Ifølge prognosen fra National Center for Hydro-Meteorological Forecasting, klokken 13.00 den 19. oktober, var sentrum for stormen Fengshen omtrent 15,9 grader nordlig bredde, 121,2 grader østlig lengde, i den østlige delen av Luzon Island (Filippinene), med den sterkeste vinden på nivå 8–9, med vindkast på opptil nivå 11.
Stormen Fengshen beveger seg vest-nordvest med 20 km/t og inn i Østersjøen. Den blir Vietnams 12. storm i 2025, med potensial til å forsterkes.
Klokken 13.00 den 21. oktober var stormens sentrum omtrent 18,8 grader nordlig bredde, 114,3 grader østlig lengde, i Nordøsthavet, omtrent 330 km nordøst for Hoang Sa-spesialsonen, med den sterkeste vinden på nivå 11, med vindkast på opptil nivå 13.
Stormen endret deretter retning og beveget seg sørvestover med en hastighet på omtrent 10 km/t med stabil intensitet og svekket seg gradvis.
På dagen og natten den 18. oktober vil det østlige området av Nordøsthavet ha sterk nordøstlig vind på nivå 6, med vindkast på nivå 7-8, røff sjø og bølger på 2,5-3,5 meter.
Det sørlige området av Tonkinbukta, havområdet fra sør for Quang Tri til Ca Mau, fra Ca Mau til An Giang , Thailandsbukta, det vestlige området av Nordøsthavet (inkludert Hoang Sa-spesialsonen) og det sørlige området av Østhavet (inkludert Truong Sa-spesialsonen) vil ha spredte byger og tordenvær. Under tordenvær er det mulighet for tornadoer, sterke vindkast på nivå 6-7 og bølger over 2 meter høye.
I løpet av dagen og natten den 19. oktober vil Nordøsthavet ha sterk nordøstlig vind på nivå 6, med vindkast opp til nivå 7-8, og grov sjø; i den østlige regionen vil nordøstlig vind gradvis øke til nivå 6-7, nær stormens sentrum, sterk nivå 8, med vindkast opp til nivå 10, grov sjø, bølger 2,5-4,5 m høye.
Om kvelden og natten den 19. oktober økte nordøstvinden gradvis til nivå 6 i Tonkinbukta, med vindkast på 7–8, røff sjø og bølger på 1,5–3 meter.
Alle fartøy som opererer i faresonen er utsatt for stormer, virvelvind, sterk vind og store bølger.
Den nasjonale styringskomiteen for sivilforsvaret ba provinser og byer om å følge nøye med på varslingsbulletiner, prognoser og utviklingen av stormen; varsle kapteiner og eiere av kjøretøy og fartøy som opererer til sjøs om informasjon for proaktivt å forebygge og ha passende produksjonsplaner, som sikrer sikkerheten til mennesker og eiendom; og opprettholde kommunikasjon for å raskt håndtere uheldige situasjoner som kan oppstå.
Samtidig skal man forberede styrker og midler til å sette inn redningsarbeid når det oppstår en situasjon; være på vakt seriøst, og regelmessig rapportere til den nasjonale styringskomiteen for sivilforsvaret ...
Kilde: https://baodanang.vn/gio-manh-va-song-lon-tren-cac-vung-bien-tau-thuyen-chu-dong-phong-tranh-3306669.html
Kommentar (0)