Forventet investering på mer enn 22 000 milliarder VND for å åpne den nordvestlige fjellveien

(Chinhphu.vn) – Med fire kjørefelt, to nødkjørefelt og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t, forventes motorveien Moc Chau – Son La å åpne en «trafikksirkel over fjellene», noe som vil gi økonomisk utvikling i den nordvestlige regionen et løft, med en total foreløpig investering anslått til over 22 260 milliarder VND.

Følgelig er den totale lengden omtrent 105 km, med startpunkt ved km85+262 (forbindelse til motorveien Hoa Binh - Moc Chau), og sluttpunkt i kryss med riksvei 4G (byen Son La).

Den totale foreløpige investeringen er anslått til rundt 22 262 milliarder VND, inkludert rutebygging (17 221 milliarder VND), rydding av tomter for å støtte gjenbosetting (2 137 milliarder VND) og beredskapskostnader (omtrent 2 904 milliarder VND). Byggedepartementet foreslo å inkludere prosjektet i den mellomlange offentlige investeringsporteføljen for perioden 2026–2030, ved å bruke det sentrale budsjettet i form av offentlige investeringer.

Derfor har Byggedepartementet nettopp sendt et dokument til statsministeren, der det foreslås å utpeke Folkekomiteen i Son La-provinsen til å være det styrende organet for å utarbeide den forhåndsmessige gjennomførbarhetsstudien for motorveiprosjektet Moc Chau - Son La City. Prosjektet er 105 km langt, med en total estimert investering på over 22 000 milliarder VND, og ​​lover å åpne opp "nordvestporten" og skape et gjennombrudd innen infrastruktur og regional økonomi .

En representant for Byggedepartementet sa at motorveien CT.03 (Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien) er ryggraden som forbinder den nordvestlige regionen med hovedstaden, samtidig som den utvider den økonomiske samarbeidskorridoren med Laos.

Utgangspunkt for Hanoi - Hoa Binh-motorveien (Yen Binh kommune, Thach That-distriktet, Hanoi by) - Foto: Giang Huy

Av den totale lengden på omtrent 450 km er mange strekninger investert i eller under implementasjon, men den 105 km lange strekningen Moc Chau - Son La City er fortsatt et "gap" uten noe spesifikt prosjekt.

Investering i ruten Moc Chau - Son La City bidrar ikke bare til å fullføre den nordvestlige motorveien, men forkorter også reisetiden, reduserer transportkostnadene betydelig og fremmer effektiviteten til ruter som har blitt og blir bygget, som Ringvei 3 - Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau.

Implementeringen av denne motorveien er i samsvar med både planleggingen av Vietnams veinettverk for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, og planleggingen for det nordlige Midlands- og fjellområdet som er godkjent av statsministeren. Samtidig er dette et gruppe A-prosjekt som bruker offentlig investeringskapital, og det kreves at det utarbeides en forhåndsstudie i samsvar med loven om offentlige investeringer.

Byggedepartementet foreslo å utpeke Folkekomiteen i Son La-provinsen til å være prosjektets forvaltningsorgan, basert på erfaringene med vellykket implementering av motorveistrekningen Hoa Binh - Moc Chau. Desentralisering til lokaliteter er også i tråd med ånden i den 13. nasjonalkongressens resolusjon, som øker initiativet og forkorter investeringsforberedelsestiden.

I neste fase vil folkekomiteen i Son La-provinsen lede organiseringen av detaljerte undersøkelser, bestemme den nøyaktige totale investeringen, velge investeringsform og avklare kapitalstrukturen. Byggedepartementet forplikter seg til å koordinere og legge til rette for at prosjektet kan implementeres raskt, effektivt og i henhold til planen.

Motorveien Moc Chau – Son La City forventes å bli et strategisk løft for den nordvestlige regionen, fremme sosioøkonomisk utvikling, tiltrekke seg investeringer, utvikle turisme, råvarelandbruk og gradvis fullføre det viktige trafikknettet som forbinder de nordlige fjellområdene med hovedstadens økonomiske sentrum og deltaregionen.

Van Hien

Kilde: https://baochinhphu.vn/du-kien-dau-tu-hon-22000-ti-dong-mo-tuyen-cao-toc-xuyen-nui-tay-bac-102250715181709976.htm