Byggearbeidene på veien til Tra Bui har stanset, noe som gjør reiser vanskelige.

DNO - Trafikkprosjektet til Tra Bui sentrum (gamle Tra Doc - Tra Bui-ruten, nå i Tra Doc kommune) kan ikke fullføres, noe som fører til at folk sliter med å passere denne ruten hver dag.

Entreprenørens svake kapasitet har ført til at veiprosjektet til Tra Bui har vært «dekket med et teppe» fra 2023 og frem til nå. Foto: HOANG DAO

Uferdig prosjekt

Veiprosjektet til Tra Bui sentrum er en del av rute 8 som ble godkjent av folkekomiteen i Quang Nam- provinsen i mai 2019, med en totalkapital på 120 milliarder VND. Joint venture-prosjektet mellom Thanh Son Construction Co., Ltd. og Thai Duong Construction Co., Ltd. vant byggekontrakten, og prosjektet startet i februar 2020, og forventes å være ferdig i januar 2023.

Men etter mer enn fem års implementering har prosjektet stoppet byggingen. Ved utgangen av 2023 har byggevolumet bare nådd omtrent 39 %, en utbetaling på nesten 40 milliarder VND. Derfor er mange seksjoner humpete, alvorlig forringet, fulle av hull og gjørmete i regntiden, noe som gjør det vanskelig for folk å reise.

Herr LVH (Tra Doc kommune) sa at den konstante bekymringen er risikoen for jordskred når det er kraftig regn. Jordbruks- og skogbruksproduktene som folk produserer må selges til lave priser fordi det er vanskelig å transportere dem til forbruk. «Da prosjektet var under bygging, var alle veldig glade fordi de trodde at de en dag ville kunne reise lett, varer ville sirkulere og elever ville gå trygt på skolen. Men prosjektet har vært tregt og har vært «tildekket» de siste fem årene, noe som har ført til at infrastrukturen er i forfall, enda vanskeligere å reise på enn den gamle veien», sa herr H.

Folk har problemer med å reise, det tar opptil 3 timer for den 16 km lange reisen. Foto: HOANG DAO

Dette er også den eneste hovedveien som fører til Tra Bui barneskole og Nguyen Binh Khiem videregående skole for etniske minoriteter. Når det nye skoleåret 2025–2026 snart begynner, rister mange foreldre og lærere på hodet i forferdelse ved tanken på at barna deres må vasse gjennom gjørme for å komme seg til skolen.

Rektor Vu Hoang Tam ved Nguyen Binh Khiem videregående skole sa at veien var så hardt skadet at det tok lærerne nesten tre timer å reise 16 km. «Veien er lang og vanskelig å reise på, noe som påvirker elevenes læring. Samtidig forårsaker den indirekte vanskeligheter med å mobilisere og opprettholde elevenes oppmøte. I tillegg står barn overfor mange risikoer for trafikkulykker», sa lærer Tam.

[ VIDEO ] - Veiprosjektet til Tra Bui vil stoppe byggingen fra 2023:

Venter på omstart av prosjektet

Tidligere utstedte folkekomiteen i Quang Nam-provinsen et dokument som instruerte til å fjerne hindringer, og ga prosjektledelsen - Landfondet i Bac Tra My-distriktet i oppgave å fullføre de neste prosedyrene snarest. Samtidig foreslo distriktsregjeringen i Bac Tra My å legge til det gjenværende volumet i den offentlige investeringsplanen for perioden 2026–2030, med en samlet estimert kapital på 100 milliarder VND.

Phan Duy Hung, leder av Tra Doc kommunes folkekomité, sa at umiddelbart etter å ha overtatt oppgaven 1. juli, gjennomgikk og organiserte den nye partikomiteen og folkekomiteen i Tra Doc kommune saken raskt, fordi dette var en sak som hadde forårsaket frustrasjon blant velgerne i mange år. Etter det sendte Tra Doc kommunes folkekomité et dokument til folkekomiteen i Da Nang by og tilknyttede avdelinger og grener for å raskt gjenoppta prosjektet.

«Prosjektet startet i 2020, men har blitt «suspendert», slik at folks liv har blitt sterkt påvirket. Vi håper at folkekomiteen i Da Nang by snart vil gi instruksjoner om å gjenoppta byggingen av prosjektet i henhold til folkets ønsker», foreslo Hung.

Veien til Tra Bui er for tiden full av hull og gjørme. Foto: HOANG DAO

Ifølge Hoang Van Thu, nestleder i prosjektledelsen – Landfondet i Bac Tra My-området, er hovedårsaken til den lange forsinkelsen av prosjektet entreprenørens begrensede byggekapasitet.

I tillegg har COVID-19-pandemien og kraftig regn som forårsaker jordskred også ført til alvorlige hindringer, noe som har bremset prosjektet. Styret har sagt opp kontraktene med to gamle byggeenheter for å skape et juridisk grunnlag for å velge en ny, mer kapabel entreprenør. For tiden fullfører denne enheten snarest de nødvendige prosedyrene og dokumentene, og Finansdepartementet og Byggedepartementet har direkte kartlagt og revurdert prosjektets nåværende status.

Kilde: https://baodanang.vn/duong-giao-thong-di-tra-bui-dung-thi-cong-khien-di-lai-kho-khan-3299550.html