Dat Bike, det raskest voksende merket for elektriske motorsykler i Vietnam, har inngått et samarbeid med PIDG for å sikre betydelig finansiering for å forbedre produksjonskapasiteten og møte den økende etterspørselen i markedet.
Partnere fra PIDG og Dat Bike utforsker den elektriske motorsykkelen «Quantum» .
Dat Bike, en raskt voksende produsent av elektriske motorsykler i Vietnam, har mottatt et konverteringslån på 4 millioner dollar fra InfraCo Asia, et medlem av Private Infrastructure Development Group (PIDG). Denne investeringen markerer en betydelig milepæl i Dat Bikes reise, og gjør det mulig for selskapet å doble produksjonskapasiteten gjennom utvidelse av anlegget, optimalisering av verktøy og økt automatisering.
Dat Bike er et lyspunkt i Vietnams marked for elektriske kjøretøy, og posisjonerer seg med høytytende produkter til rimelige priser. Denne kombinasjonen har gjort merket til et fokuspunkt som tiltrekker seg både investorer og kunder. Som den eneste produsenten av elektriske motorsykler i Vietnam med et vertikalt integrert system, kontrollerer Dat Bike hele produksjonsprosessen, fra forskning og utvikling til montering. Dat Bikes forpliktelse til å bygge en innenlandsk forsyningskjede og utvikle med et innovativt fokus demonstreres ytterligere av det faktum at over 90 % av komponentene produseres innenlands.
På bare fem år har Dat Bike lansert fire nye modeller, der hvert design tilbyr praktisk verdi for forbrukerne og bidrar til forretningsvekst. Med kontinuerlige, uavbrutte firmwareoppdateringer og produktforbedringer demonstrerer selskapet en unik og effektiv strategi som sikrer at brukerne alltid har tilgang til den nyeste teknologien.
Lånet på 4 millioner dollar fra InfraCo Asia forventes å gi drivkraft til utplassering av over 30 000 elektriske motorsykler i løpet av de neste to årene, med potensial til å redusere utslippene med nesten 26 000 tCO2e (tonn CO2) årlig og bidra betydelig til Vietnams innsats for karbonreduksjon. Transaksjonen forventes også å skape 30 kortsiktige og 29 langsiktige jobber, med fokus på kjønnsmangfold, og 24 % av disse stillingene forventes å bli holdt av kvinner. Dette initiativet er i samsvar med to av FNs bærekraftsmål: SDG 11 – Bærekraftige byer og lokalsamfunn og SDG 13 – Klimatiltak.
Dat Bikes produksjonsanlegg ligger i Ho Chi Minh- byen i Vietnam.
Karen Tsang-Hounsell, direktør for investeringsforvaltning hos InfraCo Asia, understreket den strategiske betydningen av dette partnerskapet: «Å tilby vekstfinansiering til selskaper som aktivt støtter klimahandling er en del av vår PIDG 2030-strategi, som fokuserer på bærekraftig utvikling i fremvoksende markeder i Asia og Afrika. Vi tror at Dat Bike har potensial til å drive adopsjonen av elektriske kjøretøy og forme en grønnere og mer effektiv transportfremtid gjennom sine innovative og banebrytende løsninger.»
Son Nguyen, administrerende direktør i Dat Bike, uttrykte sin entusiasme for vekstmulighetene takket være denne finansieringen: «Med denne spesielle støtten vil Dat Bike akselerere ekspansjonen for å møte den økende etterspørselen etter elektriske motorsykler i Vietnam. Som det raskest voksende selskapet i bransjen har vi en unik fordel ved å lede den grønne transporttransformasjonen i hele regionen. Dat Bikes vekst demonstrerer potensialet i forsyningskjeden for elektriske kjøretøy i Vietnam.»
Markedet for elektriske motorsykler i Vietnam opplever rask vekst, med en årlig markedspenetrasjonsrate som nådde den høyeste i Sørøst-Asia på 16 % i 2023. Dette tallet forventes å nå 40 % innen 2040. Dat Bike har for tiden samlet inn over 25 millioner amerikanske dollar i kapital, noe som demonstrerer selskapets innflytelse og potensial til å dominere markedet.
Med null utslipp under drift er elektriske motorsykler et mer miljøvennlig alternativ sammenlignet med kjøretøy som bruker forbrenningsmotorer. Dessuten er de oppladbare litiumionbatteriene som brukes i Dat Bike elektriske motorsykler enklere å resirkulere enn de giftige blybatteriene som finnes i bensindrevne kjøretøy og tidligere generasjoner av elektriske motorsykler. Dette er en avgjørende faktor for å fremme bærekraftig grønnere transport i Vietnam.
Vietnam.vn
Kommentar (0)