao-duoi-may-bay-20251212154222693.htm