Å gjøre «gulllandet» om til en park: Vi setter folks livskvalitet først

Dette stedet vil utvikle Ho Chi Minh kulturområde, lage en park, kombinert med utvidelse av Nguyen Tat Thanh-gaten og andre offentlige tjenester. Samtidig vil tomt nr. 1, Ly Thai To, også bli omgjort til en park. Offentligheten er svært begeistret og enig i ovennevnte politikk.

Tomt nr. 1 Ly Thai To, Vuon Lai avdeling, HCMC. Foto: HOANG HUNG

Ifølge Landbruks- og miljødepartementet, som implementerte instruksen fra sekretæren for Ho Chi Minh-byens partikomité, Tran Luu Quang, utstedte departementet 22. september et dokument som rapporterte om gjennomføringen av det offentlige arbeidsprosjektet ved hus- og tomteadressen nr. 1 Ly Thai To (Vuon Lai-distriktet) og prosjektet for å renovere og utvide Ho Chi Minh-museet - Ho Chi Minh-byens avdeling.

For tomt nr. 1 Ly Thai To-gaten, med et areal på omtrent ^{44 312 m2} og et gulvareal på ^{7 101 m2} som forvaltes og brukes av Utenriksdepartementet , er gjeldende bruksstatus når den er godkjent, et regjeringsgjesthus med 7 villaer i de ledige lokalene. Ho Chi Minh-byen planlegger å investere og bygge et offentlig byggeprosjekt etter å ha mottatt ovennevnte tomt og boligfasiliteter for å betjene byens befolknings behov.

For å ha et grunnlag for å gjennomføre det offentlige byggeprosjektet på ovennevnte område, foreslo Ho Chi Minh-byens landbruks- og miljødepartement å vurdere prosjektets gjennomføringsrekkefølge i henhold til den offentlige investeringsmetoden eller den offentlig-private partnerskapsmetoden (BT-kontrakten krever ikke betaling). Mer spesifikt vil tre felles trinn av de to metodene bli implementert i fase 1.

Trinn 1, tilrettelegge og håndtere offentlige eiendeler når statsministeren godkjenner tilretteleggings- og håndteringsplanen for de ovennevnte eiendomsfasilitetene i henhold til planen fremlagt av Utenriksdepartementet . Trinn 2, gjennom den generelle politikken har den stående komiteen i Ho Chi Minh-byens partikomité uttalelser som instruerer partikomiteen i Ho Chi Minh-byens folkekomité til å lede og styre den generelle retningen for gjennomføring av offentlige prosjekter på området. Trinn 3, lokalt justere byens generelle planlegging for område nr. 1, Ly Thai To-gaten.

Tomt nr. 1 Ly Thai To, Vuon Lai avdeling, Ho Chi Minh City sett ovenfra. Foto: HOANG HUNG

Folkekomiteen i Vuon Lai-distriktet vil utføre den lokale justeringen av byens hovedplan for området. Den spesialiserte avdelingen vil gjennomføre vurderingen, og Ho Chi Minh-byens folkekomité vil godkjenne i henhold til sin myndighet. Dette trinnet vil være fullført i november 2025. I fase 2 vil det være 7 trinn for den offentlige investeringsmetoden (forventet å starte i juli 2026) og 6 trinn for den offentlig-private partnerskapsmetoden (forventet å starte i februar 2026).

Når det gjelder prosjektet med å renovere og utvide Ho Chi Minh-museet - Ho Chi Minh-byens avdeling, er den nøyaktige plasseringen ennå ikke tilgjengelig ifølge landbruks- og miljødepartementet i Ho Chi Minh-byen fordi prosjektet ikke er godkjent for investeringspolitikk. Departementet har utarbeidet en rapport basert på det detaljerte planprosjektet i en skala på 1/500 av det gamle havneområdet i distrikt 4, godkjent av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen i beslutning 6331/QD-UBND.

Prosjektet ligger derfor i to blokker, K1 og K2. Blokk K1 har et areal på ^{15 049,56 m2} , og den nåværende statusen er Ho Chi Minh-museet. Blokk K2 har et areal på ^{14 229,65 m2,} planlagt i henhold til prosjektet som Ho Chi Minh Museum Park. For tiden er Ho Chi Minh-byen orientert mot å justere og utvide prosjektets skala til hele området rundt Nha Rong - Khanh Hoi-prosjektet, som tidligere ble godkjent som ^{329 074,34 m2} .

For å ha et grunnlag for å implementere prosjektet med å renovere og utvide Ho Chi Minh-museet - Ho Chi Minh-byen-avdelingen i henhold til en ny skala, foreslo landbruks- og miljødepartementet å implementere prosjektet i henhold til en av to metoder: offentlig investering eller offentlig-privat samarbeid (BT-kontrakten krever ikke betaling). Mer spesifikt vil det i fase 1 være to felles trinn med de to metodene.

Trinn 1, gjennom den generelle politikken, ga den stående komiteen i byfestkomiteen instruksjoner til partikomiteen i Ho Chi Minh-byens folkekomité om å lede og styre den generelle orienteringen og gjennomføringen av prosjektet for å renovere og utvide Ho Chi Minh-museet - Ho Chi Minh-byens avdeling i henhold til den nye skalaen.

Trinn 2 er å oppheve beslaget av bruksrettigheter til land og oppheve investeringspolitikken for Nha Rong - Khanh Hoi Complex-prosjektet. I dette trinnet instruerer Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen spesialiserte etater til å gi råd om innholdet i å oppheve beslaget av bruksrettigheter til Nha Rong - Khanh Hoi Complex-prosjektet basert på dommen som ble avsagt av retten i saken Van Thinh Phat Group; oppheve den godkjente investeringspolitikken for Nha Rong - Khanh Hoi Complex-prosjektet; og delvis justere byens generelle planlegging for Nha Rong - Khanh Hoi-området.

I fase 2 vil det bli implementert 7 trinn for den offentlige investeringsmetoden (forventet byggestart i september 2026) og 6 trinn for den offentlig-private samarbeidsmetoden (forventet byggestart i mars 2026).

Prof. Dr. Dang Hung Vo, tidligere viseminister for naturressurser og miljø (nå Landbruks- og miljødepartementet):

Helt riktig politikk

I byområdene i Vietnam, spesielt i to store byer som Hanoi og Ho Chi Minh-byen, er det for tiden mangel på plass til en moderne by. For å utvikle en superby handler det ikke bare om eiendomsutvikling, men også om å utvide grøntområder i retning av å bygge et fredelig byområde med grøntområder.

Jeg synes planleggingsspørsmålet er svært viktig, og Ho Chi Minh-byen bør vurdere å planlegge hvordan man kan utvikle byområdet i harmoni mellom økonomisk utvikling og livskvalitet for folket. En superby der boligområdet ikke utvikles på en konsentrert måte, vil garantert påvirke innbyggernes rettigheter. Derfor er politikken til den stående komiteen i Ho Chi Minh-byens partikomité om å bruke det «gullne landet» som en park helt riktig.

Arkitekt KHUONG VAN MUOI, tidligere styreleder i Ho Chi Minh-byens arkitektforening:

Utvider plassen og fjerner trafikkorkene på Nguyen Tat Thanh-gaten

Dette er en riktig politikk som demonstrerer en human og langsiktig visjon for byutvikling, fordi byen mangler grøntområder og rom for lokalsamfunnet. Selv om det «gullne landet» i sentrum har stor kommersiell verdi, kan ikke denne verdien sammenlignes med den åndelige verdien og boarealet det gir når det forvandles til parker og offentlige kulturrom.

Utvidelsen av Ho Chi Minh-kulturområdet rundt Nha Rong-kaien er helt rimelig med tanke på historie og kultur, fordi dette er et symbol knyttet til onkel Hos reise for å finne en måte å redde landet på. Dessuten er Ho Chi Minh-området ikke bare et sted for å vise frem gjenstander eller dokumenter, men bør forstås som et livlig rom hvor folk kan vandre, tenke og få kontakt med historiske verdier. Det viktigste nå er å forvalte og utforme disse to områdene på en harmonisk og kreativ måte, og sikre kulturelle og landskapsmessige funksjoner som er typiske for elvene i Ho Chi Minh-byen.

Det bør legges til at Nguyen Tat Thanh-gaten som går gjennom Ben Nha Rong-området for tiden er svært smal, med høy trafikktetthet og hyppige trafikkorker. Derfor, når man utvider Ho Chi Minh-kulturrommet ved Ben Nha Rong, er det nødvendig å kombinere utvidelsen av Nguyen Tat Thanh-gaten for å skape gunstige forhold for folk å ferdes.

Arkitekt-NGO ANH VU, direktør for Ho Chi Minh-byens institutt for byggeplanlegging:

Havneområdet kan utvikles til et multifunksjonelt område.

Politikken med å bruke de to ovennevnte «gylne områdene» til å utvide kulturområdet og lage parker vil ha en svært positiv innvirkning på byens innbyggere. Fordi alle ønsker at byen skal legge til mer grøntområde og offentlig rom. Bylederens beslutning om å gjøre det viser spesiell omsorg for folket.

Etter min mening er det nødvendig å utvide det multifunksjonelle området og integrere det med andre funksjonelle områder som kommunikasjon, kulturutstillinger, turisttjenester osv. for å effektivt utvikle «gulllandet» ved havnen.

I tillegg må vi balansere investeringseffektiviteten, og hvis vi bruker budsjettet til å implementere, hvor skal reparasjon og renovering for å opprettholde fremtidig drift komme fra? Hvis området anvender offentlig-privat samarbeidsmodell eller inviterer til sosialisering, bør vi utvikle området til et multifunksjonelt område som både løser budsjettproblemet og opprettholder ånden av samfunnsutvikling, noe som forbedrer livskvaliteten for folk.

Thanh Hie

Kilde: https://www.sggp.org.vn/chuyen-dat-vang-thanh-cong-vien-dat-chat-luong-song-cua-nguoi-dan-len-hang-dau-post819088.html