Hva skjer med den amerikanske flygiganten?

2024 virket som om det ikke kunne bli verre for Boeing, men på mandag styrtet en 787 Dreamliner plutselig midt i flyvningen, og sendte dusinvis av passasjerer inn i taket og skadet dem. Piloten sa at han midlertidig mistet kontrollen over flyet, ifølge CNN.

Heldigvis kom piloten seg og landet flyet trygt, men det er fortsatt uklart hva som forårsaket at LATAM-flyvningen fra Australia til New Zealand styrtet så alvorlig. LATAM kalte det en «teknisk feil». Boeing sa at de jobbet med å samle inn mer informasjon.

LATAM-fly skadet mer enn 50 passasjerer etter plutselig styrt

Selskapets ustanselige rekke med dårlige nyheter startet årets første helg da døren på en Boeing 737 Max fra Alaska Airlines eksploderte kort tid etter avgang. En foreløpig amerikansk etterforskning viste at Boeing muligens ikke hadde montert bolter på den såkalte dørstopperen, som er utformet for å forhindre at delen flyr av flyet.

Hendelsen førte til midlertidig jording av noen 737 Max-fly i USA, etterfulgt av kongresshøringer , produksjons- og leveringsforsinkelser, flere føderale etterforskninger – inkludert kriminelle – som har ført til at aksjen har mistet en fjerdedel av verdien sin i år, og dermed redusert selskapets markedsverdi med 40 milliarder dollar.

Med søksmål, potensielle bøter og tapt virksomhet kan Boeing tape milliarder av dollar på grunn av hendelsene.

Men de dårlige nyhetene stopper ikke der. I februar rapporterte piloter på en United Airlines 737 Max at flykontrollene kjørte seg fast da flyet landet i Newark. National Transportation Safety Board (NTSB) etterforsker saken. For to uker siden advarte Federal Aviation Administration (FAA) om at sikkerhetsproblemer med avisingsutstyr på 737 Max- og 787 Dreamliner-modellene kunne føre til at motorene mister skyvekraft. FAA lar flyene fortsette å fly, og Boeing sier at problemet ikke utgjør en umiddelbar sikkerhetsrisiko.

Så, forrige uke, fikk Boeing flere dårlige nyheter: Ifølge NTSB har Boeing fortsatt ikke fremlagt selskapets dokumenter som dokumenterer trinnene som ble tatt på samlebåndet for å erstatte dørlåsene på Alaska Airlines-jetfly. Boeings begrunnelse: Disse dokumentene eksisterer faktisk ikke.

FAA sa at Boeings sikkerhets- og kvalitetsproblemer går utover å ikke kunne fremlegge papirer. I en gjennomgang av Boeings produksjonsprosesser og standarder sa FAA-talsmann Mike Whitaker mandag at regulatoren fant problemer med «virkelig kritiske» aspekter ved Boeings produksjons- og samlebånd.

Boeing sier at de håndterer noen av problemene Whitaker identifiserte. FAA har bedt flyprodusenten om å sende inn en plan for å løse produksjonsproblemene innen utgangen av mai.

Boeing står overfor en krise

«Basert på FAAs inspeksjon, våre kvalitetssvakheter og den nylige rapporten fra ekspertpanelet, fortsetter vi å gjøre umiddelbare endringer og utvikle en omfattende handlingsplan for å forbedre sikkerhet og kvalitet samtidig som vi bygger opp tilliten til kunder og passasjerer», sa Boeing i uttalelsen.

Boeing (BA)-aksjene falt 3 % mandag etter nyheten om den skremmende LATAM-flyvningen, og falt ytterligere 4,5 % tirsdag. Det var den nest dårligst presterende aksjen i S&P 500, kun bak Tesla.

Men Boeings dårlige start på 2024 går utover aksjekursen. Den sagnomsuste luftfartsgiganten går inn i det nye året med et allerede hardt skadet rykte. Med hver nye hendelse og dårlige nyheter blir det vanskeligere å gjenopprette tilliten til flyselskaper, regulatorer og passasjerer.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/dieu-gi-dang-xay-ra-voi-ong-lon-hang-khong-my-1852403130836377.htm