Hoang Minh Quy (født i 1996, fra Thanh Hoa- provinsen) er sjefsflyvertinne for et vietnamesisk flyselskap og er kjent for TikTok-kanalen sin , «Storteller in the Clouds», som har over 500 000 følgere. Med sin vittige historiefortelling og realistiske bilder har denne unge mannen fra Thanh Hoa hjulpet seerne med å bedre forstå arbeidet til en flyvertinne, samt mange praktiske regler og erfaringer når man flyr. Hver av videoene hans tiltrekker seg fra flere hundre tusen til over ti millioner visninger. Minh Quy forteller at jobben som flyvertinne ikke bare gir ham en stabil inntekt og et sivilisert arbeidsmiljø, men også mange muligheter til å reise utenlands og utforske verden . Etter 6 år i yrket har han besøkt mer enn 10 land og over 20 byer, inkludert steder han har returnert til flere ganger.

Minh Quy under en reise til Australia.

Rask fremgang: Quy delte dette med VietNamNet og fortalte at han i 2012, da han var 16 år, reiste med fly for første gang. På den tiden ble Quy ikke bare begeistret for følelsen av å fly i luften, men også raskt tiltrukket av flyvertinnenes pene antrekk, profesjonelle oppførsel, flytende engelsk og alltid smilende ansikter. «På den tiden var informasjon om flyvertinnejobben eller rekrutteringsprosessen sparsom og vag. Omtrent et år senere valgte jeg å søke på studiet turismeledelse ved University of Economics Ho Chi Minh City. Under universitetsstudiene mine undersøkte jeg informasjon og planla å delta i rekrutteringen av flyvertinner», sa Quy. På et tidspunkt ønsket Quy å stoppe universitetsstudiene for å søke på flyvertinnestillinger. Moren hans rådet ham imidlertid til å forholde seg rolig. Hun lovet at så lenge Quy var uteksaminert fra universitetet, ville fremtiden hans være helt hans egen å bestemme. I sitt fjerde år på universitetet deltok han på et kurs i rekruttering av flyvertinner, undervist av en tidligere Emirates-flyvertinne (Dubais nasjonale flyselskap). Etter to måneder med intensiv forberedelse, med fokus på kommunikasjonsferdigheter, engelskkunnskaper og utseende, søkte Minh Quy seg til et rekrutteringsarrangement for flyvertinner i Vietnam. Quy måtte gjennom fem runder: catwalk (opptreden på catwalken), talentutstilling, panelintervju, engelsktest og medisinsk undersøkelse. «Den dagen jeg ble uteksaminert fra universitetet var også dagen jeg offisielt ble praktikant i flyselskapet», mintes Quy. Han fikk stor støtte fra familien sin. Søsteren hans ga ham 30 millioner VND til øyekirurgi, og moren hans sponset skolepengene hans på 60 millioner VND. Senere, da han tjente sine første måneders lønn, betalte han tilbake til slektningene sine, selv om de ikke trengte den tilbake. «Å bli praktikant var et flott første skritt for meg. Imidlertid var de tre månedene med opplæring en skikkelig utfordring. Hvis jeg ga opp, om enn for en dag, ville all min tidligere innsats og familiens tillit være bortkastet», fortalte den unge mannen. I 2,5 måneder måtte han fullføre mer enn 10 fag om oppførsel, utseende, kundeservice, flysikkerhet, førstehjelpsferdigheter osv., og han kunne absolutt ikke stryke på noen fag. Først etter å ha bestått de teoretiske kravene fikk praktikanten øve på en ordentlig flyvning de resterende to ukene. I løpet av den tiden sov Quy nesten bare 5 timer om dagen. Han gikk ned 8 kg. «Til tross for mangel på søvn og tretthet, er prinsippet for en flyvertinne å alltid være ryddig og velstelt når han opptrer offentlig», sa Quy. Etter opplæringsperioden ble Minh Quy offisielt flyvertinne. I en alder av 24 år, etter 1,5 års arbeid, ble han sjefsflyvertinne. «Jeg tror jeg er heldig i jobben min. Men for å ha den flaksen er det viktigste for enhver flyvertinne holdning: arbeidsinnstilling, holdning til kolleger, holdning til å følge ordre fra overordnede ... Jeg forbedrer også stadig meg selv, kunnskapen min og ferdighetene mine for å bli den beste versjonen av meg selv», delte Quy. Den unge mannen avslørte også at jobben som sjefsflyvertinne kommer med stort ansvar, men inntekten er også bedre.

Minh Quy ble sjefsflyvertinne i en alder av 24 år.

«Reiseprivilegier for flyvertinner» Siden han ble flyvertinne, har Quy ofte blitt kalt av vennene sine for fyren som reiser verden rundt gratis. Quy innrømmer at denne jobben gir interessante «privilegier». Ifølge Minh Quy har flyvertinner minst 12 timers hvile etter hver internasjonal flyvning, uten maksimal tidsbegrensning, da det avhenger av når returflyvningen avgår. Noen ganger har han og kollegene hans 24 timer, 48 timer eller til og med 4–5 dager i utlandet. Så snart de forlater flyplassen, arrangerer flyselskapet transport for dem og bestiller hotellrom med 4-stjerners standard eller høyere for den mest komfortable hvilen. I tillegg får de refundert tiden sin i utlandet, omtrent 30 USD/dag (omtrent 760 000 VND). «Enten tiden er kort eller lang, benytter jeg meg alltid av den til å utforske kulturen og naturen i det fremmede landet», sa Quy. I henhold til forskriftene har imidlertid ikke flyvertinner lov til å reise mer enn 20 km fra hotellet. Rutetabellen og ruten må rapporteres spesifikt til sjefsflyvertinnen. Denne tiden teller faktisk fortsatt med i tiden brukt på tjeneste.

Minh Quy har hatt mange reiser for å utforske Japan.

Quý avslørte også at flyvertinner i flyselskapet får 16 dagers årlig ferie, som betyr 7–10 fridager per måned. Den unge mannen fra Thanh Hoa bruker ofte denne tiden til å fly hjem for å besøke familie eller reise med venner. «I løpet av ferier og Tet (kinesisk nyttår) jobber og hviler vi vanligvis på hverdager. Det er mindre folksomt og billigere å reise på denne tiden», sa Quý. Andre privilegier for flyvertinner og flyansatte inkluderer: prioritert innsjekking i stedet for kø, 20 gratis flybilletter per år (uansett om det er en innenlands- eller internasjonal flyvning, kan billettene brukes av flyvertinnen eller deres familie), rabatter på mat/drikke på flyplassen, prioritert sikkerhet... Minh Quý fortalte at da han startet karrieren sin, møtte han på mange «morsomme og frustrerende» situasjoner mens han reiste utenlands. Hans første tur til Sør-Korea var utrolig spennende. Til tross for at han fløy hele natten, kledde Quý seg opp for å dra på sightseeing så snart han landet. «Jeg forberedte noen virkelig iøynefallende antrekk, men jeg ante ikke hvor kaldt det var i Sør-Korea på den tiden. Så jeg utforsket Sør-Korea og hutret, og hendene og føttene mine føltes som om de frøs. Det er sant at man gir alt når man er der, men man er livredd når man kommer tilbake. En livslekse om å reise uten å gjøre research», fortalte sjefsflyvertinnen. Til dags dato har Quy reist til Sør-Korea på dusinvis av turer. I løpet av noen måneder reiser han til Sør-Korea i jobbsammenheng tre ganger, og besøker tre forskjellige byer. Han er kjent med mange steder å besøke, spise og shoppe i kimchiens land.

Sør-Korea er det landet Quy har besøkt oftest i jobbsammenheng og på reise.

Ved en annen anledning, mens han var i Japan, gikk Quy seg vill fordi han ikke kjente reglene for t-banesystemet. Ifølge ham er skiltene i Japan ofte ikke på engelsk, og lokalbefolkningen snakker ikke språket flytende. Han brukte over to timer på å spørre rundt før han endelig kom seg på toget tilbake til utgangspunktet. Av alle landene han har besøkt, var den 28 år gamle flyvertinnen spesielt imponert over India – et land med en mangfoldig og unik kultur. «Det eneste som gjorde det vanskelig å utforske India var forskjellen i mat . En gang, i løpet av mine to dager i India, spiste jeg bare instantnudler jeg hadde med fra Vietnam», sa Quy. Minh Quy innrømmer at hvis han ikke hadde vært fast bestemt på å bli flyvertinne, ville han neppe hatt muligheten til å utforske så mange land, kulturer og møte så mange nye venner som han har nå. Den unge mannen fra Thanh Hoa har som mål å besøke enda flere byer for å utvide kunnskapen sin og få flere erfaringer.