Forberedelser til den andre kalibreringsflyvningen på Long Thanh internasjonale lufthavn

(Chinhphu.vn) – Det er forventet at Vietnams sivile luftfartsmyndighet (byggedepartementet) vil fortsette å organisere kalibreringsflyvninger for VOR/DME-stasjoner, radar, ADS-B og tradisjonelle VOR/DME-flyvemetoder den 25. oktober for å oppdatere flymetodene på Long Thanh internasjonale lufthavn.

Byggedepartementet og relevante etater fortsetter å fokusere på å implementere arbeidet med å sikre kalibreringsflyvninger og utføre den første tekniske flyvningen fra Long Thanh internasjonale lufthavn 19. desember 2025 som planlagt.

Byggedepartementet har nettopp rapportert til regjeringen om implementeringsstatusen for investeringsprosjektet for byggingen av Long Thanh internasjonale lufthavn, fase 1 (prosjektet) frem til 10. oktober 2025.

Følgelig vil komponentprosjekt 1 – Statens forvaltningsorgans hovedkvarter 1 i hovedsak være ferdig i desember 2025.

Må få fart på fremdriften

Komponentprosjekt 2 – Arbeider knyttet til flystyring, for tiden bygging av flykontrolltårnet, tilleggsutstyr og flystyringsarbeider er forsinket i henhold til kontrakten (30. september 2025), spesielt brannforebygging og brannslukking.

I tillegg møtte prosjektet med å legge forbindelseskabelen på vanskeligheter på grunn av kraftig regn, slik at overleveringen av tunnelen ble forsinket i forhold til planen. Derfor må ACV på den ene siden iverksette tiltak for å fremskynde byggeprosessen for det tekniske tunnelprosjektet for å fullføre det snart og overlevere det til VATM umiddelbart. På den andre siden må VATM be entreprenører om å legge til flere menneskelige ressurser og utstyr, ha passende byggetiltak, øke antall skift og øke antall skift for å kompensere for den forsinkede byggeprosessen, og samtidig studere andre reserveløsninger for flystyring for å overvinne dette.

Komponentprosjekt 3 – Investoren, Vietnam Airports Corporation (ACV), har fullført alt ryddingsarbeid på tomten med unntak av det 5000 hektar store gjerdet, som nådde 99,8 %, og omtrent 50 m gjenstår å bli overlevert.

Pakke 4.6 – Rullebane, taksebane, flyparkeringsplass (lasteterminal, ekspressleveringsområde): Kommentar: Denne pakken vil sannsynligvis være ferdig i desember 2025, og vil sikre forhold for kalibrering og tekniske flyginger.

Pakke 4.7 – Flyparkeringsområdet ved passasjerterminalen forventes å være ferdig bygd før 19. desember 2025, inkludert: Bakkeutstyr; Flyparkeringsområdet ved passasjerterminalen; Tunnel for bakkeserviceutstyr; Dreneringssystem; Belysningssystem for parkerings- og taksebaneområdet; Belysningssystem for flyparkeringsområdet.

Pakke 4.8 – Fremdrift for intern havnetrafikk og teknisk infrastruktur i henhold til kontrakten som starter i november 2024, ferdigstilt i september 2026. Den justerte fremdriften skal være ferdig før 19. desember 2025. Denne pakken risikerer imidlertid ikke å oppfylle den justerte fremdriften.

Noen hovedlinjer forventes å være ferdige før 30. august 2025 for å utplassere installasjon av utstyr for vannforsyning, drenering, strøm, IKT-systemer... men har blitt forsinket i forhold til planen, og har ikke holdt den justerte tidsplanen fra 30. september 2025 og er ikke fullstendig fullført. Overleveringen til andre pakker og komponentprosjekter er forsinket (for øyeblikket er bare omtrent 4500 m overlevert). Overgangen som forbinder stasjonen, er i fare for å ikke holde den justerte tidsplanen på grunn av det svært store byggevolumet. Ferdigstillelsen av betongkonstruksjoner som bryggehetter og bjelker støpt på stillaser tar lang tid å fullføre.

Pakke 4.9 – Grunnleggende drivstoffforsyningssystem fullføres før 19. desember 2025.

Pakke 4.11 – Avløpsrenseprosjektet forventes å være ferdigstilt og tatt i bruk i juni 2026.

Pakke 4.12 – Byggevolumet for den andre rullebanen beregnet etter produksjonsverdi har nådd omtrent 8 %, og byggefremdriften følger i hovedsak planen. Pakken forventes å bli fullført synkront med passasjerterminalprosjektet og satt i drift i juni 2026 i henhold til den nødvendige tidsplanen.

Pakke 5.10 – Passasjerterminalen skal etter planen være ferdig innen 31. november 2026 (39 måneder). I henhold til anvisning fra kompetent myndighet vil denne pakken fullføre byggedelen før 19. desember 2025.

På grunn av det store volumet av byggearbeid, hovedsakelig med arbeidere, med lite bruk av maskiner og mekanisk utstyr, er det fortsatt fare for at pakken blir forsinket. For å overholde tidsplanen for grunnleggende ferdigstillelse av byggedelen av denne pakken i desember 2025, må ACV instruere entreprenørene om å mobilisere mer menneskelige ressurser, utstyr, anleggsmaskiner og legge til byggeteam.

Pakke 5.11 – Utstyr for flyplassstyringssystem. Entreprenørkonsortiet forbereder seg for tiden raskt på utplassering av utstyrsinstallasjon. Det er foreløpig ingen faktisk produksjon. Forventet ferdigstillelse i første kvartal 2026.

Pakke 6.12 – Trafikksystemet som forbinder linje 1 og linje 2 har i hovedsak fullført byggearbeidene, og byggingen av tilleggsutstyr og trafikksikkerhetsutstyr er for tiden fullført. Forventet overtakelse i november 2025. Byggevolumet beregnet etter produksjonsverdi er omtrent 96 %, som i hovedsak oppfyller planen (volumet i forrige rapporteringsperiode frem til 10. september 2025 nådde 96 %).

Pakke 7.8 – Godsterminal nr. 1 og tilleggsarbeider, forventes ferdigstilt og tatt i bruk i juni 2026.

Pakke nr. 11.5 – Parkeringshus skulle opprinnelig være ferdig i juni 2026. Til dags dato har byggevolumet beregnet etter produksjonsverdi nådd omtrent 18,4 % av kontraktsverdien, noe som i hovedsak oppfyller planen.

For komponentprosjekt 4 - Andre arbeider inkluderer: Luftforpleiningsprosjekt nr. 13 forventes å i hovedsak fullføre prosjektets hovedstruktur innen 19. desember 2025 og fullføre det teknologiske utstyret og hele prosjektet innen 31. mai 2026.

Prosjekt nr. 24 for luftservering forventes å fullføre hele prosjektet innen 19. desember 2025, den mekaniske og elektriske delen innen 27. januar 2026, og det teknologiske utstyret og hele prosjektet innen 28. mars 2026.

Noen prosjekter som: Kommersielt bakkeprosjekt nr. 26; Hangarprosjekt nr. 17; Hangarprosjekt nr. 2; Hangarprosjekt nr. 3 og 4; Lastleveringslagerprosjekter nr. 1 til nr. 4; Lastterminalprosjekt nr. 2, Ekspresslastterminal og O4-lager (fra nr. 5 til nr. 8); Drivstoffrørledning for fly... blir aktivt utplassert av enhetene.

Long Thanh flyplass kontrolltårn

Angående utnyttelsesplanen sa Byggedepartementet at investorer og relevante etater fortsetter å fokusere og gjøre en innsats for å gjennomføre arbeidet for å sikre kalibreringsflyvningen og den tekniske flyvningen 19. desember 2025 som planlagt.

Når det gjelder flymetoder, har Vietnams sivile luftfartsmyndighet utstedt satellittflygemetoder og ILS/DME-innflygingsmetoder; har fullført flykalibrering for innflygingslyssystemet, papi, ILS/DME-systemet på rullebane 1, 05L/23R.

Vietnams sivile luftfartsmyndigheter har utstedt et luftfartssirkulær som kunngjør planen om å sette Long Thanh internasjonale lufthavn i drift for tekniske og kommersielle flyvninger. Det forventes at den 16. oktober utstedes en luftfartsinformasjonspublikasjon (AIP) for å betjene den tekniske flyvningen 19. desember 2025.

Det forventes at Vietnams sivile luftfartsmyndigheter vil fortsette å organisere kalibreringsflyvninger av VOR/DME-stasjoner (radiofyr som kombinerer VHF omnidireksjonell rekkevidde (VOR) med avstandsmålingsutstyr (DME), radar, ADS-B og tradisjonelle VOR/DME-flymetoder den 25. oktober for å oppdatere flere flymetoder.

For at prosjektet i hovedsak skal kunne fullføres i 2025, sa Byggedepartementet at de vil fortsette å koordinere med departementene, Dong Nai -provinsens folkekomité og investorer i delprosjekter for regelmessig å inspisere, gjennomgå og oppdatere byggefremdriften for fullførte prosjektelementer og -pakker, og omgående rapportere til statsministeren om implementeringsresultater etter behov.

Samtidig fortsette å instruere VATM om å be entreprenører om å organisere byggingen av elementer under DATP2 for å overholde tidsplanen som planlagt; instruere Vietnams sivile luftfartsmyndighet og VATM om å koordinere tett med ACV og VNA for å fokusere på å implementere arbeid som betjener kalibrering og tekniske flyginger 19. desember 2025.

Byggedepartementet ba folkekomiteen i Dong Nai-provinsen om å fortsette å instruere sine tilknyttede funksjonelle etater til å fokusere på å håndtere vanskeligheter og hindringer for å få fart på fremdriften med å levere stein til byggeplasser fra gruver i drift.

Vietnam Airports Corporation er ansvarlig for regelmessige inspeksjoner og gjennomganger av byggevolumer; justering og oppdatering av ukentlig byggefremdrift for prosjektelementer i anbudspakkene; rask håndtering av vanskeligheter og problemer som påvirker byggefremdriften; og instruering av entreprenører til å finne løsninger for å mobilisere mer menneskelige ressurser og anleggsutstyr for å øke byggeaktiviteten, spesielt for anbudspakker som risikerer å bli forsinket, som angitt i rapporten.

Samtidig fortsette å koordinere med Vietnams sivile luftfartsmyndigheter, VATM, ACV og relevante parter for å organisere utviklingen av planer og scenarier for tekniske flyvninger for å sikre ferdigstillelsesplanen som er angitt i rapporten.

Phan Trang

Kilde: https://baochinhphu.vn/chuan-bi-bay-hieu-chuan-lan-2-tai-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-102251020161201093.htm