Folkets enighet, drivkraften bak Gia Binh flyplass

BAC NINH – Byggeprosjektet ved Gia Binh internasjonale lufthavn startet offisielt 19. august. Denne hendelsen markerte en viktig milepæl i gjennomføringen av det nasjonale nøkkelprosjektet; den demonstrerte den avgjørende deltakelsen fra hele det politiske systemet, fra provinsen til grasrotnivået, og folkets enighet.

Strategisk betydning av prosjektet

Gia Binh internasjonale lufthavnprosjekt (forkortet Gia Binh lufthavn) er et nasjonalt nøkkelprosjekt, luftfartsporten til Hanoi hovedstad og nord. Gia Binh lufthavn ligger i trekanten Hanoi - Bac Ninh - Hai Phong hovedstad, så det er også porten for Bac Ninh til å knytte forbindelser med store økonomiske sentre i landet og internasjonalt, spesielt i sammenheng med at provinsen implementerer målet om å utvikle høyteknologisk industri og logistikk. Etter ferdigstillelse og ibruktakelse vil prosjektet bidra til å redusere belastningen på Noi Bai lufthavn; forbedre lufttransportkapasiteten for den nordlige regionen, møte den økende etterspørselen og bidra til å bekrefte landets posisjon og status på verdens luftfartskart.

Entreprenører samler maskiner og utstyr for å konstruere prosjektet.

Prosjektet er bygget i henhold til standardene for en 4E internasjonal flyplass – en modell for delt sivil bruk og nasjonal sikkerhet; orientert mot utvikling i henhold til den nye generasjonen smarte flyplassmodellen, synkron anvendelse. I følge planen skal prosjektet innen 2030 ferdigstille to rullebaner, en passasjerterminal, en VIP-terminal sammen med tekniske og logistiske elementer, noe som dekker en kapasitet på rundt 30 millioner passasjerer og 1,6 millioner tonn last/år. Etter 2030 vil flyplassen fortsette å bli utvidet med fire rullebaner, noe som øker kapasiteten til 50 millioner passasjerer og 2,5 millioner tonn last/år.

Samtidig vil forbindelsesveien (120 m bred) fra Hanoi hovedstad til flyplassen og veien fra flyplassen til Kenh Vang-broen bygges samtidig med Gia Binh lufthavn, noe som vil skape økonomisk utviklingsmomentum for hele regionen.

Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet har alltid fått spesiell oppmerksomhet fra partiet, staten, nasjonalforsamlingen og regjeringen, fordi dette er et prosjekt som ønsker APEC velkommen i 2027, og som bidrar til å fremme den sosioøkonomiske utviklingen i provinsen i den kommende perioden. Den ledende ånden i sentral- og provinsregionen er å mobilisere deltakelse fra hele det politiske systemet med mange spesifikke retningslinjer for implementering. Bac Ninh-provinsen identifiserer dette som en nøkkeloppgave, som tjener nasjonale interesser i den nye æraen. Målet er å fullføre den første fasen av prosjektet innen 31. desember 2026. Gia Binh lufthavn vil ønske de første internasjonale flyvningene velkommen som deltar på APEC-konferansen.

Enhet for nasjonale interesser

Prosjektet er planlagt på et område på nesten 2000 hektar, i kommunene Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang og Lam Thao. Byggingen av flyplassen vil berøre nesten 70 landsbyer, mer enn 4500 husstander (befolkning på rundt 20 000 mennesker); 46 kirkegårder, 41 religiøse bygninger...

For å sikre prosjektets fremgang, instruerte lederen av den provinsielle folkekomiteen, Vuong Quoc Tuan, på en rekke møter kommunene, etatene og relaterte enheter til konsekvent å implementere det korrekte, demokratiske og objektive synspunktet under implementeringsprosessen. Bosettingsområdet må være verdig, moderne og synkront, oppfylle det høyeste nivået av fordeler for folket og overholde loven. Derfor ba han Gia Binh kommune om å koordinere med relevante avdelinger, avdelinger og enheter for å raskt implementere kompensasjon for jordbruksarealet, med fokus på å rydde området for den banebrytende seremonien for Gia Binh flyplassprosjekt.

Med provinsens retning, med en ånd av hastende og drastisk deltakelse fra myndighetene, relaterte enheter og høy enighet blant folket, fullførte Gia Binh kommune ryddingen av 4,3 hektar jordbruksland i Thu Phap landsby i slutten av juli 2025. Dermed bidro de betydelig til den vellykkede banebrytende seremonien for Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet, som fant sted 19. august.

Fru Vu Thi Tu (andre fra venstre) og husstander mottok gaver fra departementet for offentlig sikkerhet under den første spadestikkseremonien for Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet.

I tillegg til den aktive deltakelsen fra lokalmyndighetene, er det også stor enighet blant lokalbefolkningen. Fru Vu Thi Tu, fra landsbyen Phu Ninh i Gia Binh kommune, delte: «Mannen min døde tidlig, jeg måtte ta meg av alt fordi jeg var familiens eldste svigerdatter. Familien min og klanen min hadde nesten 30 graver som måtte flyttes, og 3 sao med rismarker ble gjenvunnet for å gi plass til prosjektet. For fellesskapets beste var hele familien og klanen enige.»

Familien til Nguyen Van Kim i landsbyen Ngo Thon i Gia Binh kommune deler samme syn som familien til fru Vu Thi Tu. Familien hans i Gia Binh kommune fikk nesten 1 hektar dyrket mark, 1000 kvadratmeter boligland konfiskert, 13 graver flyttet og måtte flytte huset sitt til et bosettingsområde. Men alle i familien var enige i statens politikk. Fordi Kim og hans slektninger er tydelig klar over at flyplassprosjektet i Gia Binh ikke bare er en drivkraft for økonomisk utvikling, men også en kilde til stolthet for hjemlandet og landet. Nguyen Van Thanh fra landsbyen Phu Ninh i Gia Binh kommune (hvis familie har 10 graver som skal flyttes) sa glad: «Å gi fra seg land til prosjekter som bidrar til et bedre samfunn er innbyggernes ansvar, så vi følger helhjertet.» Sammen med fru Tus familie, herr Kim og herr Thanh, mottok 27 andre fremragende husstander gaver fra departementet for offentlig sikkerhet for sine aktive bidrag til å rydde grunnen for prosjektet ved den banebrytende seremonien for Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet.

Under den første spadestikkseremonien anerkjente og roste minister for offentlig sikkerhet, Luong Tam Quang, det aktive samarbeidet mellom myndighetene i Bac Ninh-provinsen og den store støtten fra lokalbefolkningen i forbindelse med ryddingsarbeidet. Han håpet at lokale myndigheter og folket ville fortsette å være enige og koordinere for å gjennomføre prosjektet effektivt.

Under den første spadestikkseremonien samlet byggeenheten ved Gia Binh flyplassprosjekt hundrevis av kjøretøy, maskiner og utstyr for å umiddelbart utføre prosjektets oppgaver. Nguyen Thi Thu Tra, viseadministrerende direktør i Mastersise Group Joint Stock Company (som representerer investoren), lovet å konsentrere alle ressurser, intelligens og entusiasme for å fullføre prosjektet i tide, med høyeste kvalitet, verdig tilliten og forventningene til partiet, staten, regjeringen, departementet for offentlig sikkerhet og folket. Samtidig skal effektive byggeløsninger anvendes for å sikre sikkerhet.

Ting å gjøre umiddelbart

Umiddelbart etter den første spadestikkseremonien fortsatte avdelinger, avdelinger og lokaliteter å fremskynde kompensasjons- og ryddingsarbeidet for å følge prosjektets fremgang. Spesielt fokus var på å rydde og utvide jordbruksarealet; gjennomgå og planlegge plasseringen av byggeområder for gjenbosettingsprosjektet. Leder av Gia Binh kommunes folkekomité, Luong Trung Hau, sa at med den høyeste politiske besluttsomheten i hele det politiske systemet og folkets enighet, hadde lokaliteten innen midten av august i år ryddet rundt 130 hektar jordbruksareal (inkludert fase 1). For tiden er landarealet for prosjektgjennomføring i kommunen omtrent 759 hektar. I den nærmeste fremtid fortsetter lokaliteten å gjennomgå plasseringen, utvikle en foreløpig kompensasjons- og støtteplan (jordbruksareal) for landet i My Thon-landsbyen, et område på omtrent 8 hektar; fortsette å koordinere med funksjonelle enheter og landsbyer for å gjennomgå gjenbosettingsområder, steder, kirkegårder og annet restitusjonsarbeid på forhånd; aktivt telle jordbruksarealet (ca. 420 hektar) som må gjenvinnes for å tjene byggingen av prosjektelementer.

Gia Binh internasjonale lufthavn er planlagt som en flyplass i klasse 4E, med et areal på nesten 2000 hektar og 2 rullebaner. I følge planen skal flyplassen innen 2030 ha en kapasitet på 30 millioner passasjerer og 1,6 millioner tonn last per år, og innen 2050 50 millioner passasjerer og 2,5 millioner tonn last per år.

I andre kommuner som Luong Tai, Nhan Thang, Lam Thao, Thuan Thanh og Trung Kenh har lokale myndigheter også aktivt fremmet propaganda; koordinert med avdelinger, filialer og Provincial Land Fund Development Center for å gjennomgå og telle området som må gjenopprettes for å utvikle kompensasjons- og ryddingsplaner for å møte byggeprosessen ved Gia Binh lufthavn og forbindelsesveien fra flyplassen til hovedstaden i Hanoi...

Med nøye oppmerksomhet, omsorg og veiledning fra sentralregjeringen og relaterte departementer og grener, koordineringen av Bac Ninh-provinsen, spesielt folkets enighet, vil Gia Binh internasjonale lufthavn-prosjektet og infrastrukturprosjektene garantert fullføre fase I innen utgangen av 2026 i samsvar med statsministerens veiledning. Dermed utnyttes og fremmes effektivitet, noe som gjør Gia Binh internasjonale lufthavn verdig til å være et nøkkel- og modellprosjekt, som bidrar til å realisere ambisjonen om sterk utvikling for det vietnamesiske folket.

Artikkel og bilder: The Dai - Duc Anh

Kilde: https://baobacninhtv.vn/dong-thuan-cua-dan-dong-luc-cho-san-bay-gia-binh-postid424780.bbg