Batteriteknologi for elektriske kjøretøy: Det grønne «hjertet» av overlegen sikkerhet

I kappløpet om elbiler er batteriteknologien «hjertet» som bestemmer brukernes helse, sikkerhet og opplevelse. I det vietnamesiske markedet, hvor forbrukerne er stadig mer kunnskapsrike og interessert i tekniske kriterier, posisjonerer Yadea seg ikke bare gjennom design, men også gjennom eksklusiv batteriteknologi, grundig testet fra produksjonsstadiet. «3-lags» inspeksjonssystem og absolutt sikkerhetsfilosofi.

En samtale med Thu Kinh Dong, daglig leder for Yadea Jinzhai Factory (Hunan, Kina), avslørte den gjennomgående produksjonsfilosofien: «Vår kjerneverdi er å sette brukeren i sentrum. Det betyr at sikkerhet må settes først. Hvert Yadea-batteri må, før det når brukeren, gå gjennom et trelags kvalitetskontrollsystem: kontroll av innsatsmaterialer, kontroll av hvert monteringstrinn og til slutt omfattende inspeksjon av det ferdige produktet. Vi har mer enn 260 testutstyr og 51 spesialiserte laboratorier for å sikre dette.»

Denne informasjonen demonstreres tydelig ved Wuxi Research and Development Center (FoU) – som regnes som «innovasjonshjertet» til Yadea. Her jobber Battery Performance Lab utrettelig med å teste batterier under de tøffeste forholdene, fra høye temperaturer på opptil 55 °C til kalde temperaturer på minus 40 °C, og simulerer alle værforhold i Vietnam.

Spesielt utføres sikkerhetstester som punktering, kompresjon og overbelastning for å sikre at batteriet ikke eksploderer eller tar fyr i nødsituasjoner.

Yadea-teknikere utfører sikkerhetstester som punkteringstester, kompresjonstester og overbelastningstester for å sikre at batteriet ikke eksploderer eller tar fyr ved en ulykke. (Foto: Khanh Ly/Vietnam+)

Yadea er ikke avhengig av én enkelt batteriteknologi, men følger en diversifiseringsstrategi for å møte alle etterspørselssegmenter. TTFAR-grafenbatterier er en teknologi som er arvet og utviklet fra tradisjonelle blybatterier, men som er kraftig forbedret med grafenmateriale.

Herr Thu Kinh Dong sa: «Grafenbatteriet vårt har en levetid som er 3–5 ganger lengre enn konvensjonelle batterier, tåler temperaturer fra –20 °C til 55 °C og har 24 måneders garanti. Dette er den optimale løsningen for vanlige kunder, og balanserer kostnad, holdbarhet og sikkerhet.»

Denne teknologien er spesielt egnet for det vietnamesiske markedet takket være god varmebestandighet og rimelige kostnader. Natriumionbatteriet «Extreme Sodium No. 1»: Kalt et «teknologiløft», retter natriumionbatterier seg mot high-end-segmentet og tjenester med høy etterspørsel som levering.

Li Wen, leder for batteri-forsknings- og utviklingsavdelingen ved Yadea Hangzhou-fabrikken, delte i et intervju med et spesialmagasin: «Den største fordelen med natriumionbatterier er deres iboende sikkerhet. De er mye mer stabile og har mindre sannsynlighet for å miste kontroll over temperaturen. I tillegg er muligheten til raskt å lade 80 % av batteriet på bare 15 minutter og operere stabilt ved -20 °C (og fortsatt opprettholde 92 % av kapasiteten) enestående fordeler.» Hurtigladeøkosystemet og den tilhørende batteribyttestasjonen lover å gi en enestående praktisk opplevelse.

Mange vietnamesere velger Yadea elbiler. (Foto: Khanh Ly/Vietnam+)

Etter å ha brukt Yadea lenge, kommenterte Tran Quang Huy (selger, 32 år gammel, Hanoi ): «Jeg valgte Yadea fordi grafenbatteriteknologien er tydelig annonsert. Bilen min kjører kontinuerlig hele dagen og lader hver natt. Etter mer enn et år er batteriet fortsatt veldig bra, det er ingen fenomener med batterifeil eller unormal oppvarming. Jeg føler meg veldig trygg.» Nguyen Thi Mai (eier av dagligvarebutikk, 45 år gammel, Ho Chi Minh-byen) var imponert over energisparefunksjonen: «Ved å bruke Yadea opplever jeg at den månedlige strømregningen er mye billigere enn den forrige bensinregningen. Jeg ble nøye informert om hvordan jeg skulle lade batteriet riktig, nå lader jeg det bare helt opp og kobler det deretter fra, og lader aldri over natten. Bilen går jevnt, lager ikke lyd, og er veldig egnet for kjøring i smug.»

I mellomtiden sa Do Manh Cuong (transportør, 28 år gammel, Da Nang ) – en av de første som opplevde Natri-ion-batteribilserien i Vietnam – begeistret: «Det beste er hurtigladingen. Nå trenger jeg bare å bruke 15–20 minutter mellom leveringsskiftene på at batteriet skal være nesten fullt, uten å måtte vente så lenge som før. I varme sommertider eller kalde og regnfulle vintertider går bilen fortsatt stabilt, uten å bekymre meg for at batteriet skal gå tomt raskt.»

Det kan sees at Yadeas reise for å erobre det vietnamesiske markedet ikke stopper ved å introdusere produkter, men også innebærer en grundig investering i kjerneteknologi, åpenhet i produksjonsprosessen og fokus på den faktiske brukeropplevelsen. Med to søyler av grafen- og natriumionbatteriteknologi gir Yadea vietnamesiske forbrukere fleksible, trygge og bærekraftige alternativer, og bidrar til å skape et pålitelig grønt transportøkosystem.

(Vietnam+)

Kilde: https://www.vietnamplus.vn/cong-nghe-pin-xe-dien-trai-tim-xanh-an-toan-vuot-troi-post1071178.vnp