Levering med robot og drone: Når «science fiction» blir hverdag

Levering med roboter og droner er ikke lenger en fantasi. Mange land og Vietnam har testet automatisert leveringsteknologi med hell, noe som åpner opp en ny fremtid for den smarte logistikkbransjen.

Roboter og droner erstatter mennesker som transportører

Tenk deg en dag at du nettopp klikket på «Bestill» i en e-handelsapp. Bare noen få dusin minutter senere ruller en liten robot opp til døren din, eller ovenfra dukker en drone ned og slipper en pakke pent ned i hagen din.

Den fremtiden er ikke lenger science fiction. Det skjer mange steder rundt om i verden, og i Vietnam har de første skrittene begynt.

Det globale kappløpet om smart levering

I USA har giganten Amazon tatt i bruk Amazon Prime Air, en autonom leveringstjeneste med droner, i California og Texas. Dronene kan frakte bestillinger under 2,2 kg, fly til kundens bakgård og levere pakken på riktig programmert sted.

I mellomtiden opererer Starship Technologies’ autonome roboter allerede på fortauene i mer enn 30 byer i USA og Europa. Disse små robotene kan navigere, unngå hindringer og levere pakker til kunder uten menneskelig inngripen.

I Kina akselererer giganter som JD.com og Meituan testingen av leveringsdroner i fjellområder og avsidesliggende øyer. På steder med vanskelig terreng bidrar droner til å redusere leveringstiden fra timer til bare titalls minutter.

Vietnam: Holder seg ikke utenfor spillet

I Vietnam har den første ubemannede leveringsroboten Alpha Asimov utviklet av Phenikaa Group blitt testet med suksess ved Ecopark, VinUni og Phenikaa University campus.

Alpha-roboten er liten og fleksibel, og kan kjøre 95 % autonomt på fortau og interne gangveier, automatisk unngå hindringer, velge optimal rute og levere til døren din.

Ikke bare roboter, men leveringsdronen DJI Flycart 30 har også ankommet Vietnam, noe som åpner for muligheten for luftlevering til vanskelig tilgjengelige områder som øyer, fjell og båter til sjøs.

Teknologien bak leverings-"mirakelet"

Det som gjør leveringsroboter og droner like smarte som mennesker er at:

Dyp læring med kunstig intelligens : hjelper roboter med å forstå omgivelsene, identifisere hindringer og lære smartere ruter etter hver levering.

GPS-posisjonering kombinert med Lidar-sensor : for å hjelpe dronen med å fly nøyaktig til måleren, unngå trær, kraftledninger og velge et trygt landingssted.

Synkronisert administrasjonsplattform : Fra å lukke ordre i appen til å kontrollere roboter/droner i felten, skjer alt i et smidig digitalt økosystem.

Utfordringer som gjenstår å løse

For at robot- og droneleveringsteknologi skal kunne tas i bruk i stor grad, er det fortsatt mange utfordringer som må løses.

Først og fremst er ikke byinfrastrukturen synkronisert ennå, fortauene i mange byer er fortsatt smale, og det mangler hente- og avleveringspunkter spesielt for roboter.

Juridisk sett må flysikkerhetskorridorer og personvernrettigheter når droner opererer over boligområder fortsatt reguleres tydelig for å sikre sikkerhet og enighet i lokalsamfunnet.

Utstyrskostnader er også en stor barriere ettersom kostnaden for droner og roboter fortsatt er høy sammenlignet med tradisjonelle logistikkkostnader.

I tillegg må man også ta hensyn til sikkerhetsspørsmål, hvordan man kan begrense risikoen for tyveri og hærverk når disse kjøretøyene opererer utendørs uten direkte tilsyn.

Eksperter spår at roboter og droner vil spille en komplementær rolle i løpet av de neste 5–10 årene, og ikke fullstendig erstatte tradisjonelle transportører.

Tilbake til emnet

QUOC THAI

Kilde: https://tuoitre.vn/giao-hang-bang-robot-va-drone-khi-vien-tuong-da-hoa-doi-thuong-20250530114255637.htm